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  1. Also Prinzipiell sach ich mal ja das geht (machen die China Dinger auch so) . Den AC anteil weg bügeln und etwas glätten dann den Strom einstellen und gut ist es. LED is eigentlich einfach erklärt. DC betrieb, TC Temp. im rahmen und richtiger Strom = Lange Lebensdauer. Alles was davon abweicht verkürzt die Lebensdauer bis auf 0 wenn es übertrieben wird.
  2. Puh kein Dunst Versuch macht Kluch ;)
  3. Die Nadel ist um Welten besser :) Wird bei den Mito's auch so gefahren mit ner 310er HD und ner relativ Fetten ND ( ich musste auch rauf gehen frag mich jetzt aber nicht auf was)
  4. Danke ich denk mir das schon lange! Es gibt noch Leute die echte Freunde haben und kein FB! Sorry wegen OT
  5. Na dann hau rein :) Geiz ist geil war auch nicht auf dich bezogen. Nur ist das halt das auf was sich der markt leider einstellt. So nun genug bla bla bin gespannt was du dazu sagst. Ich bin auch schon am grübeln mal die Bravo etwas Umzubauen.
  6. Bin mir jetzt nicht sicher ob meine Meinung deinen Ansprüchen genügt. Aber bei dem Preis was ist da zu erwarten? Alles gut, kanten brechen und einbauen. Ist aber meine Meinung! Was willst du für Fakten wissen? Fakt ist: Geiz ist geil und die Hersteller Probieren dem gerecht zu werden. Was natürlich bei einem solchen Zylinder zu so einem Brennraum führt. Was du meinst ist der scharfe grad den der Hersteller schnell und einfach gebrochen hat. Fakt ist: Das Läuft so auf jeden fall! Fakt ist: Am Zylinderfuss ist das nicht schön aber bestimmt kein Grund da einen aufriss draus zu machen. So ich hoffe ich habe geholfen ;) Nix für ungut
  7. Klar Beläge haben es hinter sich gebracht das steht fest.
  8. Das wollte ich hören. Von den Scheiben mh glaub ich nicht sind eher wie kleine flakes... Dummerweise hab ich kein Foto gemacht. naja mal schauen was noch raus kommt dann reiche ich eines nach.
  9. Kurzer Zwischenstand zur Sonne der ersten Stunde. Ich hab eine V1 bei 28 PS am Laufen zur Saison hat sie dann Milch gegeben nach ca. 2000 km seit dem letzten Service. Was mich etwas wundert ich hatte einiges an Alu Abrieb im Öl aber ich hab nicht herausgefunden woher. Der Sicherungsring hat sich auch gedreht, muss ich irgendwas ändern oder einfach wieder rein und weiter?
  10. Nee ich hab das selbe gedacht...
  11. Das Bild hat mich vor langer Zeit auch Inspiriert;) Aber so viel ist noch nicht dabei rum gekommen. Wobei mein Bild schon ein Paar Jahre alt ist.
  12. Hm okay dann kommt einfach eine drunter. Danke
  13. Kann mir einer Sagen ob bei der 1. Serie die Alu Teile eine andere oder keine Grundierung bekommen haben? Meine 64er hat Nussbraun an allen Blechteilen nur bei den Alu teilen kann ich kein Nussbraun erkennen... Wo sind die Fachleute?
  14. Super danke
  15. Ich hätte da mal ne Frage zur Grundierung. Da ich kein Schaltrohr zu meiner 1. Serie bekomme habe ich mich dazu entschieden eines zu Lackieren und zu altern. Dazu benötige ich natürlich die Richtige Grundierung. Woher bekomme ich also eine Kleinmenge Nussbraune Grundierung am besten aus der Dose? Oder etwas ähnliches? Hat jemand Erfahrung?
  16. Weil ich mich grad so freu das es doch ganz hübsch geworden ist. Da das GSF auf Bilder steht, hier mal meine Variante vom Fertigen kit;) jetzt muss es nurnoch abgebaut werden.
  17. Ich hab nochmal eine neue EXE erstellt jetzt geht es. Warum keine Ahnung aber es geht Weiter:)
  18. Im VI geht es! Einen zweiten Rechner naja sowas ähnliches:/ Müsste erstmal schauen ob der überhaupt noch geht :/ Ideen?
  19. Ja stimmen. Selbst wenn sollten doch dann maximal Falsche werte angezeigt werden oder nicht? Was muss man noch einstellen? Zur Sicherheit noch einen Mega getestet leider selbes Bild.
  20. Also mit 5k im Seriellen Monitor geht es noch wie zuvor. Im Tachomodus geht nix muss man da eigentlich auch Start Drücken? Nicht das es was ändern würde;) Aber wie sollte es sein? Was kann ich jetzt noch machen/ Probieren?
  21. 5k hab ich hier häng ich dazwischen. Wie soll ich dann Testen?
  22. Also ich hab jetzt alle 45 Seiten durch Schlauer bin ich nur bedingt geworden :/ ob ich einen Pull-up / down benötige hab ich nicht Herausfinden können. Kann das Bitte mal jemand im Datenblatt nachschauen? Ich habe jetzt K1 von PIN 5 benutzt. Messen kann ich da nur >20kOhm ? Der Serielle Monitor gibt aber was aus wenn ich Drehe :) 207;59.41;0;0;0.00 208;59.41;0;0;0.00 209;59.19;0;0;0.00 210;58.96;0;103;0.00 211;58.74;0;168;0.00 212;58.30;0;226;0.00 213;57.87;0;257;0.00 214;57.23;0;298;0.00 215;56.21;0;428;0.00 216;54.82;0;558;0.00 217;54.07;0;594;0.00 218;53.15;0;590;0.00 219;52.61;0;583;0.00 220;52.43;0;598;0.00 Kann das so Richtig sein? Wenn ja wie geht es jetzt weiter? Hatte gehofft im Tacho betrieb seh ich was wenn ich dreh aber nix da :)
  23. Hab nen neue EXE erstellt jetzt geht es soweit. Danke an alle :) Morgen dann Geber Probieren.
  24. Ja das Läuft so schon is aber nicht sinn und Zweck der Übung :) Aber zum Testen sollte es derweil gehen.
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