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Megatron

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Alle Inhalte von Megatron

  1. Megatron
    Man hört den Frust kaum raus. Öhrchen reiben beruhigt!
  2. Megatron
    Schau ma mal welches Plagiat ich mir besorge. Vielleicht hat ja jemand was rum fliegen das was taugt
  3. Megatron
    Das sind doch alles Chinesen die Händler! Anschauen, kopieren, nachmachen, produzieren....
  4. Megatron
    Ist meine Straßenmopete,15000km hats gehalten.
  5. Megatron
    Hatte ich bis jetzt auch noch nie man wundert sich warum die Kupplung nicht trennt aber jetzt macht es Sinn....
  6. Megatron
    Ich tippe auf Kondensator von der Zündung. Hatte ich genau so und mit neuem Kondensator war alles wieder gut.....
  7. Megatron
    Klar
  8. Megatron
    Was hat der Zylinder für ein Maß?
  9. Megatron
    Tolles Ergebnis! Kannst du den Bock mal bei 3000 Umdrehungen starten lassen.
  10. Megatron
    Wo?
  11. Megatron
    https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/carbonio/carena-posteriore-in-fibra-di-carbonio-vespa-50-125-primavera-et3.1.1.8.gp.2881.uw
  12. Megatron

    Heute ist geil! weil...

    Megatron antwortete auf heizer's Thema in Blabla

    Da schließe ich mich an inkl. Papieren und Schlüssel für nen Kasten Bit......
  13. Megatron
    Interessanter Gedanke aber was ist wenn die Kurbelwelle zuerst in die Kupplungsseite eingebaut wird völlig ohne Gewalt, das Limalager schon auf dem Limastumpf sitzt und dann die Gehäusehälften zusammengeführt werden. Alles nur mit Wärme und Kälte und hundertprozentig gewaltfrei und trotzdem die Kurbelwelle sich verdrehen bzw. sich leicht auseinander zieht. So ist es mir mehrmals mit quattrini M200 Wellen passiert.
  14. Megatron
    Allgemein finde ich sehr schade dass bei den Italienern noch immer nicht angekommen ist dass es auch eine PK gibt die man tunen kann und eventuell passende Ansaugstutzen dafür fertigt
  15. Megatron
    Hau druff!
  16. Megatron
    Jo ein elestart Kleiner Zusatz. ...es kann sein dass die Lüra Abdeckung gespacert werden muss. Bei mir waren es 2mm
  17. Megatron
    BoxBoxBoxBox?!?!
  18. Megatron
    Dies könnte man ja sehr schnell kontrollieren indem man das Polrad ohne Halbmond montiert und dann kontrolliert ob immer noch Schlag vorhanden ist bzw tendenziell weniger
  19. Megatron
    Wenn die Welle geprüft und gewaltfrei eingebaut wurde, wird es wohl dass Polrad sein. Ich habe bis dato auch erst eine Polrad gehabt was beim Anlegen der Uhr nahezu schlagfrei war.
  20. Megatron
    Das ist, meiner Meinung nach, zum einen eine Frage was an Ende dabei raus kommen soll und zum anderen bekommt man ja auch schon mal den Kram bereits gekauft auf den Tisch gelegt
  21. Megatron
    Also als Nullpassung. Gilt dass auch für die BGM Wellen? Ich habe in letzter Zeit einige Motoren damit gebaut und Press hatten die immer!
  22. Megatron
    Ich schließe mich grundsätzlich deiner Meinung an aber willst du, mit den Drehzahlen die heutzutage zu erreichen sind, Luft zwischen Welle und Lager haben? Da würde ich auch eine Welle mit leichtem Press im Lager haben wollen.
  23. Megatron
    Hier die Bilder und zwischen Gehäuse und Polrad sind ca. 2mm Luft...
  24. Megatron
    Kann ich alles bestätigen was Mediakreck sagt.... Ich mache nachher mal Bilder von meinem Polrad
  25. Megatron
    Bin ich eine Saison so gefahren. Wie schon gesagt muss man die ZGP beschneiden. Schwieriger sieht die Sache beim Polrad aus. Da man um die Überströmer herum kommen muss muss das Polrad mehr abgedreht werden als man es i.d.R.machen würde. Zumindest so viel das mein Dreher keine Verantwortung übernehmen wollte und ich einen Teil Material selber weg genommen habe. Dann noch wuchten und gut is. Hat nie Probleme gemacht und durch die Schwungmasse schöner ruhiger Lauf.
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