Ich weiss das das bei mir am Kolbenspiel lag! Ich habe meine Zylinder nicht vermessen als ich ihn eingebaut habe im guten Glauben das wird ja schon hin hauen was man das verkauft bekommt. Ich habe den Motor tendenzierll sehr fett bedüst, Zündung passte und da der Motor sich anfangs gut angefühlt hatte habe ich nach und nach die Drehzahl erhöht. nach den ersten vollgasfahrten habe ich ein schlechtes Gefühl gehabt......hörte sich komisch an und dann der Fresser nach kurzer Zeit..... also das Ding mit zur Arbeit und siehe da 5/100 Laufspiel. Lange rede kurzer Sinn, ich arbeite bei einem Motoreninstandsetzter i.d.R. sagt man grob pro cm Kolbendurchmesser ein hunderstel Spiel. Scheinen wohl die Honsteine aus gegangen zu sein..... Wenn ich sehe wie im Rennsportbereich bei den Motoren die wir machen mit dem Kolbenspiel gearbeitet wundert mich nicht das die Zylinder allgemein (viel Hochdrehende) regelmassig klemmen. Also was machen, auf neu beschichten hatte ich keinen bock also habe ich mir auf der Arbeit den Zylinder gebüchst und schön mit einem Zehntel Spiel versehen. Na ja machen wir es kurz: Selbe Leistung! Temperatur bei 12600 Umdrehung 600 Grad!Viel magerer Bedüst also sparsamer! Da ich überwiegend auf der Kartbahn damit fahre und der Gaser eigendlich nur ganz auf oder ganz zu kennt ist also belastung genug da und das schon ca. 5 Betriebsstunden so (Alfano) Netter nebeneffekt der Büchse ist das ich bis 73 mm Kolben finde.....