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Stoxnet

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Alle Inhalte von Stoxnet

  1. Stoxnet
    Is ja nicht so das ich nicht direkt an der Quelle sitzen würde Klick Aber das ist nur unser Teile lager da is es eigentlich egal da stand sie nur zum Auslüften... Nächste Woche mach ich mal Bilder im vollen Glanz wenn das Wetter passt:)
  2. Stoxnet
    Der PK 180° Auspuff is nun auch Fertig:) Passt klingt gut und hat nix gekostet Lack is jetzt auch versiegelt ich muss mal bessere Bilder machen in der Kammer is mit licht nicht so prall:) Aber ich find es geil Koti hab ich farblich auch noch etwas angepasst jetzt fehlt nur noch der Seitendeckel:)
  3. Stoxnet
    Ging gestern nicht da stand was von Umzug ich hab es mal Probiert:) Schön das es wieder geht verwende ich echt gerne
  4. Stoxnet
    Es ist soweit alles andere läuft in der Schule noch nix los, Arbeit geht so vor sich hin ich habe Zeit also gleich mal die Ratte geschnappt und nach Optimierungsmöglichkeiten gesucht:) Der Auspuff zwar äußerst Pornorös aber eben nicht tauglich oder nur für Rechtskurven geeignet. Da ich ja keine Geld ausgeben will musst eben was anderes gesucht werden. In einer Ecke 5-6 PK Töpfe und Krümmer von irgendwas. Das muss doch passen hab ich mir gedacht und einfach mal drauf los geflext... Das ist dabei raus gekommen noch eine Rohr rein braten und schon ist der der erste PK reverse Auspuff entstanden:) Ich finde es gut. Lack Versiegelung ist heute auch gekommen es kann weiter gehen.
  5. Stoxnet
    Mh ich meine das war Zufall... mir hat mal jemand nen gaaaaannnnz heißen Tipp gegeben wo der Lange drin ist. Hab schon wieder vergessen was es genau war. 3 Motoren gekauft 1x Langer 1x Mittlerer 1x Spaßbremsen Bohrung... Wenn Interesse besteht kann ich mal schauen welcher Präfix das war. Edit: wir könnten ja mal zusammen werfen welcher Präfix mit welcher Nummer bekannt sind.
  6. Stoxnet
    Ich auch mal:) die quäle ich schon so lange das sie ein eigenes Fach bekommen hat was schon alles vernichtet wurde:) Ist auch schon etwas her glaub ich muss mal ein neues Foto machen :)
  7. Stoxnet
    Hatte ich nicht vor, lange Schläuche sind auch da um die Gefahr etwas vom Motor (und mir/uns) weg zu bekommen:)
  8. Stoxnet
    Das ist meine Standard Sprit Pumpe für Methanol oder Benzin da war jetzt seit Jahren nix das hebt:) Letzte Woche hat sie noch mein Pulso mit Benzin versorgt:)
  9. Stoxnet
    Kaum zu glauben das Projekt geht langsam weiter... Montag endlich mal ne Kurve gemacht das ist die Ausgangsbasis mit Malossi Kopf und einfach mal alles zusammen geworfen. Nicht die beste Basis aber naja jetzt schau ich mal was Passier wenn ich Methanol einspritze. Erster versuch wird sein einfach mal wie ein Monojet vor den Vergaser schnallen und zuschalten öffnen könnte man das über eine Rolle am Nadelventil oder so. Versuch macht Kluch und ja ich hab nen Feuerlöscher zur Hand:)
  10. Stoxnet
    Kulu, Kulu, Kulu Sorry war abgelenkt;) Nicht Quatschen und Tippen das wir nix;) Erstaunlich wie lange das gedauert hat bis es jemand merkt
  11. Stoxnet
    Was ich auch schon hatte... 3-4 Klemmer alle Parameter waren eigentlich okay. Fehler hab ich auch nur durch einen Tipp aus dem Forum gefunden. Es hat mir das öl durch den Siri Kulu Seitig gesaugt. Hab das nicht gerafft der Kolben sah immer gut aus nur etwas glänzend vom öl. Der Siri ein Teures Marken Produkt vom PIS war zu knapp die Dichtlippe lief auf der Fase... Hab was gefundenes verbaut seit dem is ruhe :)
  12. Stoxnet
    Das weiche kommt mir bekannt vor ich hab ne ital. PK als Altagshure die ist auch schon sehr weich geworden... Ich merke das immer wenn ich direkt umsteige von ner anderen Karre. Eine Ordentliche Lösung ist mir auch noch nicht eingefallen da ich keinen Bock auf schweißen und lackieren habe... Hat jemand eine Schraub Lösung für eine Strebe im Angebot?
  13. Stoxnet
    Ah okay Danke
  14. Stoxnet
    Ich häng mich hier auch mal an... Bei mir ist es ein 35 Mikuni, hoffe das ist okay. Dachte bis jetzt immer das es an meinen Fähigkeiten zum Abstimmen liegt Aber ich bin ja beruhigt das es so Falsch dann doch nicht sein kann. Werde das mal durchtesten was ihr so schreibt da es echt nervig ist. Ich habe für mich bis jetzt einen Kompromiss mit der Nadel gefunden aber ich werde es mit diesem Topic nochmal in Angriff nehmen. Das mit der Last kann ich bestätigen bergauf oder im 3-4 Gang ist es deutlich besser. Kann mir bitte jemand mal erklären was es mit dem progressionsloch auf sich hat? Ist das das neue Punzen? Sorry und bitte nicht Steinigen:) Gerne auch als PN wenn das hier den Rahmen sprengt.
  15. Stoxnet
    Ja keine Zeit keine Zeit leider... War jetzt erstma im Urlaub und das war auch nötig:) Heute geht es noch zum Schrauben mal sehen was mir dann einfällt:)
  16. Stoxnet
    Ich mag das Sommerloch :) Will aber auch mal etwas dazu beitragen:) Ich habe eine 54er Welle von BGM die mit dem schlechten Pleuel, der Fehler ist ja bekannt und das Pleuel lässt sich ja durch einfaches messen klar zuordnen. Also hab ich beim SCK angeklopft und wollte Ersatz für die Welle. War wohl auch anfangs kein Problem und wurde mehrfach gemacht. Leider habe ich die welle nicht selber dort gekauft sie ist auf Umwege zu mir gekommen ( Woher genau kann ich nicht mehr sagen). Mir wurde nicht geholfen weil ich keine Rechnung dafür habe... Also wenn das schon nicht geht obwohl der Fehler bekannt ist wie soll man dann etwas durch bekommen wie einen geklemmten Zylinder?
  17. Stoxnet
    Ich werfe mal eine nicht mehr sauber trennende Kupplung in den Raum. Würde ich als erstes mal Prüfen das geht einfach und is billig:)
  18. Stoxnet
    Stimmt das mit der Zange für Seilzüge, ich stecke einfach ein stück alte Hülle drauf dann geht das auch:)
  19. Stoxnet
    Also ich würde das nicht machen wollen. Mein Roller steht nur auf dem ständer damit er nicht umfällt. Da sitzt keiner drauf oder so und ich musste trotzdem den ständer erneuern weil die Anschläge gerissen sind. PX 200 alles Original...
  20. Stoxnet
    Ich hatte den 136er auch beim bohren ist die beste arbeit die ich bisher bekommen hab. Herr powerracer predigt ja immer vom vorspannen der Zylinder oder so. Habe ich so machen lassen nicht ganz billig aber der Zylinder läuft Thermisch Stabiler denn je. Und der kolben hat auch keine Spuren mehr von Stehbolzenklemmern oder was auch immer. Gemacht hat es www.motorrad-racing.de Hat sogar extra aufnahmen gefertigt weil bei mir auch mehr loch als Zylinderwand zu sehen ist:) Am besten einfach anrufen der Typ is echt okay. (und nein nicht verwand oder verschwägert mit mir aber wenn jemand gut arbeitet gebe ich das gerne weiter)
  21. Stoxnet
    Wissen kann man das nicht aber meist is das so
  22. Stoxnet
    Soviel Geld hast du nicht
  23. Stoxnet
    Muha ich verstehe mal sehen was ich da machen werde...
  24. Stoxnet
    Kann sein das ich es gelesen und vergessen hab... was hast du drauf geschmiert das die Kiste glänzt wie ein Schinken?
  25. Stoxnet
    Wenn ich es mal in den Raum werfen darf... du musst am Koti noch sinnlossinnvolle dinge ran braten so von innen halt damit der Look wieder stimmt. Spontan fällt mir da mal ein Flaschenöffner ein. Tut natürlich auch jedes andere stück Blech aber dann wäre es sinnvoll genutzt.
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