chrsto

Das Topic heißt "Scheibenbremse an 8" Oldie" Da steht weder was von hinten noch von vorne oder irre ich mich

lasst euch nicht beirren. ich zahl besser!!!!!!!!

hallo jungs! danke für eure anworten! ich glaub ich lass doch lieber die finger davon. angeblich ist der rahmen nicht mehr so toll und mir fehlen da echt die kenntnisse. ich glaub es ist einfacher wenn ich mir das geld spare und mir irgendwann mal eine restaurierte zulege. ...solange kann ich ja nach einer hoffmann vespa ausschau halten

hallo jungs! danke für eure anworten! ich glaub ich lass doch lieber die finger davon. angeblich ist der rahmen nicht mehr so toll und mir fehlen da echt die kenntnisse. ich glaub es ist einfacher wenn ich mir das geld spare und mir irgendwann mal eine restaurierte zulege. ...solange kann ich ja nach einer hoffmann vespa ausschau halten

Schau mal auf www.vespahandel.at und such unter "345.002 Scheibenbremse hinten, vollhydraulisch, komplett "

Hallo Jungs! Möchte mir eine Vespa 400 kaufen und hab da auch schon eine in Aussicht. Leider ist sie zerlegt, aber angeblich ist alles vorhanden. Was ist denn sowas ungefähr wert. Gleich im Voraus: Ich weiß, dass sie das Wert ist was jemand dafür bezahlen will und kann..... Ich brauchs ja nicht auf den Cent aber der ungefähre Wert wär schon super: Hab keine Ahnung ob das 500? wert ist oder ob das ungefähr 2000? wert ist oder ......

hallo! Suche günstige Restaurationsbasis Vespa Lampe unten. Je älter desto besser natürlich. Gegen eine Hoffmann hätte ich natürlich auch nichts einzuwenden, aber das wird wohl ewig ein feuchter Traum bleiben...... grüße christian

hmmm, die zündung kanns eigentlich nicht sein. hab einen VBB zylinder rauf und da ja der motor der vnb und vbb baugleich ist hab ich auch den zündzeitpunkt wie bei einer vbb auf 28 Grad eingestellt (laut www.scooterhelp.com). habs grad nochmal geblitzt und es stimmt wie ich es eingestellt habe. dann kanns wohl nur der vergaser sein, obgwohl die zündkerze ist wirklich schön rehbraun. wer hat rat? grüzi christian

ja genau, so wie wenn man alufolie zusammen knüllt!!!!! was bedeutet das???? ist das gesundheitsgefährlich und mit welchem medikament kann ich das behandeln.

ja genau, so wie wenn man alufolie zusammen knüllt!!!!! was bedeutet das???? ist das gesundheitsgefährlich und mit welchem medikament kann ich das behandeln.

So, jetzt nachdem mein Bremslichtschalter wieder funktioniert hab ich noch ein kleines Problem bei dem ich euch brauche. Jedesmal wenn ich Vollgas fahre höre ich vom Motor her so ein seltsames knistern. Allerdings nur wenn ich wirklich hochtourig fahre... Hat jemand eine Idee was das sein könnte???

Hallo! Hab jetzt noch mal den Bremslichtschalter geöffnet und hab nochmal gelötet. Jetzt funktioniert es wieder!!!!!! Danke für eure Antworten. Das Topic kann geschlossen werden. Grüße Christian

Hallo! Hab bei meiner VNB alle elektrischen Teil wie Verbraucher und Kabelbaum getauscht. Neuerdings fällt mir auf dass das Bremslich dauernd leuchtet. Dies ist aber nicht immer so. Ab und zu funktioniert es auch wieder ganz normal. Hab den Bremslichtschalter und die Kabel schon überprüft. Die Lima scheint auch in Ordnung zu sein. Gibt es ev. eine typische Fehlerquelle für dieses Problem??? Grüße Christian

Danke! Beitrag kann gelöscht werden! Der Unterbrecherkontakt war nicht richtig eingestellt!!!! Jetzt läuft sie wieder wie am ersten Tag :grins: :love:

zündspule hab ich mir auch schon gedacht... aber interessanterweise geht die mühle seit dem kondesatortausch noch merklisch schlechter. vorher hat sie nur bei vollgas gerasselt aber jetzt schon bei halbgas. das versteh ich irgendwie nicht...

Hallo! Ich hatte bei meiner VNB das Problem dass ich öfters Fehlzündungen hatte und der Motor nicht richtig hochdrehte! Mittlerweile hab ich schon folgendes probiert: - Zündkerze gewechselt - Zündung abgeblitzt - Zündkabel überprüft - Vergaser gereinigt und neu montiert (sitzt bombenfest, alles dicht) - Kondensator getauscht - Zylinderkopfschrauben nachgezogen Seit ich den Kondensator getauscht habe geht sie noch merklich schlechter! Beim Beschleunigen fehlt jetzt noch mehr Leistung als vorher obwohl die Zündung richtig eingestellt ist. Langsam kenn ich mich nicht mehr aus... Hat jemand vielleicht noch eine Idee!!!! Verzweifelte Grüße Christian

So, hab jetzt den Vergaser nochmal gecheckt aber der wars auch nicht! Benzin fließt auch in Strömen. Hmmm, kanns an der Zündung liegen? Zündspule oder Kondensator? Grüße Christian

Hallo! Bei meiner VNB hab ich in letzter Zeit des öfteren kleine Fehlzündungen und im oberen Drehzahlbereich rasselt bzw. klingelt der Motor. Die Fehlzündungen kommen in den unterschiedlichsten Drehzahlbereichen vor. Hab gerade die Zündung neu abgeblitzt und Zündkerze hab ich schon die zweite neue drinnen. Hat ev. jemand eine Idee an was es noch liegen könnte? Vielleicht der Vergaser? Hab aber zwischen Tank und Vergaser einen Benzinfilter dazwischen. Verunreinigung könnte es daher nicht sein. Vielen Dank im Voraus Christian

hallo! hab mir vor einigen wochen sava weißwandreifen gekauft. mittlerweile sind die dinger aber eher braun als weiß. hat jemand eine ahnung wie ich die wieder sauber bekomme. mit bürste und waschpulver bzw. dampfstrahler hab ichs schon probiert aber besser ist es nicht geworden. grüzi christian

hallo! hab mir im letzten winter eine vnb neu aufgebaut und natürlich auch neu lackiert. jetzt, nachdem sie ein paar regentage im freien gestanden hat, beginnt sie an div. stellen (falze) etc. zu rosten. es handelt sich dabei nur um leichten flugrost aber das wird bestimmt noch schlimmer. was kann man am besten machen? der lack sollte natürlich geschont werden. hab schon von fertan gehört, aber was mach ich damit der rost nicht wieder kommt? für ein paar vorschläge wär ich super dankbar grüße christian

und hoch damit -- is nämlich dringend da ich am we auf ein treffen will

*stemm*

Hallo! Ich hab bei meiner VNB letztens die Kupplungscheiben gewechselt und seitdem scheppert mein Lenkerkopf jedesmal wenn ich die Kupplung auslasse und losfahren will wie blöd. Ausserdem ist es überhaupt schwierig den Kupplungsdruckpunkt zu finden ohne dass einem die Mühle beim wegfahren abstirbt. Welchen Fehler hab ich gemacht? Grüße Christian

*stemm* hab grad bei www.scooterhelp.com gesehen dass die VNB eine Vorzündung von 26 Grad hat und die VBB eine mit 28 Grad. Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen? 22 Grad kommen mir einfach seltsam vor.... Grüße aus L. a.d. D. in Ö Christian