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Stoxnet

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Alle Inhalte von Stoxnet

  1. Stoxnet
    Nö Kaiser :)
  2. Stoxnet
    Alos ich kann mich jetzt über das Cola Mix Getränk nicht beklagen :) Privat hole ich mein Bier bei einer Brauerei nähe Bamberg. Da kann man es auch Sonntags Kaufen und es gibt kein Pfand. Da is die Welt noch in Ordnung:) Das passt schon so würde ich mir 2-3 Bier reindrücken könnte ich ja nicht mehr Fahren:)
  3. Stoxnet
    So Prüfungen sind rum Semester bestanden :) Die Reisegruppe is auch durch Juhu... Endlich wieder Zeit zum basteln... Gestern mal die Seitenklappen Befestigung fertig gemacht und rein gebraten nicht viel aber besser als nix. Die Apokalypse sieht man ja. SMarcos 1er Motor Modell Kernschrott liegt im weg, Mofa Motor im Schraubstock will ich mal Laufen lassen bevor ich das ding wieder zusammen schraube. Methanol Motor auf der Roller usw. usw. alles angefangen nix Fertig gemacht. Dann habe wir den Zylinder bei SMarco gezogen weil der etwas Pipi macht. Nach dem wir geflucht haben wie die Sau und auch noch die Vorräte leer waren haben wir schnell das Service Fahrzeug fit gemacht und sind erstmal einkaufen gegangen. Das war es dann auch schon.
  4. Stoxnet

    Mikuni TMX 35

    Stoxnet antwortete auf spax's Thema in Technik allgemein

    Für öl bei Getrenntschmierung :)
  5. Stoxnet
    Schau dich mal in der Dienstleistungs ecke um :) Kobold fällt mir bei Alu immer als erstes ein aber es gibt da ja einige:) Wenn das Angebot mit Lack war würde ich es fast als "Normal" einschätzen... kommt halt immer drauf an in welcher Qualität man das macht. Ich habe schon einige Lackierer Probiert, da war alles zwischen 400 und 1400€ dabei mein Fazit "Mann bekommt was man bezahlt" was nicht bedeuten soll das es nicht auch günstige gut Lackierungen gibt. Ich bleib erstmal bei O-lack das ist billiger:)
  6. Stoxnet
    Machbar ist alles und das zu jedem Preis. Mit Rechnung hast du für die Blecharbeiten bestimmt 400-800€ los... Den Lenker schick zu einem der üblichen verdächtigen hier das ist kein Hexenwerk. Such dir jemanden in deiner nähe und frag mal an was der für das blechen haben will. Das schwankt meiner Erfahrung nach heftig... also ruhig 2-3 Leute anfragen.
  7. Stoxnet
    Check er ist auch seit gestern wieder in der Arbeit:) Hat leider alles sehr lange gedauert. Er muss jetzt denke ich mal einen ganzen Haufen abarbeiten....
  8. Stoxnet
    Bitte nicht gleich verhauen aber hier sollte sowas am Besten zu finden sein. Ich bräuchte für den TÜV eine Briefkopie einer PK80s und oder PK125s auf DR130 und ETS Banane oder nur ETS Banane hat da ggf jemand was liegen?
  9. Stoxnet
    Kann ich bestätigen SAE30 macht bei mir keine zicken:)
  10. Stoxnet
    Mein Gott Verbuch es unter Lehrgeld und mach was drauf gegen Rost und Fahr einfach weiter. Wenn du da den Lack runter holen würdest findest du sicher noch mehr stellen die ggf. nicht nur einmal durch gerostet waren. Die dinger sind älter als 90% der Fahrer was erwartest du da? Einfach benutzen und Technisch fit halten. dafür wurden sie doch gebaut. Das du da auf einen Reingefallen bist is natürlich kacke aber auch nicht mehr zu ändern:)
  11. Stoxnet
    Zu wenig Karre noch immer am Arsch... Gerüst an der Hütte und immer am streichen und Putzen... Prüfungen stehen auch an also noch lernen nebenbei von der Arbeit fang ich gar nicht erst an sonst Kotz ich gleich:) Da kommt die Ratte einfach etwas zu Kurz... Aber sie läuft und Leuchtet soweit. Feinschliff und dann geht es an die Details Dazu haben wir grad noch ne Gruppe da die könnten eigentlich auch aus dem hohen Norden kommen. Sie standen in der Tür wir brauchen 8-10 Roller und wollen damit auf Tour im August (ja schon klar bei pedalo wäre nächste Woche abfahrt) Ja nee is klar... Roller haben sie schon zum teil besorgt 50er 80er was auch immer ich komm mir langsam vor wie bei einer DR130 Serienfertigung wobei ich da nur der Ausbilder bin:) Naja irgendwas is halt immer:)
  12. Stoxnet
    Was die Leute dir hier sagen wollen das ist das Falsche Forum für deinen Roller Sorry
  13. Stoxnet
    Hab das ding jetzt endlich mal auf den Prüfstand geschraubt. Gestern dann die ersten Läufe gemacht im Benzin betrieb für den vergleich. Mit dem Ergebnis das der Motor nicht so recht das tut was ich mir erwartet habe. Die Kopfform ist für Benzin nicht so Prall und leider ist der Kopf durch einen Luker undicht. So hab ich den Spaß vorzeitig beendet :( ich mache jetzt erstmal mit dem Original Kopf weiter da es bis hier schon fast mehrere Jahre gedauert hat und ich endlich mal was sehen will:)
  14. Stoxnet

    O-Lack Topic

    Stoxnet antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Ich mache es nur mit Owatrol und einem guten wachs das hält für mich lange genug. Owatrol reibe ich nur mit einem lumpen ein. PS sau geil das du sie so erhalten willst Würde es mal mit 2-3000 Papier probieren.
  15. Stoxnet
    Hast du mal geschaut mit welchen strömen die Zellen im Modellbau Gebalanced werden? Das ist eigentlich lächerlich... ich Betreibe auch Modellbau und Fliege da Hauptsächlich 10S Balancen macht nur sinn wenn die Zellen voll werden um eine Beschädigung zu vermeiden. 4S an 12V können aber nicht voll werden! Es kann nahezu nichts schief gehen. Klar könnte eine Zelle entladen werden aber dann Tauscht du die eh was nützt es dann zu wissen das es bald mit der Zelle am ende sein wird? Ich meine der Aufwand lohnt nicht da irgendwas dran zu bauen. Klar wenn der weg das Ziel ist bin ich der erste der das geil findet aber benötigt wird es meiner Meinung nach nicht. PS der Smart läuft noch immer ohne das da irgendwas geladen wurde oder so:)
  16. Stoxnet
    Im Moment klemmt das ganz etwas damit es offen bleibt. Ich will noch eine kleine Feder einbauen und einen Anschlag. Versuche mit Geschlachtete Kugelschreibern brachten keinen Erfolg.
  17. Stoxnet
    Mal wieder ein Update:) Ratte is soweit zusammen licht Geht und is auch "Repariert". Kill schalter hab ich auch gebaut find ich ganz geil. Wollte auch mal was löten @pedalo macht das ja so gern:) Drum ich auch mal;)
  18. Stoxnet
    Scheiß die Wand an hätte ich Zeit würde ich mit meinem Roller zu euch rauf kommen nur um wieder mit zurück Fahren zu können... Viel Glück weiterhin auf der Route ihr macht das schon wieder, ich will keine Verluste sehen:) PS Aufstehen Tach is Kurz, 4h Schlaf sind genug!!!
  19. Stoxnet
    Hab mal wieder etwas weiter gefummelt:) Da es keinen geeigneten Dynamo gab hab ich halt doch ganz langweilig mal Kabel an die ZGP gemacht und alles zusammen geklemmt:) Kill schalter muss ich noch Basteln Lichtschalter usw. fällt eh aus wegen is nich:)
  20. Stoxnet
    Kurze Rückmeldung nach den ersten Kilometern Federn habe ich 12 Stück verbaut bei 28PS und ~20nm, 2.65er Übersetzung Kraftschluss Bombe:) Alle angaben passen einfach Hab mich nur an die Empfehlungen gehalten und mal mit 12 Federn Angefangen. Kraftaufwand entspricht einer Originalen XL2 Kupplung, mit MRP hebel am XL2 Deckel 2. nut von innen eingehängt. Nach einigen Gepflegten Ampelstarts mit Schieber 100% Kupplung 0-100% waren keine Veränderungen im Trennverhalten zu verzeichnen. Ich werde weiter berichten ob die Sonne untergeht oder ob es für immer Hell bleibt;)
  21. Stoxnet
    Kein Ding:)
  22. Stoxnet
    Hey grad erst gelesen:) Ich würde euch einen Motor leihen wann fahrt ihr los? Der Motor könnte Freitag bei euch sein? ihr müsstet nur den Kopf tauschen packe ich dazu:) Rückholung des Motors würde ich auch noch mit drauf legen:) ABER der passt halt zu eurem scharm und ich würde Wetten das ihr damit nicht ankommt:) is alles dabei was man so braucht:) du könntest auch ruhig schlafen da is nix abgedüst:)
  23. Stoxnet
    Jea die Rute würde mich auch interessieren wenn ich es irgenwie gebacken bekomme würde ich mir das schon gerne mal Live anschauen. So in Farbe und Bunt und so...
  24. Stoxnet
    Das ich nicht der Schnellst bin war mir klar hat jetzt doch etwas gedauert bis ich die Kupplung verbaut habe. War bei mir etwas kniffelig hab die Beläge getrennt von der Kupplung gekauft, direkt im Shop leider war einer etwas Dicker so das die Kupplung nicht 100% trennte. Hab etwas gebraucht bis ich das geschnellt hab. An dieser Stelle mal ein ganz dickes Merci an karren77 ist der beste Service den ich bis jetzt kenne. War sofort mit rat und tat zur stelle. Kann das wirklich wärmstens empfehlen. So nun genug geschleimt zurück zur Kupplung nach anfänglichen Schwierigkeiten habe ich es dann doch geschafft alles unterzubringen. Trennt gut Kraftschluss vom Feinsten und der Schleifpunkt ein echter Traum ich bin jetzt noch nicht viel Gefahren aber nach dem auspacken schon wieder ein gutes Gefühl bei der Sache. Jetzt bin ich mal gespannt was sie den 28PS entgegen zu setzten hat. Erster so wie Zweiter Eindruck Verarbeitung muss man ja kaum noch was sagen was mir noch Positiv aufgefallen ist der Konus war aus der Packung saugend zu verbauen kein einschleifen nötig wirklich saubere Arbeit. Gut das mit dem Ölblech aber das is ja leicht behoben:)
  25. Stoxnet
    Dauert bei mir alles immer ewig von da an wie soll man da was Aufhalten:)
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