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Mikuni Leerlaufdüse
Megatron antwortete auf Megatron's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Mikuni Leerlaufdüse
Megatron antwortete auf Megatron's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie ich jetzt erfahren habe ist die lange Leerlaufdüse von Mischrohr her ziemlich identisch mit der Kurzen. Kurze ist´n 20ér, zumindest im Auslieferungenszustand. Wenn du was ändern würdest immer her mit den Tips Brosi -
Mikuni Leerlaufdüse
Megatron antwortete auf Megatron's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und es lebt.Ich habe eben von Topham Antwort bekommen was Grundsetup ist. Meine Setup: 136 Malle bearbeitet, 54/105 Welle,MRP-Membranblock mit Tassi 4, Franz und 35ér TMX Vergaser hat einen 4,0ér Schieber und Nadel ist 6aej2-65, HD 295 -
Mikuni Leerlaufdüse
Megatron antwortete auf Megatron's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe da nachgeschaut aber nur die kurzen Leerlaufdüsen gefunden. Die passt bei mir nicht rein. Die Bestellnummern bzw. Artikelnummern die da stehen beziehen sich auf die kurzen. Dann noch die Größe. Mit der kurzen Düse hat der Vergaser im Auslieferungszustand eine 20ér. Ist das jetzt auf die Lange übertragbar??? -
Mikuni Leerlaufdüse
Megatron antwortete auf Megatron's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Klar email.Anrufen wäre auch so die letzte Sache gewesen die ich in die Richtung Topham machen würde aber ich dachte halte das das hier im Forum evtl. hätte auch jemand gewissen können.Kleiner Dienstweg.... -
Mikuni Leerlaufdüse
Megatron antwortete auf Megatron's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe ich gemacht, mehrfach versucht, aber leider keine Antwort erhalten.... -
Tach, ich habe eine Frage.Ich habe einen Mikuni TMX 35 mit einer fehlenden Leerlaufdüse. Es sind nicht diese: Sondern diese: Ich weiß zwar wo ich meine die ich brauche her bekomme aber leider nicht welche Größe standartmässig drin ist. Kann mir jemand sagen welche es ist? Danke
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Da habe ich doch glatt vergessen zu fragen was die PX 125 für Steuerzeiten hat. Wenn jemand die vom originalen Zylinder weiß wäre das super!Dann kann ich schon mal vorab ein wenig rechnen....
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Ist soweit alles Original also auch Zylinder. Dezent solls bleiben die Anpassung ist halt auch so gemeint....denzent.... Insgesamt wollte ich nur Pott, Bedüsung und Steuerzeiten machen.
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Dann werde ich mal nachmessen und euren Rat befolgen. Danke Leute.....
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Tachb Zusammen, ich habe mir einen Sip Road für meine 125ér PX geholt und bin mit dem Plug and Play Ergebnis soweit auch ganz zu frieden. Wie der Zufall es will werde ich demnächst den Zylinder mal runterholen müssen.Bei der Gelegenheit dachte ich mir das ich evtl. die Auslassteuerzeit anpassen könnte. Das ist auch schon mein Problem. Ich kenne die Bevorzugten Steuerzeiten den Road nicht und habe auch mit der Suchfuntion hier im Forum nichts gefunden. Wenn also jemand mir die Steuerzeiten sagen könnte wäre das super. Über sinnvolle Zusatz Infos wäre ich auch dankebar! Danke.....
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CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
Megatron antwortete auf v31's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Darf ich mal frage was die erwartete/erhofte PS-Zahl ist mit dem Rotax599? -
LTH Midrange oder Franz oder anderer...
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Hört sich gut an die beiden Tips.Mit Sicherheit eine Überlegung wert. -
LTH Midrange oder Franz oder anderer...
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Setup nochmal... Malle 136 (wollte ich so in etwa fräsen, Beispiel!) http://www.xyger.de/shop/Kundenzylinder-Malossi-136-DBM-2010 MRP Ass mit RD Menbran Steuerzeiten angedacht 128/190 30 PHB evtl. 33 keihin Kuwe bgm 54mm Hub/ 105mm Pleuel 2.54 Primär mit kurzen 4. Ich habe das schon da und jetzt frage ich euch wo lande ich da? 20 PS war so das Minimum was ich wollte. Wenn 23-24-25PS werden freu ich mir einen. Sagt ihr mir was Sinn macht.... -
LTH Midrange oder Franz oder anderer...
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Also ich denke das ich mit meinem Setup irgendwo bei 20PS landen werden/kann/möchte....was ich ich hier als mögliches mal in den Raum gestellt habe war ja eigendlich nur das was ich so kannte.Deshalb auch der Zusatz und andere.Ich habe mich für den Midrange endschieden weil ich die das Gefühl habe, das er für mich eine interesante Sache ist und dies hat mit Sicherheit nichts, aber auch gar nichts mit Geiz zu tun. Du kennst ja den Sachverhalt, schlag was vor! Ich investiere doch nicht ca. 1500,- in Teile (ganz grob) um dann an einem 100er zu geize! Ich selber würde mich auch nicht als unbelehrbar ansehen, sonst würde ich fragen Es ist halt schwer zu endscheiden was man kaufen soll wenn die Kenntnisse noch bescheiden sind.Das der einen oderer andere unter uns auch schon Lehrgeld gezahlt hat ist klar, oder? Ich habe leider auch nicht die Möglichkeit alle Nase lang einen anderen Pott zu testen. -
LTH Midrange oder Franz oder anderer...
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Vorab danke an alle. Ihr habet mir sehr weiter geholfen! Momentan und mit den Komponenten die ich habe werde ich mir wohl einen Midrange zulegen. Ihn gibts mit 2 EDS. Kennt jemand die unterschiede? Lautstärke, u.s.w....... -
LTH Midrange oder Franz oder anderer...
Megatron antwortete auf Megatron's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mit dem was ich bis hier hin erfahren habe von euch kann ich schon viel anfangen. Ich werfe man einen Punkt dazu-Lautstärke.Ich möchte, wenn irgend möglich, einen moderaten Sound haben. Gerade bei den LTH Anlagen gibts 2 ESD. Kennt die Unterschiede einer? Dann noch im Vergleich zum Franz? Da hier auch der Hugo erwähnt worden ist und der reinrassiger sein soll, denke ich das die woll eher laut ist, oder? Fragen über Fragen..... -
LTH Midrange oder Franz oder anderer...
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Da ich ja eh eine 54ér Welle mit 105 Pleul fahre muß ich eh schauen wo die Reise hingeht. Aber gut zu wissen das die L&S bei 125/190 funzen -
LTH Midrange oder Franz oder anderer...
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Kurzer 4. ist bedacht nur noch nicht da.... WIe siehts denn mir Steuerzeiten aus beim Hugo? -
LTH Midrange oder Franz oder anderer...
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Zylinder drehen issss nisch. MRP-Ass. Den will ich beibehalten, in den Rahmen... -
LTH Midrange oder Franz oder anderer...
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Hört sich gut an mit dem Hugo und ich würde gerne mehr erfahren aber wenn es den nur als Bausatz wäre das nichts für mich. Mein Schweißkünste reduzieren sich auf dahinbraten -
LTH Midrange oder Franz oder anderer...
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Hugo.......................gerade mal geschaut aber nichts gefunden, zumindest auf die Schnelle. -
LTH Midrange oder Franz oder anderer...
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Den Feuerzauber habe ich als D&F auch noch nicht gesehen. Der aber wäre mir sehr willkommen.....Kennt den jemand als D&F? -
Hallo, Ich bitte um euren Rat. ich will mir ein Pott kaufen und habe die Beiden mal ins Auge gefasst.Die, wie ich gehört habe, Eierlegende Wollmichsau Franz D&F oder evtl. LTH Midrange. Einen Curly kann ich nicht fahren da ich eine PV mit Seitenfach habe. Meine Setup: Malossi 136 bearbeitet Kuwe 54/105 Steuerzeit 130/190 MRP Membranansauger mit RD Membran PHB 30 2.54 Evtl. kann mir jemand das eine oder andere zu den Beiden sagen oder auch einen anderen den ich noch nicht bedacht habe. Danke.....
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PV Problem/Abstimmung
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Hallo, ich habe immer noch das Problem wie oben beschrieben. Habe allerdings nun zur Vorsicht die Simmerringe im Motor getauscht. Motor auf Risse Geprüft. Das Problem blieb auch nachdem ich den Malossi 136 ccm einfach mal drauf geschraubt habe um einen Zylinderdefekt auszuschließen. Ohne Erfolg.... Ich weiß eine Ferndiagnose ist schwer aber vielleicht hatte jemand schon mal das Problem und kann mir einen Tip geben. Wie auch immer danke ....