zwenzta

@rocket88: schade, hoffe das ich die kiste nicht nur in teilen auf den treffen wiederfinde... ganz tief in meinem herzen vermisse ich sie ja. konntest du mal die leistung taxieren? gruss sven

bin zwar auch nur einen abend da, verspreche aber alles zu geben was in meiner macht steht...

warum soll das nicht funktionieren, bei ner px klappts ja auch. gruss sven

weg

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für diejenigen die nicht rechnen können: das teil hätte schlanke 237,55ccm... bilder kommen morgen

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kann mich dem schniedel nur anscliessen. mein 200er lief gesteckt besser als die 225er version mit gleichen komponenten. leistung war mit jl road und 32er vhsa auch bei 22ps. das problem ist halt der kolben, der hat sich bei mir auch schön zerlegt (danach war der zylinder auch hin). mb baut die dinger nicht ohne grund auf yamaha kolben um weil der originale wirklich komplett schei**e ist. gruss sven

hab auch die löcher nicht da wo sie hinsollen, nen nachteil hab ich noch nicht bemerkt. kenn so einen effekt nur von ausgelutschten forklinkbuchsen... gruss sven

sind denn noch die ringpinne da? nicht das sich die ringe verdreht haben und dann eingefedert sind. hatte ich schon mehr als 1mal...

jetzt mit bildern....

jetzt mit bildern...

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VERKAUFT BITTE LÖSCHEN

der lack ist geschmackssache. allerdings muss ich sagen, das die sicke unten an der backe gut gemacht ist. ist zumindestens nicht wie so oft einfach ausgesägt. da hat sich einer gedanken gemacht.

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hab nen umgebautes hp4 für lammy hier liegen. kannste dir ja mal ansehen. musst du dir aber was wegen schaufeln ausdenken weil es für nen wasserkocher ist. aber beim ausdenken bist du ja immer vorn dabei...

ansauger sind weg, membrane noch nicht. bei der membrane geh ich noch nen 5er vom preis runter also 30 incl. versand in d. gruss sven

hab die teile an meiner kiste mit original scheibenbremse (hydraulik) und original federn dran, fahrverhalten find ich recht gut. sollte man aber nicht voll zudrehen, da sonst die füllungen aus den zähnen fallen. hab die teile ungefähr auf stufe 2 oder 3 eingestellt. hab hauptsächlich auch auf die kawas umgebaut weil alle anderen dämpfer die ich hatte sich nach kürzester zeit entleer haben und dann nur noch luftpumpen waren. denke mit harten federn wird es aber mit den kawas zu viel. gruss sven

ne eher nen blauen, der ist ja eh branderprobt...

immer noch da & preis nach unten korrigiert...

ist vielleicht bei den massen die wir gegrillt haben zu klein. ich denke wir sollten nem mittelklasse pkw oder nem vw bus das dach abflexen und in den fahrgastraum die kohle packen. so wäre meiner meinung die grillproblematik zu lösen... gruss sven

pm

weg

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