chrsto

Hallo, hab die Suche bemüht aber keine klare Antwort gefunden wieviel Grad vor OT ich bei dieser Vespa einstellen muss. Könnt ihr mir bitte helfen? Alles Original! LG Christian

...und was ist wenn der Zylinderkopf undicht ist? Hatte letztens ein ähnliches Problem und mir hat es geholfen den Kopf nochmal richtig fest zu schrauben.

Hallo Andreas, arbeitest du gerade an einer Lösung wie man die Vespatronic auf den Hoffmann-Kurbelwellenstumpf festmachen kann? LG Christian

Sodala, ich hab mir jetzt einen entsprechend großen Dreiarmabzieher besorgt und damit hat es dann Gott sei Dank geklappt. Vielen Dank für eure Mithilfe! Christian

Hallo, geht leider auch mit gelöstem Bremszug und ein paar dollen Hammerschlägen nicht runter! Ich glaub ich organisier mir einen Dreiarmabzieher..... Christian

Ich werde das gleich heute Abend probieren und meld mich dann wieder. Danke für eure Tipps. GSF rules!!!

Den Bremszug hab ich nicht gelöst. Ist das zwingend notwendig?

Das hab ich schon des öfteren probiert aber will sich leider gar nicht lösen. Könnte mir ev. ein Abzieher helfen? Ein Freund hat Zugang zu richtig gutem Werkzeug. Hält das die Bremstrommel aus - ist ja nur Guss, oder?

Hallo Jungs, ich hab mal ein Foto gemacht, weil ich nicht genau weiß wo die Schrauben sein sollen. Schöne Grüße Christian

welche zwei kleinen Schrauben?

Hallo, ich versuche nun seit Stunden bei meiner GL die vordere Bremstrommel runter zu bekommen aber ich schaffs nicht - klemmt irgendwie. Was ich bisher versucht habe: - ein paar beherzte Schläge mit dem Hammer - mit dem Heißluftfön das ganze ziemlich warm gemacht - WD40 drauf und wieder mit dem Hammer wie blöd rumgehauen. Leider hat sich nicht nichts getan. Hättet ihr eine Tip wie ich das Ding runterbekomme? Danke und schöne Grüße Christian

Hab bei meiner GL jetzt einen Spannungsregler von Yamaha verbaut aber jetzt leuchten die Birnen sehr schwach. Was mach ich falsch? Ist es richtig dass man die Masse auch anschliessen muss? Schöne Grüße Christian

Hallo Jungs, beim SIP gibts eine elektronische Zündung für Vespa 125 V15-V33. Passt die auch bei einer HA Bj. 50? Hier die Daten vom SIP: Zündung VESPATRONIC, für Vespa 125 V15-33/VM/VN/ACMA/150 VB1 /VGL1/VL Lüfterrad: 1500g, inkl. Zündgrundplatte, Zündspule, Spannungsregler, Werkzeug € 402,35 Art.Nr.50004400 LG Christian

Ich bin auch mit einem Paar für meine HA dabei. Wohin soll ich überweisen?

Hallo, ich hab mir beim Stoffi diesen Spannungsregler für meine 150 GL bestellt weil es mir ständig die Birnen durchbrennt. Weiß jemand wie man diesen anschließt, welche Kabel wohin kommen? Danke!!! Christian

Hallo, bei meiner 150 GL gehört eigentlich eine Batterie eingebaut. Schon beim Kauf war keine Batterie verbaut. Der Elektrik ist aber dafür so ausgelegt. Die Birnen brennen mir auch ständig durch seitdem ich sie habe. Wird das vielleicht besser wenn ich eine Batterie verbaue oder ist die grundsätzlich gar nicht nicht notwendig. Ich hätte hier noch eine ZGP von einer Sprint Veloce rumliegen aber die hat 5 Kabel und nicht 4. Kann man die trotzdem PnP anschließen. Vielen Dank für eure Hilfe. Christian

Danke

Hallo Jungs, meine Probleme reißen nicht ab. Jetzt ist der Tank völlig hinüber und der Benzinhahn auch. Jetzt hab ich noch einen neuen da, aber weiß nicht ob der auch für meinen 150GL Tank passt. Könnt Ihr dazu was sagen?

Danke Jungs, nach dem ich nochmal alles ein- und ausgebaut habe, hat es funktioniert. Christian

Hallo, hab gerade bei einer Sprint nacheinander zwei ZGP montiert und hatte bei beiden keinen Funken. Vor dem Ausbau funktionierten jede für sich tadellos. Was wäre denn der Klassiker was ich falschmache? Danke für eure Hilfe. Christian

Danke für eure Hilfe. Ändert sich auch was an der Zündeinstellung? Wieviel Grad vor oT?

Kann ich den Zylinder mit dem dazugehörigen Vergaser einfach in einen VLB Motor (Sprint Veloce) einbauen oder muss ich was beachten? Spürt man den Unterschied zu einem originalen Sprint Veloce Motor deutlich? Danke Christian

Hallo, ich habe gerade einen Zylinder bei einem VLA Motor ausgebaut und bin mir nicht sicher ob das der originale Zylinder ist, oder ob das was größeres ist. Ich hab ein paar Bilder geschossen und hoffe, dass ihr mir mehr dazu sagen könnt. Danke für eure Mithilfe. Christian

Hallo, bei meiner Hoffmann ist die Halterung vom Auspuff kaputt. Kann man das nachkaufen? Gibt es eventuell eine andere Lösung? Danke für eure Hilfe! Christian

Hallo, ich hab es bei meiner Hoffmann so gemacht, dass ich mir einen Unterbrecher von einer VNB gekauft habe und die Kontaktarmlänge auf 19,5mm geändert habe (habe den "Abnehmer" umgenietet). Das steht so im Büchlein "Die Zündung unserer Oldtimer" vom Peter Witzel und bei mir funktioniert das seit fünf Jahren tadellos. Ist zumindest ein Vorschlag wenn man eine schnelle Lösung braucht und keine ganze Woche Zeit hat sich etwas zuschicken zu lassen. LG Christian Ich empfehle übrigens das oben genannte Büchlein jedem der an seiner Zündung selber werkt. Ist für unsere Hoffmänner geschrieben und enthält wirklich viele Infos die nützlich sind.