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  1. Ich bin mal gespannt woher er die Bleche nehmen will? Irgendwie hab ich das Gefühl das er noch nicht gerafft hat das er die nicht wie bei nem Golf bei ATU bestellen kann... Oder hab ich was verpasst und er macht sie selber oder es gibt gar eine Quelle für alle Bleche?
  2. Würde sich schon lohnen ;) Bedarf ist ja da. Lasst das ding erstmal drunter passen und dann sehen wir wie ihr an Hauben kommt;)
  3. So erste Haube hat die Form verlassen ;) Bin sehr zufrieden und gespannt wie das alles passt. Ich werde berichten.
  4. Hat jemand V50/90/100 mit DR 130 eingetragen und kann mir was zur verfügung stellen? Leider sind die alten Bilder alle weg. Danke schon mal
  5. Ich bräuchte auch was:) gibt es das für SF auch oder darf ich hier nach Fragen? Hab auf die schnelle nur das gefunden:/ Bräuchte ne Kopie von ner V50 oder V90/100/125 die auf DR130 oder Polini umgebaut worden ist? ggf. hat ja jemand was für mich?
  6. Stoxnet

    O-Lack Topic

    Also ich hab 2 "Maschinen" die eine nenne ich Linke Hand die andere Rechte Hand Sorry konnte nicht anders. Ich habe noch nichts gefunden das da immer passt und um ein gutes Ergebnis zu erzielen ist das meiner Meinung nach auch nicht nötig.
  7. Ich hab noch nix verändert oder Übersetzung eingeben. Ich habe nur mal im Tacho Modus gespielt da gab es auch keine Drehzahl über 1000 U/min oder mal etwas mehr. Den lauf habe ich nur mal zum Spaß gemacht:) Ich werd jetzt mal etwas mit Alufolie spielen zum Schirmen und gucken was dabei raus kommt. Aufhängen mh Geschwindigkeit geht ja also kann er nicht komplett stehen oder?
  8. Muss mal checken ob der NGK Stecker entstört ist. Lt SIP hat der 5k OHm Schirm am Geber ist bei mir auch von GND getrennt und nicht auf dem Gestell aufgelegt! Folgendes schlägst du also vor. - Zündabnahme Schirmen und auf das Gestell auflegen - Gehäuse Schirmen und auf das Gestell legen (auch wenn es ca. 2m vom geschehen entfernt montiert ist?) - USB Kabel an das Gestell legen - Gestell Erden Mir fehlen aber nicht 1-2 U/min sondern eher so der Multiplikator 1000 ;)
  9. Ich bin mir ziemlich sicher das es hier irgendwo seht... bitte nicht steinigen. Ich komme mit der Drehzahl nicht ganz klar. Irgendwie hab ich was von Entstörtem Stecker im Kopf aber soll der nun sein oder nicht? Auf den Fotos sieht man eigentlich alles. Wo hab ich gepfuscht? Wobei bei dem Drehmoment wären mir die 10 PS egal;)
  10. Mal sehe... Ich hab noch nie eine Silikone Form verwendet ;) Das Urmodell ist jedenfalls noch zu gebrauchen und ggf. mach ich auch irgendwann mal eine Richtige Form. Momentan ist es eh die Teuerste Haube der Welt, aber naja es ist ja ein Hobby;) Ob das alles dann so passt wird sich zeigen;)
  11. Wenn jetzt neue Bilder mit 1,6mb nicht angezeigt werden erholen die sich? Oder muss ich das dann löschen und neu hochladen wenn der Bug gefixt ist?
  12. Will euch meinen Fortschritt nicht vorenthalten. Es geht langsam aber es geht vorwärts;) Damit hier mal wieder was vorwärts geht. Motor läuft am Prüftand fehlt nur noch die Haube. Form ist soweit Fertig jetzt noch Harz bestellen und dann geht es weiter. Meint ihr dieses Harz System hält nach dem Tempern? Das MP System ist halt schon sehr Teuer. Was meint ihr Versuch macht Kluch?
  13. Ich meinte natürlich überwachen und Balancen. Ich verwende im übrigen nur A123 egal ob Motorrad, Auto oder Vespa. Einfach dran und gut:) Wie gesagt 1x Jährlich schaue ich ob alle Zellen wach sind und dann ist auch gut.
  14. Ich würde auch Löten und Balancen bzw. überwachen wenn du 4 Stück nimmst kannst du meiner Meinung nach vergessen.
  15. Ich hab 4x A123 jetzt seit längerem im Einsatz 1x im Jahr prüfe ich diese aber sonst muss man da keine Angst um einen Drift der Zellen haben. Allerdings habe ich einen Hauptschalter und leg alles komplett lahm! Welche Zellen wollt ihr genau einsetzten und wie viele das ihr über eine dauerhafte Messung der Einzelzellen nachdenkt?
  16. Liegt seit dem rum muss ih zu meiner Schande gestehen. TÜVer ist Mangelware und der Prüfstand wird auf Arduino umgebaut. Sobald sich ein williger TÜV findet und die Kiste mal länger läuft werd ich dran weiter basteln.
  17. Ich habe das im Pyrolyse Ofen gemacht. Die Passform hat nicht gelitten und es ist alles raus was da nicht rein gehört;) Frag mal bei einem E-Motoren Instandsetzen oder Wickler nach die haben sowas und werfen ihn dir ggf. für eine Spende mal mit rein. Haushaltsmittel habe ich noch keine Funktionierenden gefunden bin aber gespannt was hier noch so kommt.
  18. Grad nochmal geschaut nach dem Gleichrichten und Glätten kann man dann z.B. einfach einen LDD klemmen sollte die Spitzen schlucken und da die LED ja Strom konstant betrieben wird sollte es bei Schwankungen keine großen Problem geben. LDD's gibt es eigentlich für nahezu alle brauchbaren LED's Würde mir vermutlich irgendeine CXA1304 LED oder 1310 LED ausgucken und davon 2 Verbauen. Klar ist das nicht die feine Englische, aber so sollte das schon deutlich länger halten als jede Birne;) Ich würde mir allerdings das Licht auf Dauer klemmen, bei EIN/ AUS kann es schon interessant werden.
  19. Also Prinzipiell sach ich mal ja das geht (machen die China Dinger auch so) . Den AC anteil weg bügeln und etwas glätten dann den Strom einstellen und gut ist es. LED is eigentlich einfach erklärt. DC betrieb, TC Temp. im rahmen und richtiger Strom = Lange Lebensdauer. Alles was davon abweicht verkürzt die Lebensdauer bis auf 0 wenn es übertrieben wird.
  20. Die Nadel ist um Welten besser :) Wird bei den Mito's auch so gefahren mit ner 310er HD und ner relativ Fetten ND ( ich musste auch rauf gehen frag mich jetzt aber nicht auf was)
  21. Danke ich denk mir das schon lange! Es gibt noch Leute die echte Freunde haben und kein FB! Sorry wegen OT
  22. Na dann hau rein :) Geiz ist geil war auch nicht auf dich bezogen. Nur ist das halt das auf was sich der markt leider einstellt. So nun genug bla bla bin gespannt was du dazu sagst. Ich bin auch schon am grübeln mal die Bravo etwas Umzubauen.
  23. Bin mir jetzt nicht sicher ob meine Meinung deinen Ansprüchen genügt. Aber bei dem Preis was ist da zu erwarten? Alles gut, kanten brechen und einbauen. Ist aber meine Meinung! Was willst du für Fakten wissen? Fakt ist: Geiz ist geil und die Hersteller Probieren dem gerecht zu werden. Was natürlich bei einem solchen Zylinder zu so einem Brennraum führt. Was du meinst ist der scharfe grad den der Hersteller schnell und einfach gebrochen hat. Fakt ist: Das Läuft so auf jeden fall! Fakt ist: Am Zylinderfuss ist das nicht schön aber bestimmt kein Grund da einen aufriss draus zu machen. So ich hoffe ich habe geholfen ;) Nix für ungut
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