Faiden

Bitte beim Thema bleiben welche Düsen

Hallo, mein Bruder hat ne PK50S mit folgendem Setup: - 75 DR Zylinder - Sito Plus Auspuff - 19.19er Vergaser Kann mir jemand sagen wie wir bedüsen sollten. Vll. fährt ja schon der ein oder andere genau dieses Setup. Danke!

???? Ohne Choke gehts besser

Hab das ganze gerade eben nochmal versucht. OHNE gezogenen Chocke und bisschen gas. Hat nur 5-6 Kicks gebraucht ))))) Kommt iwie zuviel Sprit???

Hab den Roller im Winter komplett neu aufgebau... Das mit dem "leerlaufen" lassen habe ich auch schon versucht. Wie kann man falsch gasgeben?

woran seh ich das ob die undicht ist?

Hallo, eins vorweg: Habe folgendes Setup an meiner P200 - 12 PS Zylinder / SIP Road / Bedüsung:BE3, 55/160, 160, und HD 120, Löcker über den Düsen Erst nach geschätzten 15 Kicks (Choke gezogen) tuckert sie langsam an. Ich muss sofort Gas geben sonst geht sie aus. Wenn sie mal warmgefahren ist dann reicht lediglich ein Kick und das Teil springt sofort an. Kerzenbild ist leicht ölig. Nach dem Starten und Gasgeben kommt bisschen Sprit aus dem Auspuff geschossen. An was kann das liegen? Grüße Fabi

Hallo, ist es normal das sich das Motorgeräusch im Stand mit und ohne gezogner Kupplung anders anhört? OHNE: Eher klappern Mit ist das klappern fast weg. Grüße

Die Mutter muss doch an dieser kleinen Aussparung in den Schlitz der Welle eingeschlagen werden? Kann doch nicht sein das meine Restauration nun an so nem Detail scheitert

Dann wurde meine nie gesichert...

Sieht fast so aus als wäre meine Mutter noch garnicht bearbeitet??? Oder wie wird die dann gesichert?

So siehts bei mir aus.

ok perfekt hab gerade nachgesehen. Hab diese jetzt auch bei mir drin. D.h. nur diese Mutter ohne Sicherungskorb etc.?

Hallo, mal wieder ne kurze technikfrage: Wie sichere ich bei meiner P200 die Radschraube (Bremstrommel) vorne? Hinten wird diese ja durch einen Splint gesichert. Grüße Fabian

Standgasschraube bis Anschlag und auch ca. 2 Umdrehungen raus?

In dem Buch von Hans Schneider steht eine halbe Umdrehung ab Anschlag.

Hallo, möchte demnächst gerne meine neu aufgebaute P200e einstellen. Hab einen 12 PS Zylinder und einen Sip Road drauf. Folgende Bedüsung wurde gewählt: Nebendüse: 55/160 Düsenstock: 160 / BE3 / 122 Möchte mir noch 2 Löcher in die Unterseite des Luffis bohren. Hab ne goldfarbene-6 eckige Geschischeinstellschraube. Ist hier die Starteinstellung - 2,5 Umdrehungen raus ab Anschlag oder 1,5? Wie ist die Starteinstellung der Standgasschraube? Könnt ihr mir bitte kurz ein paar Tipps geben we ich dann fortfahre. Ist meine erste Vergasereinstellung. Danke

Hallo, mein Bruder hat ne PK50 mit dr75 Zylinder und nem Sito Plus verbaut. Wie sollen wir am besten den Vergaser bedüsen? Reicht eine HD 2 Nummern größer? Danke

Hallo, möchte heute meine Kupplung einstellen. ich zieh den Zug stramm und spann den Kupplungsarm am Motor ein wenig vor, dann setzt ich an dieser Stelle den Klemmnippel! Jetzt mein Problem: Der Kupplungsarm lässt sich ganz leicht von Hand ca. 2-3cm bewegen, dann kann ich ihn nicht weiter nach vorn drücken. Ist das der Punkt an dem die Kupplung trennt? Trau mich nicht weiter zu drücken...nicht das noch was abreißt. Grüße Fabi

Also bringt der teure scorpion nichts?

Hi, danke für die Info. Ist der Scorpion was? Grüße

Hallo, hab meine P200E gerade fertig restauriert. Hab noch den italienischen Zyliner / 12 PS verbaut. Welchen Auspuff würdet ihr verbauen damit ein bißchen mehr Leistung rauskommt? Sonst ist alles original. Danke

ok und woher weiss ich ob der motor auch zu dem Rahmen passt? Danke

danke. Müssen die übereinstimmen?

Hallo, könnt ihr mir sagen wo ich die Nummern finde? Welche Ziffern müssen identisch sein, das Rahmen u Motor zusammen passen? Grüße