chrsto

ah, hab den beitrag nicht gelesen. ich geh jetzt mal das luera checken. danke fuer eure hilfe

hallo nochmal! war grad noch mal bei meinem schaetzchen. sie knattert jetzt auch ein bisserl lauter. deutet das mehr auf kaputte ringe hin? darf ich heute noch eine ausfahrt machen oder rulniere ich mir dabei den ganzen Motor? grüsse christian

Hallo! Danke für deine schnelle Antwort! Ich werd heute mal nachschauen was es wirklich ist! Wie funktioniert der Luftballontest---vielleicht hilft mir ja der. Grüße aus Linz Chrisitian-

Hallo Jungs! Ich roll heute so einen kleinen Alpenweg im Leerlauf runter. Irgendwann hab dann den Motor ganz abgeschaltet aber als ich dann den Gang wieder reinlege um wieder zu starten hatte meine VNB (20/17 Vergaser mit 150ccm) überhaupt keine Leistung und dreht nicht mehr richtig hoch. Zur Zeit kann ich nur noch fahren wenn ich den Choke ziehe --- dann hat sie die übliche Leistung und Endgeschwindigkeit. Ich versteh das einfach. Hat jemand Rat? Wenn ich den Choke wegnehm dann hat sie grad noch Standgas oder geht völlig aus! Grüße aus Österreich

Hallo! Meine Quelle ist: www.thaivespa-lamshop.com Die Teile sind allerdings schon bestellt. Bin schon auf die Qualität gespannt

Hallo Jungs! Hab mir aus Thailand VBB Trittbrettleisten bestellt und frag mich gerade ob die auch auf eine VNB3 passen? Weiß jemand Rat? Sind nämlich bei uns in Ö richtig teuer. Grüße Christian

Hallo! Ich hab meine beim Paolo in Bad Schallerbach / OÖ typsieren lassen. Der übernimmt einfach alle Formalitäten sowie das Vorführen vor der Behörde und verlangt lediglich 199?. Wenn man die Gebühr für das Typisieren (107?) und die Baujahrsbestätigung vom Faber (95?) rechnet, ist das eigentlich schon billiger - abgesehen vom zusätzlichen Stress des Vorführerens. Der Roller muss natürlich pipifein dastehen. Informier dich doch mal unter www.tret-roller.at Grüße Christian

Hallo Jungs! Bin auf der Suche nach einer Vespa mit Gestängeschaltung (so Bj. 47 bis 50). Ich weiß, ist sehr selten aber vielleicht hat ja jemand und braucht nicht mehr! Grias eich!

Hallo Jungs! Ich weiß jetzt das Problem. Ich hab vergessen die Züge zu schmieren! Kein Wunder, dass das so stark ging. Danke für eure Hinweise Grüße Chris

Achtung! Verschrieben! Die Kupplung trennt schon und die Gänge lassen sich auch gut schalten. Lediglich(!) der Kupllungshebel lässt sich so schwer bedienen

Hallo! Hab jetzt endlich mein anderes Kupplungs-Problem gelöst. Insgesamt hab ich jetzt so ca. 150 km damit gefahren aber seit ca. 75 km hat sich der Kupplungshebel immer schwerer ziehen lassen. Mittlerweile gehts so schwer dass ich die Kupplung nicht mehr bedienen kann weil mir die Hand schon so weh tut. Weiß jemand Rat? Bei mir tritt auch ein bisserl Öl aus... Kann es sein, dass die Kupplung ev. deswegen nicht mehr trennt weil zu wenig Öl vorhanden ist? Hab grad eines nachgeleert und bin so um die 10 km gefahren aber besser geworden ist es bissher nicht..... Für Rat bin ich euch ewig dankbar!!! Christian

hallo jungs! mit wie viel watt kann man eigentlich die einzelnen drähte einer vnb lichtmaschine belasten. auf dem bremslicht-draht hab ich keinen saft mehr und ich hab mir gedacht die häng ich einfach zum rücklicht und zum standlicht dazu. ist das möglich oder nicht? grüße christian

Hallo! Nein, die Bedüsung des 20/15 Vergasers hab ich nicht geändert. reicht ein 20/15 Vergaser überhaupt? kann ich auch lediglich die Bedüsung bei diesem ändern? Der Unterbrecher ist übrigens auch neu, aber ich glaub ich habs nicht geschafft den Abstand von 0,4mm einzstellen (irgendwie hab ich das nicht kapiert - blattlehre ist allerdings vorhanden - für eine schritt für schritt anleitung wär ich hiefür sehr sehr dankbar). Danke für alle bisherigen Antworten Christian

Hallo Jungs! Hab hier eine VNB 4 mit 150ccm Zylinder und einem 20/15 Vergaser. Alle Simmeringe sind neu und sie kann auch sonst nicht Falschluft ziehen. Irgendwie passt alles aber sie stirbt von selber ab und dreht im unteren Drehzahlbereich sehr schön aber im oberen Drehzahlbereich geht überhaupt nichts. Kanns am Vergaser liegen (Größe, Bedüsung) oder stimmt ev. der Unterbrecherabstand bei der Zündung nicht (bin mir nicht sicher ob ich den richtig eingestellt habe). Kann es noch andere Ursachen geben? Kann man was auschließen? Für Hilfe bin ich ewig dankbar! Grüße Christian

Hallo! Weiß jemand von euch ob die Kupplung auch trennt wenn sie nicht die ganze Nacht in Öl eingelegt war. Mein Motor wurde vor längerem erneuert und ist dann lange gestanden. Irgendwie trennt die Kupplung einfach nicht! Für Rat wär ich dankbar Christian

Hallo! Muss morgen das erste Mal ein Kupplungsseil an einer VNB anschließen und frag mich gerade wie ich da am besten vorgehe. hab dazu in der such nix gefunden. hat jemand vielleicht ein paar ratschläge und tipps die mir das leben erleichtern werden. vielen dank christian

hmm! ich bin jetzt nicht mehr ganz sicher! Bei mir ist im Kabelbaum die Masse als eigener schwarzer Draht mitverlegt worden. Beim Rücklicht habe ich also keine masse gebraucht weil als eigener Draht vorhanden. Wies allerdings beim reflektor und beim schalter auschaut weis ich nicht auswendig. Könnt aber eine möglichkeit sein. kann ich irgendwie die zündspule überprüfen. hab so ein kleines digitalmultimeter daheim liegen. weiß jemand die funktion der einzelnen drähte? 3 davon müßten ja quasi die "phasen" sein, oder? danke schön christian

hab ich mir auch schon überlegt, aber der einzige punkt wo ich was auf masse lege ist hinten bei der lüfterradabdeckung. der kabelbaum ist so ausgelegt dass ich eigentlich keine masse am rahmen brauche, oder lieg ich da falsch? Christian

hallo jungs! habe meine vnb totalrestauriert und unter anderem auch kabelbaum etc. getauscht. bei mir funktioniert jetzt aber die gesamte elektrik nicht, außer das begrenzungslicht und das auch nur ganz ganz minimal (is eher ein flunkern). angeschlossen hab ich alles richtig und auch noch mal überprüft aber keinen fehler entdeckt. weiß jemand eventuell einen typischen Standardfehler in diesem fall? is übrigens ne vnb4t mit einer zündplatte mit 4 abgehenden Drähten. hab hier auch noch eine mit 3 Drähten von einer vnb1 herumliegen. kann ich die eventuell auch ausprobieren aber wie mach ich das mit nur 3 Drähten. Muss ich da was überbrücken. für hilfe wär ich echt dankbar. Grüße aus Ö Christian

über Antworten würde ich mich freuen!

Hallo! Suche einen österreichischen Typenschein oder Einzelgenehmigung einer VNB! Falls jemand sowas herumliegen hat, bitte melden Christian

Hallo Jungs! Bin auf der Suche nach einer 125ccm Vespa aus den 70er die so aussieht wie eine Rally 200. Täusch ich mich oder ist die 125 gtr genau so gebaut oder die 125 ts oder doch ne andere? Grüße Christian

Hallo! Sorry, bin schon wieder lästig! Wär echt dankbar für einen kleinmotorrad-typenschein! Grüße Christian

Hallo Jungs! Suche einen österreichischen Kleinmotorrad-Typenschein für eine 50 Spezial! Bitte alles anbieten! Grüße Christian

Hallo Jungs! Weiß jemand von euch Adressen von Vespa Onlineshops aus Fernost! www.thaivespa-lamshop.com und www.scootrs.com kenn ich schon. Surfe schon stundenlang im Internet aber irgendwie find ich zu dem Thema nichts. In Indien fahren doch Millionen von Bajaj herum. Die brauchen doch auch Ersatzteile Servus Christian