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RallyOli

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  1. RallyOli
    Ja. Schalter am Gasgriff - Ablend- auf Fernlicht.
  2. RallyOli
    Oben sind Stehbolzen eingeschweißt, unten wo Kaskade endet (ca. 1cm drunter) - wie v30t beschrieben.
  3. RallyOli
    Silberpfeil.
  4. RallyOli
    Bei meiner '78er Ducati muss die Schraube auch so 2,5 Umdrehungen raus. Dann läuft der Koffer top.
  5. RallyOli
    Wie ist Dein Setup? Welche Düsen im Si?
  6. RallyOli
    Hatte 2 GS/4 Augsburg 63 1.Serie und 65 2. Serie. Beide absolute stabile Roller ohne Wertverlust. Im Gegenteil. Liefen 25 Jahre wie ein Uhrwerk. Zur Not passt ein PX-Motor p&p rein. In Weiss wäre sie schöner. Alles gut.
  7. RallyOli
    Aussenzüge gibts als Meterware im örtlichen Mofa-Fachgeschäft.
  8. RallyOli
    Hatte auch bei meinen beiden GS4 (1. und 2. Serie) - dieses kleine Blech (wie Dr. Arzt beschrieben) als Typenschild (stand nur Seriennummer drauf). Ansonsten 2. Serie - der Koffer sieht ansonsten nicht schlecht aus. Schlitzrohr schau mal nach eingestantzer Nr. 207. Brems/Kupplungshebel sind nicht original (waren spitzer). Blinkerschalter (war mit dieser kleinen roten Kontroll-Funzel) - ist auch nicht original. RüLi ist Hella - o.K. Check den Tank, meine sind von innen durchgegammelt nachdem es nur bleifrei gab. Der Mindestpreis... nervt eben.
  9. RallyOli
    Waren bei meinen beiden (1. und 2. Serie Augsburg) geklebt. Oder?
  10. RallyOli
    Hat sich in Sachen Batterie zwischenzeitlich etwas getan? Baterie Eliminator, Kondensator, RC-Akkus, LiFePo4, usw...? Ich quäl mich auch noch mit einer 6V Säure-Batterie herum.
  11. RallyOli
    Würde in diesem Fall auch den O-Lack lassen. Kann eben sein, wenn Du neu überduschst, nach zwei Jahren der Rost wieder durchkommt. Ganz Rostfrei (ein Blech ist durch) isse eben nicht mehr. Im Alter von 28 Jahren habe ich allerdings auch noch anders gedacht.
  12. RallyOli
    Sehe ich genauso ---> die Welle ist aus gehärtetem Stahl und macht soviel Schläge im Laufe ihres Lebens mit.
  13. RallyOli
    Hat sich in Sachen Batterie zwischenzeitlich etwas getan? Baterie Eliminator, Kondensator, RC-Akkus, LiFePo4, usw...? Ich quäl mich auch noch mit einer Säure-Batterie herum.
  14. RallyOli
    Super Basis. Weitermachen!!!
  15. RallyOli
    Merkwürdig mit der Nocke... http://www.germanscooterforum.de/topic/256598-gs-160-unterbrechernocke-befestigung-nachbau/
  16. RallyOli
    Wow. Meine GS4 Tanks sind seit dem bleifreien Benzin immer weggegammelt.
  17. RallyOli
    Hier stand Mist.
  18. RallyOli
    Habe meine (1. und 2. Serie) GS4 mit 1:33 - 1:40 gefahren.
  19. RallyOli
    wie oben gesagt: Also bei können & dürfen steht als dein Eigentum ja nix im Weg
  20. RallyOli
    Super Substanz der Rahmen. Farbe würde ich eher einen 60er Look nehmen. Nicht zu grell.
  21. RallyOli
  22. RallyOli
    Hatte beide, 1. und 2. Serie (Augsburg), ausser dem eckigen Heck bei der 2.Serie und dem weglassen des "Handschuhfachs" hinten, ist mir am Motor nur das andere Luftfilergehäuse aufgefallen. Ansonsten liefen beide sehr ähnlich, wie ein Uhrwerk, beide Motoren hatte ich nie offen.
  23. RallyOli
    Ich hatte schonmal Probleme mit zwei NGK - Zündkerzen nacheinader... Bosch ging dann. Nimm mal so ne Öse als "Zündkerzenstecker"... Ist aber alles Rätselraten. Alles Versuche - wenn man ganz am Ende ist.
  24. RallyOli
    Hatte mal ein Peugeot Mofa vor 25 Jahren mit den selben Symtomen, denke die thermische Belastung "dehnt" die Zündspule. Aber die Fachwerkstatt wird es ja wohl nicht mit nem Multimeter gemessen haben - da gibts spezielle Messgeräte mit denen man Spulen misst -> man kann auch eine Hochspannung drauf geben um zu sehen ob eine Unterbrechung vorliegt. Auch mit einem Heissluftfön vorher anwärmen, usw. Ne Austauschspule hast Du keine? http://www.antike-mopeds.ch/werkstatt-zuendpruef.html Gruß
  25. RallyOli
    Erstazrad ist nicht nötig. Hauptsache, die Gabel wackelt nicht, Licht, Bremslicht und Blinker funktionieren. Ne kleine Probefahrt wird der Prüfer machen und schauen obs ein bissl beim bremsen verzögert. Reifengröße und Profil sollte o.k. sein. Die Fahrgestellnummer wird manchmal konrolliert. Mehr isses nicht. Bitubo - ob's ne ABE gibt - weiss ich nicht, du könntest versuchen eine Kopie von einem Schein mit den Eintragungen mitzunehmen.
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