Stoxnet

Ich hab da auch ein Paar Opfergaben:)

Jup Original Kolben. Der Motor war auch schön zu fahren:) meine so 28PS jetzt will er halt mehr ist alles nur grob angepasst und gesteckt. Jetzt soll es halt Richtig gemacht werden:) Kurbelwelle ist vermutlich auch verdreht und Kupplung hat Spiel wie Sau wird also doch mehr :) Also Auspuff neu und KW nur was?

Liegt halt da:) Was würdest du empfehlen? Daran soll es nicht scheitern.

Arg sorry klar gut aufgemerkt:) Weniger Bier mehr Denken

Tach zusammen Ich hätte da mal ne Frage sitz grad bei nem Kumpel und wir basteln an seinem Motor da ich nur SF mache bin ich jetzt etwas Ratlos... Zylinder is klar, 30er Gaser, 60 Hub, mit Lara Wir haben jetzt mal alles vermessen und folgende werte sind dabei heraus gekommen Drehschieber 72° nOT bis 108° vOT Steuerzeiten 126/181 QK haben wir jetzt noch nicht gemessen. Bearbeitung sollte nicht das Problem sein nur bei welchen Zeiten man da Starten sollte is mir nicht klar. SF wissen angewendet würde ich jetzt an der KW noch verlängern 200° Gesamt eben Steuerzeiten 126/190 zum Anfang? Nur habe ich keine Ahnung ob das so sinn macht. Könnte da mal einer was in Raum werfen?

Bei uns werden so 150€ inkl. Anbauteile aufgerufen... War aber schon Jahre nicht mehr dort O-Lack hat sich einfach durchgesetzt.

Also ich bin ja auch den Ratten verfallen Allerdings finde ich eine Gut gemachte Rettung (wobei es ja nicht so wild aussieht) auch sehr interessant. Will ich eigentlich auch schon lange mal machen so in Ordentlich und so aber wie das halt immer so is:) Bin da auch beim Kebra so wenig wie möglich ersetzten die Ganzen Repro drecks Bleche regen mich eigentlich immer nur auf. Wenn ich eines gelernt hab Original is immer besser und es sind ja einfache formen da kann man schön Basteln... Ich habe mittlerweile ein Ganzes Regal voller Bleche die andere entsorgen wollten da is meist was passendes dabei.

Hat er hat er nur wo hab ich hier schon mal irgendwo Gepostet ich such mal Edit: hab es gefunden da waren es noch weng weniger:)

Ich bin ein Fan vom 136er Klumpen. Fahre auch einen Hugo in down& dieter Wirklich Geil ist auch mein Spaßmobil :) Setup: 136er mit GS Kolben 58mm Kopf vom Gravi Membrankasten für RD350 vom Ludy vforce 4 Ansauger Eigenbau aus der Backe TMX 35 BGM 54/105 HUGO mit PM Dämpfer vtronic Kraftübertragung macht grad eine Sonne Bin ziemlich Fett (110Kg) 190cm und Fahre ne Runner mit 2.65er Übersetztung SZ 126/192 Macht 28PS und mächtig Laune Also Fazit Hugo besorgen:)

Sind die Löcher schon geflickt?

Mit nem Polini Vergaser und scheiß bögen ohne Luftfilter könnte das schon passen. Es ist mir zwar ein Rätsel wie das dann Funktionieren soll wenn davor die Backe is aber gut...Noch ein Paar Bilder die ich so am Rechner gefunden habe. So richtig lang is der Ansauger auch nicht. PS das Freirotzen hat meiner aber Trotzdem noch:) Ich habe mich damit abgefunden und wenn die Karre Ordentlich geprügelt wird und alles Warm ist dann tritt es auch nicht mehr wirklich auf. Lieber Freirotzen und dafür etwas mehr Luft wenn der schieber mal zu is.

Kannst du da die Trägheit der Rolle ja ist was zählt. Sensor ist Relativ hab nen Schrittmotor verwendet den einfach an die Rolle dran bauen und das Signal über den Spannungsteiler wie am Roller an den Rechner. Wenn du jetzt auch noch das Zündsignal mit selbigen verarbeitetes hast du alles was man braucht. Materialeinsatz keine 30€ also darauf wollte ich nicht mehr verzichten. Jedoch stimmen die Angaben nicht wenn die Trägheit richtig eingegeben wird stimmt das GSF Dyno leider nicht wirklich meine Erfahrung ist ca plus 1/3 das kommt ganz gut hin. Haben die ersten Messungen auch ohne "sensor" gemacht.

Na den Gaybäckdräger

Ich hab auch wieder etwas ergänzt:)

Muss jetzt hier auch mal den Finger heben. Bin in der LED Branche tätig. Wenn eine LED mit einem CRI >90 verwendet wird gibt es eigentlich keinen nennenswerten unterschied zu eine Glühlampe. Die Lebensdauer von 30-50 Tausend Stunden sind bei korrektem einbau eigentlich keine Problem. Bitte nicht mit Obi Leuchten vergleichen! Temperatur ist bei LED's da A und O dann halten sie auch. Ich habe im Haus nur LED Beleuchtung verbaut und bin damit voll zufrieden. Solltest jemand eine Sonderanfertigung benötigen gerne per PN auf mich zukommen. Wir machen eigentlich alles

Ich hätte da mal eine Frage. Habe die Anmeldung abgeschickt und nix bekommen wie lange dauert denn die Bestätigung dafür?

Urg hab ich das schon Lage vernachlässigt Probefahrt hab ich auch nicht mehr gemacht. Man wird alt und es ist mir einfach zu kalt um an dem Ding fest zu frieren. ABER nach der Definition (meine Pedalo war da meiner Meinung) Jede Ratte braucht nen Gepäckträger hab ich jetzt auch einen. Gut die Halter waren zu kurz aber da waren ruckzuck schrauben dran gebraten.

Welchen Riemen nimmt man da?

ich will eigentlich A123 verwenden sie sind nicht so Zickige:)

OHOH mein Fehler. Naja irgendwie muss die Kraft ja ins Gehäuse. Und da ich ein Freund einfacher Lösungen bin kommt der Motor an stelle des Zylinders auf den Block und treibt über kette die Kurbelwelle an. Dies ist natürlich dann nur noch eine Welle :) Das sollt einfach gehen wenig Kosten und man hat noch alle Optionen offen. Ein Kegelgetriebe war meine erste Idee wurde aber verworfen da ich das nicht umsetzten kann.

Logisch :) Dauert bei nur leider immer alles ewig Wenn es nach plan läuft kommt dann ein Kit das jeder nachbauen kann ich will da kein Geheimnis draus machen. Es werden nur 2 Wellen und der Halter mit Kette benötigt wird einfach gelöst so das man ohne viel Aufwand jedes Gehäuse verwenden kann. Wir sind gespannt...

Ist mir doch Gestern echt ein passender Antrieb über den Weg gelaufen :) 9,8 KW steht drauf der Regler kann 16 KW im Peak das sollte für Vortrieb sorgen:) Mal schauen wie ich das da unter bekomme...

Wenn es hier jemandem zu viel OT ist einfach melden. Ich hab jetzt mal mit einfachsten mitteln so ein Tretroller mit Modellbau material gepimmt! Macht im Peak 1,5 KW uns schafft meine 110 KG plus Roller locker auf 20 K/mh ich bin also mal Optimistisch das das an der Vespa in XXL auch gehen wird. Bilder gibt es auch ist aber alles nur schell zusammen Gestrickt also nicht Wundern:) Strom konnte ich leider nicht messen da ich meinen Sensor gehimmelt hab.

Hast du schon mal einen Rahmen an der Stelle zerlegt? Richtig machen kannst du es nur wenn du die Finger davon lässt:) Wenn es denn wie Kurzer Radstand aussehen soll mach das blech einfach passend. Das sieht man nie und nimmer ob gekürzt wurde oder nicht. Alles andere ist ein mega Aufriss. Wenn der Weg das Ziel ist würde ich alles zerlegen, Sprich alles aufbohren Tunnel kürzen Backen sollten vermutlich wieder passen so viel ist das ja nicht. Dann alles wieder Original zusammen setzten. Da braucht es Original auch keine Verstärkungen oder so. Wenn man Ordentlich Arbeitet ist es hinterher wieder genauso Stabil!!!