chrsto

Ja stimmt, leider ist das Topic ein wenig eingeschlafen. Ich gratuliere dem Geburtskind auch und hoffe dass ich auch den 100er noch mit meiner HA feiern darf Grüße Christian

also ich bin beim reservetank fix mit von der partie --- vielleicht sollte man das so aufziehen wie dazumal bei der repro-winkelantriebaktion. alle interessenten überweisen 100 ? als anzahlung und wenn genügend potentielle abnehmer überwiesen haben wird das projekt gestartet. falls es zu wenige sind wird das geld einfach rücküberwiesen. schöne grüße christian

Hab mir heute die Hoffmann noch einmal genauer angeschaut. Vorne hab ich eine 6V 25/25 Birne drinnen. Lichtschalter ist ok. (Hab ich extra neu verlötet - keine Veränderung des Problems). Kabelbaum dürfte mal neu gemacht worden sein und entspricht dem original. Die vordere Birne brennt auch durchgehend - kein Wackelkontakt! Bin heute mal eine Stunde durch die Gegend gedüst und habs kontrolliert ob sie auch immer leuchtet. Weiß jemand ob die vordere Birne mit 6V 25/25 richtig ist? Find im Ersatzteilkatalog dazu nichts konkretes? Vielen Dank im Voraus. Christian

Genau, meine Hoffmann Bj. 50 hat keinen Spannungsregler verbaut und nachdem die vorderen Lampen okay sind kanns auch daran nicht liegen. Einzige Fehlerquelle kann daher nur die Spule sein. Da diese aber auch die vorderen Lampen mit Saft versorgt und diese nicht durchbrennen kanns daran eigentlich auch nicht liegen. Gute Frage. Hat vielleicht jemand noch eine andere Idee? Christian

Hallo, mach doch bitte mal ein Foto - würde bei der Analyse sehr helfen. Christian

nicht banal - sondern genial!!! hab jetzt nämlich durch eine Fehlinfo eine 6V - 5 W Birne drinnen. Hab grad nachgeschlagen dass es eigentlich eine 6V - 1,5 W sein sollte. Das könnte natürlich das Problem sein. Aber kann mir jemand sagen warum? Die LiMa erzeugt ja genügend Saft sonst würde das Birnchen ja am Anfang nicht so gut leuchten. Christian

Hallo Leute, beobachte schon seit längerem das interessante Phänomen, dass jedesmal wenn ich ein neues RüLi-Lämpchen reingebe dieses super hell leuchtet und mit der Zeit immer schwächer wird bis es durchbrennt. Weiß jemand was das Problem ist? Glühlampen vorne sind in Ordnung. Vielen Dank im Voraus. Schöne Grüße Christian

Hallo, wollte das Thema nur aus der Versenkung holen und nachfragen ob die Hoffmann Griffe schon lieferbar sind? Schöne Grüße Christian

Hallo, wenn ich mit meiner LU einen Berg hinauffahre dreht der Motor immer höher obwohl ich an Geschwindigkeit verliere. Hab mir überlegt obs vielleicht am Kupplungsseil liegt und hab dem Seil dann ein bisschen mehr Spiel gegeben aber hat leider nichts gebracht. Hat jemand vielleicht noch eine andere Idee? Auf der Geraden funktioniert alles wunderprächtig. Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe. Christian

edith

Hallo, danke für die Antworten. Lt. Peter Witzel sollte die Kontaktarmlänge 19,5 mm betragen. Bei meinen beiden ZGP sind es aber ca. 22 mm Weiß jemand woher man noch passende bekommen kann? Leider habe ich keine Gradscheibe und im gesamten Archiv läßt sich nirgendwo eine Gradangabe für die Hoffmänner finden. Werksvorgabe waren damals offiziell 4,5 mm Kolbenweg vor OT - sollte also doch sehr exakt sein. Christian

Hallo, ja stimmt - Danke für die Info! Hab den Hinweis jetzt auch im Büchlein vom Peter Witzel gefunden. Werd jetzt einmal den Unterbrecherarm ausmessen - wahrscheinlich ist es aber der Falsche (und das bei beiden ZGP). LG Christian

Hallo, ich versuche gerade bei meiner Hoffmann HA Bj. 50 die Zündung einzustellen. Hab mir extra einen Totpunktsucher gekauft und die 4,5 mm Kolbenweg exakt ausgemessen. Nun stehe ich vor dem Problem dass ich die ZGP nicht weit genug nach rechts verdrehen kann (weil der ZZP zu früh ist) um den richtigen Zündzeitpunkt zu erhalten. Hatte jemand mal ein ähnliches Problem? Stimmt das so? ZZP zu früh: ZGP nach rechts drehen ZZP zu spät: ZGP nach links drehen Ich habe das kleine Büchlein vom Peter Witzel und mich exakt an die dortige Anleitung gehalten. OT und die 4,5 mm sind sicher ganz genau ausgemessen. Ich scheitere um ca. 0,5 mm Kolbenweg was doch einiges ausmacht. Sollte ich ev. mit einem Dremel die Schraubenschlitze vergrößern um die richtige Einstellung zu erhalten? Hab auch eine andere ZGP probiert und mit dieser hab ich genau das selbe Problem. Zur Erklärung: ZZP: Zündzeitpunkt ZGP: Zündgrundplatte Vielen Dank im Voraus. Schöne Grüße Christian

Hallo, ich suche schon länger ein Rücklicht für eine 50er Hoffmann mit der Kennzeichenbeleuchtung oben. Weiß jemand bei welchen Motorrädern der damaligen Zeit die noch verbaut wurden. Würde mir die Suche ungemein erleichtern. Natürlich freue ich mich auch wenn jemand so etwas noch liegen hat und es gerne abgeben würde Schöne Grüße Christian

Ich hab bei meiner Hoffmann Y78! Scanne demnächst den Schlüssel ein und schick dir es dann fürs Archiv. Grüße Christian

... und hoch damit

Ehrlich gesagt glaub ich aber auch nicht, dass jene Händler die Nachdrucke (Kopien) anbieten über die Urheberrechter verfügen. Wenn ich im Besitz der Urheberrechte oder einer Lizenz wäre würde ich das in so einem Nachdruck klar hineinschreiben. Steht ja heute in jeder "Micky Maus" dass Veröffentlichung, Vorführung etc. verboten ist.

Hallo, ich habe eine kurze Frage bzgl. Urheberrechte. Es kullern ja schon genügend Explosionszeichnungen von den Hoffmännern im Internet herum. Ich frage mich gerade ob es auch erlaubt ist das Werkstatthandbuch zu veröffentlichen? Theoretisch sollte es ja keinen Urheberrechtseigentümer bzw. -schutz mehr geben. Weiß hier jemand ev. mehr zu diesem Thema? Schöne Grüße Christian

Hallo Stefan - Danke für den Tipp!!! Hab grad von Herrn Osterhaus die Antwort bekommen dass er zwar keine neuen Kondensatoren mehr hat, aber die alten mit Dialektrikum neu befüllen kann. Dann sind sie wieder wie neu. Kostenpunkt: 15? exkl. Versand Kann übrigens auch alle Spulen der Zündgrundplatte neu wickeln. Werd ich gleich mal ausprobieren und euch dann hier Feedback geben. Schöne Grüße Christian

Ich hab übrigens auch eine Adresse wo man einen neuen Benzinhahn herbekommt. BING Power Systems GmbH Dorfbäckerstr. 16 D-90427 Nürnberg www.bing.de Bestellnummer: ????? Kostenpunkt: innerhalb D: 18,51€ inkl. Versand nach Ö: 20,41€ inkl. Versand Es handelt sich dabei um den selben Benzinhahn den mal "Hoffmannfahrer" ganz am Anfang vom Hoffmann-Sammeltopic verklopft hat. Hat er auch an seinen Hoffis verbaut. Weiß jemand wo man einen Kondensator bekommt der bei der Hoffmann Zündgrundplatte paßt. Schreibe übrigens gerade an einer Zusammenfassung über alle wichtigen Infos die hier je im GSF bzgl. Hoffmann gepostet wurden. Damit mal alles wichtige in einem Posting beinander steht. Bitte schickt mir alle Infos, Adressen, Tipps die euch sonst noch einfallen per PM an mich. Werde alles zusammenfassen und dann hier reinstellen bzw. als PDF zum Download anbieten. Schöne Grüße Christian

Hallo! Spitze! Das sind wirklich einmal geniale Infos! Ich war auch nicht untätig und weiß jetzt zumindest eine Firma die alles rund um den Vergaser anbietet. Hier ein kurzer Auszug aus dem letzten Mail dass ich von denen bekommen habe: ...Teile habe ich dafür. Die sind aber teuer weil Einzelfertigungen oder mühselig aufgearbeitete Altteile. Reparaturen aller Art an diesem Vergaser möglich! Kommt öfters vor - diese Bauart gab es auch bei einigen anderen Maschinen wie zB. Kreidler, Stamos KLA - MOT - TE.DE klassische - motorrad - teile ( früherer firmenname : radiogenerator // olek und bollek ) schon seit 1986 spezialisiert auf Oldtimer u. Ersatzteile Martin Schumann (und Mark Lehmkuhl) BÜRO/Versand-Anschrift: Martin Schumann Erlenstr.48 45964 Gladbeck Tel: 0177-3215484 ab 15 uhr Fax:02043-28749 WERKSTATT 02043 / 681533...ab 15 uhr lange klingeln lassen !!!!!!!!! adresse im besuchsfall zu erfragen ! wir sind spezialisiert auf : -VICTORIA-Motorräder -BING , AMAL , GRAETZIN Vergaser -Vergaser-Reparaturen -Lichtmaschinen-Reparaturen -Motor- und Getriebe-Reparaturen -Kurbelwellen-Instandsetzung -Zylinder-Kolben-Bearbeitung -Kolben-Ringe, Bolzen -Tachometer -Tacho-Instandsetzung -Tachowellen Anfertigung jede Bauart -Dichtungs-Sätze (über 300 Modelle) -Dichtungen nach Muster Wir bieten an: -Ersatzteile,Gummi, Kabelbäume -Bremsbeläge , auch Fertigung -Züge (Anfertigung) -Elektrik, (Regler, Licht usw) -Chrom, Nickel, Brünieren, Verzinken -Lackierung, Linierung -Benzinhahn und Instandsetzung -Kupplungsscheiben-Instandsetzung Kennt jemand diese Firma? Hatte ihn angeschrieben weil er in der Bucht für Bing und Pallas Vergaser Dichtsätze angeboten hat. Kenne aber seine Arbeit nicht und kann deswegen keine Gewähr geben ob er auch gut arbeitet. Laut Auskunft sind Dichtungssätze sofort lieferbar. Vermessen, prüfen, reinigen ev. kleinere Reparaturen liegt preislich meist so zwischen 50 - 100 ?. Kostenvoranschlag erstellt er kostenlos.

Hallo, ich habe bei meiner Hoffmann einen Pallas Vergaser verbaut und da auch die Suche nicht wirklich was gebracht hat möchte ich gerne ein neues Topic starten um mal alles festzuhalten was es wissenswertes über dieses Ding gibt. Hier mal ein Überblickfoto mit allen Einzelteilen: Auf folgendem Foto hab ich mal einen Pfeil zu allen Düsen gezeichnet: Braun: Hauptdüse Blau: Standgasdüse Gelb: ??? Rot: ??? Wie sind die Grundeinstellungen für obige Düsen bzw. welche Größe haben sie? Folgendes Fotos zeigt eine Düse die sich aber nicht weiter reindrehen läßt. Ist das normal oder gehört da noch eine Dichtung dazwischen? Sind diese Dichtungen nötig (Eigenbau)? Welche Stärke soll das Dichtungspapier haben? Hier auf dem Foto 0,25 mm! Letzte Frage: Ist eine Dichtung auch beim Ansaugstutzen notwendig? Vielen Dank im Voraus!!! Christian

Kennt jemand eine Bezugsquelle für Kondensatoren die in die Aufnahme von der Hoffmann-Zündgrundplatte passen? Die handelsüblichen sind ja alle ein bisschen zu groß. Schöne Grüße Christian

Lichtmaschine Hoffmann HA gelb = M (Unterbrecher) grün = 1 (Licht) rot = 2 (Schnarre) Gelb geht zuerst zum Kondensator, weiter zum Unterbrecher und dann zur Zündspule. Grün wird am Klemmbrett zusammengeklemmt. Ausführung in 0,75 mm2 Drahtquerschnitt. Farben entsprechen nicht den originalen Kabelbaumfarben. Weiß jemand die Farben vom Originalkabelbaum bei einer Hoffmann HA?

Suche eine Hoffmann Vespa Bj. 1950. Zustand relativ egal. Bitte alles anbieten!!! Schöne Grüße Christian