zwenzta

Habe ich... PM

Habs jetzt erst gesehen, Bild kann ich dir machen, mal sehen ob ich es am Wochenende hinbekomme

Ja, zwischen original Grill und Kaskade wird so ein kleines Blech montiert, in das dann diese einzige Schraube reinkommt... Ist hat schwer italienisch, die Konstruktion

Ich werde dich dran erinnern wenn du mal wieder mit deiner roten Möchtegern-Goldwing vorfährst...

Wird vor das normale Grill montiert, das ist so wie auf dem Bild komplett. Hab ich auch an meiner LI3, sieht finde ich echt gut aus.

Von den schwarzen habe ich schon mehrere verbaut, alle ohne Probleme...

Die Buegel bei ebay hatte ich auch gesehen, wo ist denn "der" Unterschied?

Scheint so, mein Fehler. Hab auch nicht direkt kapiert das da Serie 2 und 3 gemischt ist, was ja bekanntlich eher schlecht funktioniert ohne größere Umbauten, spreche da ja auch Erfahrung. War auch eher der Umkehrschluss das das Maß was fehlt an der Lenkerklemme liegen könnte...

Ich würde meinen das die Lenkerklemme unter den Lenker kommt und nicht oben drauf, dann sein das das schon der Platz ist der dir fehlt...

Gerade auf der Platte gefunden...

Hab auch noch zwei Miller NSW hier liegen die über sind, wenn jemand Interesse hat...

Lass mal den Rolf in Frieden, sonst schick ich doch noch dein Führungszeugnis für dein Auftritt am Grill an die Personalabteilung deines Clubs los...

Die Scheibe ist sicherlich so selten, das einem mit ein wenig Glück wohl auch der Anblick in Natura erspart bleibt...

Scheibenbremse...

Habe zwei 60er BGM verbaut, hat bei beiden so gepasst.

Verstärkung für den oberen originalen Kettenspanner. Ist doch easy...

Wenn die Carbone Dämpfer immer noch so gut sind, wie die die es vor Jahren noch mit verzinkten statt jetzt schwarzen Gehäuse gab, würde ich die nicht kaufen. Hatte von den besagten (nicht einstellbaren) zwei verbaut, beide waren nach kurzer Zeit Luftpumpen und sind dann recht schnell in die Tonne gewandert...

Da isses aber erstmal richtig Kacke wenn der Zug reisst...

Passt ja ganz gut, Hauptproduktstamm scheinen ja Kackfässer zu sein...

An wen vom Jetsons LC soll denn das Arbeitszeugnis des Herrn T. gehen?

aber nicht in den Mengen

Mann Marco, unsere Gäste kommen doch vornehmlich nur um sich mal gepflegt volllaufen zu lassen und sich die Köstlichkeiten am Grillstand in den Wamst zu schaufeln. An- und Abfahrt ist doch Ride-Out genug!

Das wäre aber meiner Meinung ein Rückschritt, die Taffspeed Gummis sind finde ich schon mit am besten. Bis jetzt hab ich aber noch keine Gummis dieser Ausführung gesehen die so dermassen ausgelutscht waren, würde mal checken ob der Auspuff tatsächlich spannungsfrei montiert war, da ist ja die eine Kante vollkommen abgenudelt. Bei meinem Taffi sind die Gummis noch wie am ersten Tag, selbst die Gummis der alten MB Anlagen aus den 90ern die hier noch liegen sehen nicht so aus. Soweit ich weiss sind die Gummis wohl original aus dem Yamaha Teileregal.

Da ich bisher Probleme mit verdrehten Wangen bei mehreren Wellen der unterschiedlichsten Hersteller hatte, lasse ich aktuell neue Wellen immer vor der Montage prüfen und ggf. nachrichten und anschliessend verschweissen. Seitdem ist endlich Ruhe. Wenn ich irgendwann mal ein Schaden am unteren Pleuellager haben sollte, dann schmeiss ich die Welle halt komplett weg. Unterm Strich bringts mich ja nicht nach vorne wenn ich andauernd den Motor zerlegen muss, weil sich mal wieder ne Welle verdreht hat. Vielleicht ist das auch was für mein Gewissen, aber wie gesagt bis jetzt noch keine Probleme mit meinen verschweissten Wellen. Ich würde es immer wieder machen lassen. BTW, hab auch schon High End Wellen verschweissen lassen und nicht nur 08/15 Teile...

Du hast ja auch nix inne Mauken...