Stoxnet

Ja da bin ich mal gespannt wie ein Flitzebogen, wobe v1.0 ihren Dienst noch immer ohne klagen erledigt:)

Hab ich dann beide Modelle? Sprich ist die jetzige Lieferung schon mit neuem Korb?

Warum? hab ich jetzt nicht vorgesehen der Regler macht doch die Brücken auf so das der Motor auch getrieben werden kann? Warum das denn? Is doch egal zu not etwas gas geben dann einkuppeln? Oder wenn das Timing und Drehmoment okay ist einfach gang drin lassen und Gas geben? Oder seh ich grad den Wald vor Bäumen nicht?

Stimmt drum habe ich das auch als Sinnvoll erachtet, Schwungmasse ist zum Nachrüsten im Gedanken vorgesehen :) Keiner hat was von Schwer gesagt es geht mir nur drum ob das klappt :) Ich wäre aufgrund meiner Ausbildung in der Lage auch ein Ordentlichen Motor Auszulegen und zu Bauen jedoch fehlt dafür einfach die Zeit und Lust.

Würde meinen es ist eine frage des Timings. Ich habe mal in meiner Grabbelkiste gewühlt und angefangen so einen Tretroller mit einem Außenläufer zu bestücken einfach um mal zu schauen was so geht. Ist ein Lehrstück könnte man sagen. Dazu sehe ich den Anlaufstrom nicht als das Problem an. Ich würde den weniger Eleganten weg gehen und Kupplung und Getriebe drin lassen dann kann ich den Anlauf auch etwas durch den Schleifpunkt in den griff bekommen. Mal sehen ob und wann ich das mal machen werde. Ich werde einen FAI Regler mit 300A verbauen dem is das egal und er zieht sein ding durch:) Wenn am Speeder die Luftschraube noch im Stall ist macht es den Motoren auch wenig Spaß das in etwa Vergleichbar würde ich sagen. Diesen zustand Halten sie Thermisch auch gut 60 Sekunden durch.

Ich muss sagen die Trommel interessiert mich mehr als der Anti-Dive Zirkus :) Is da was in Planung? Gerne auch als PN wollte nur mal den Finger heben das sich dafür bestimmt 2-3 Leute finden werden :)

Ganz ehrlich Diskussion hin oder her mich juckt es schon gewaltig in den Fingern. Zumal aus dem Modellbau bereich Motoren für wenig Geld mit 16-20 kW Peak zu bekommen sind. Auch Regler dazu sind beschaffbar:) Mich würde mal Interessieren welche Kapazität die Fahrzeuge so haben? Hat dazu ggf. jemand Info?

So habe ich das gelöst Vorteil durch einen Druckminderer hab ich immer Konstant auch auf der Dose. Was die Kurven schön vergleichbar macht.

Grübel grübel ich hab ne Rundkopf mit 130er Polini ich guck mal ob das Eingetragen is... Edit: Ich bin verwundert das es eingetragen ist....

Gibts bestimmt irgendwo:) Musst halt etwas suchen Malossi in PK oder Dr133 in PK könnte ich anbieten

Also wir waren dieses Jahr bei TÜV SÜD in Roth und haben da eine Ital. PK 125 mit 133er DR abnehmen lassen. Das hat mit TÜV 80€ gekostet jetzt ist der Zylinder eingetragen und er Roller in D mit Papieren und frischem TÜV unterwegs. Wir hatten ein Leistungsgutachten und eine Briefkopie mit dem Gleichen Setup dabei alles problemlos durch gegangen.

Brunox oder wie das Zeug heisst:) Bei Stange und der Seitendeckel muss ich noch bei aber Lass die Griffe da raus die sind voll Porno Edit: 48 war meine ich grad der dritte so genau kann ich das nicht sagen das passt nicht so doll ich brauch ca 160° von 1-4 Gang:) Denke aber so wirklich viel mehr wird es nicht da steckt lt. Info ja die Original Primär drin und es is ja alles am Arsch im um und am Motor drum hab ich ja auch nicht rein geschaut:) Da fällt mir ein ob wohl öl drin war oder ist? mh das merkt man schon irgendwann oder

Da is des gute stück:) Heute Probefahrt und der Motor läuft naja wie soll ich sagen NICHT. Standgas gibt es nur mit Choke Vollgas mit Choke geht so lala ohne geht garnicht. Da ich von überholen und Fehlersuchen bei dem Roller mal so garnix halte. Fehler behoben nicht sie Ursache:) Stadgasdüse war ne 40er drin die habe ich dann erstmal auf eine sagen wir 70er oder so aufgerieben jetzt haben wir Standgas ohne Choke:) HD war ne 78 oder so drin hat oben rum nix gerissen dann hab ich ne 86er gefunden die fast noch gut war einmal kurz durch gerieben auf 86+ und schon ging die Lutzi ab:) 48 nach GPS hab ich geschafft dann hat sich leider der erst wenige Jahrzehnte alte Gaszug verabschiedet. Leider war es dann schon Dunkel bis ich den geflickt hatte so das eine weitere runde auf nächste Woche verlagert werden musste. Na gut ich hab 2-3 Bier getrunken hab deshalb die zeit verbummelt aber was soll's... Sound hab ich aufgenommen aber ich brauch noch Support dass hoch zu laden dafür bin ich zu doof :)

Okay cool wenn es nur eng wird ist es ja nicht unmöglich dann hab ich ja schon nen Rahmen dafür:) ich hab den Skr halt liegen;)

Ich hätte da mal eine Frage... Seht ihr die Möglichkeit den Zylinder mit ETS Banane in eine PKS zu verbauen ohne am Rahmen zu schneiden? Bitte keine Grundsatzdiskussion zum zerschneiden... Soll Durch den TÜV also nix wildes gebastelt:)

Wann und wo würde mich interessieren:)

Das Gespann ist ja PORNO²

Bilder?

Nee nee das is zu einfach:) Sound check Liefer ich nach:)

Is ja nicht so das ich nicht direkt an der Quelle sitzen würde Klick Aber das ist nur unser Teile lager da is es eigentlich egal da stand sie nur zum Auslüften... Nächste Woche mach ich mal Bilder im vollen Glanz wenn das Wetter passt:)

Der PK 180° Auspuff is nun auch Fertig:) Passt klingt gut und hat nix gekostet Lack is jetzt auch versiegelt ich muss mal bessere Bilder machen in der Kammer is mit licht nicht so prall:) Aber ich find es geil Koti hab ich farblich auch noch etwas angepasst jetzt fehlt nur noch der Seitendeckel:)

Ging gestern nicht da stand was von Umzug ich hab es mal Probiert:) Schön das es wieder geht verwende ich echt gerne

Es ist soweit alles andere läuft in der Schule noch nix los, Arbeit geht so vor sich hin ich habe Zeit also gleich mal die Ratte geschnappt und nach Optimierungsmöglichkeiten gesucht:) Der Auspuff zwar äußerst Pornorös aber eben nicht tauglich oder nur für Rechtskurven geeignet. Da ich ja keine Geld ausgeben will musst eben was anderes gesucht werden. In einer Ecke 5-6 PK Töpfe und Krümmer von irgendwas. Das muss doch passen hab ich mir gedacht und einfach mal drauf los geflext... Das ist dabei raus gekommen noch eine Rohr rein braten und schon ist der der erste PK reverse Auspuff entstanden:) Ich finde es gut. Lack Versiegelung ist heute auch gekommen es kann weiter gehen.

Mh ich meine das war Zufall... mir hat mal jemand nen gaaaaannnnz heißen Tipp gegeben wo der Lange drin ist. Hab schon wieder vergessen was es genau war. 3 Motoren gekauft 1x Langer 1x Mittlerer 1x Spaßbremsen Bohrung... Wenn Interesse besteht kann ich mal schauen welcher Präfix das war. Edit: wir könnten ja mal zusammen werfen welcher Präfix mit welcher Nummer bekannt sind.

Ich auch mal:) die quäle ich schon so lange das sie ein eigenes Fach bekommen hat was schon alles vernichtet wurde:) Ist auch schon etwas her glaub ich muss mal ein neues Foto machen :)