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Stoxnet

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  1. Hab ich so noch nie gesehen... Wäre mir zu heftig tausch es aus würde ich sagen.
  2. Du spricht bei block schon vom Gehäuse? Hab ich noch nie gemacht ich sichere es auf der Welle das es nicht abwandern kann und dann is gut. Wo will es denn auch hin? mir wäre das Risiko zu Groß das sich da was verspannt.
  3. Was wie wo? Warum scheiben? das 6005 kannst du doch frei laufen lassen? Oder scheiben an der Welle? (da könntest du ja auch schauen ob der Lagersitz irgendwo mehr kann und das lager dort hin bringen) Die Welle kann doch nicht abwandern sitzt doch durch die Primär fixiert im Gehäuse? Da kannst du dann auch nicht wirklich kleben da ein lager ja Luft braucht um das Thermische Wachstum auszugleichen. Wenn der Russe in dir durchkommt einfach mit fluid-d Montieren das ist zäh genug um ein mitdrehen zu verhindern. Ewig wird das aber auch nicht halten;) Klassisch Russisch könntest du es auch aufkörnen. So jetzt dürft ihr mich steinigen weil ich so gern Pfusche. PS: Zu allen anderen sag ich aber immer "Kannst schon so machen dann is es aber halt Kacke" PPS: Das ich so gerne Russisch benutze soll nichts gegen oder für diese Netten Leute sein! Hat sich aber so eingebürgert
  4. Kann jetzt nicht genau sagen welchen SMarco hat aber da seh ich keine Chance das irgendwie da rein zu Quetschen...
  5. Hab mal einen in der Bucht geschossen sollte diese Woche noch kommen ggf. langt das ja schon. Ich meld mich sollte ich doch noch was brauchen. Sollte es sich jedoch ergeben hätte ich gerne einen in Passend:) Also max 38 cm hoch und so 3-4 liter Volumen. Danke schon mal
  6. Stoxnet

    O-Lack Topic

    Hab wenn ich mich nicht irre mit 1800 oder 2000 angefangen müsste ich schauen :)
  7. Stoxnet

    O-Lack Topic

    Wichtig ist nicht aufzugeben hab das über ca 6 Monate gemacht weil es ja so viel Spaß macht
  8. Stoxnet

    O-Lack Topic

    Ich hab es mit 3000er nass gemacht sehr Vorsichtig dann mit Schleifpaste von Rot Weiss dann 3M Politur und Wachs von Sonax so sieht das dann aus. Bin zufrieden:) War auch nicht anzulösen und auch noch in ähnlicher Farbe das war ein dreck...
  9. Feuerlöscher hab ich was im Keller gefunden aber der hat 6 Kg oder so hab den gestern mal an meine V50 gehalten das geht garnicht viel zu Fett. Lang und dünn wäre gut:) Sind das eigentlich nur Stahlbüchsen? Hätte ich einen V50 Tank wäre der doch schon lang mal Verbaut um Fahren zu können:) Denke mal so 3-4 Liter wären halt schon nett lege da aber keinen gesteigerten Wert drauf... Der Solo Tank ist schon ganz okay aber irgendwie nicht das was ich mir vorstelle wenn mir nix anderes einfällt ruf ich da mal an:) Die Idee mit dem Feuerlöscher is finde ich noch die beste wenn jemand was hat einfach mal kurz melden 3Kg wären gut. Gleich mal in die Bucht gucken:) http://www.ebay.de/itm/Feuerloscher-Auto-Fire-Carextinguisher-/262371263613?hash=item3d168bc47d:g:JQkAAOSwZtJW9ZdB Der wäre zu Geil;)
  10. Hab schon mal Google gefragt das Problem ist das es in der Größe nicht wirklich viel gibt. Wenn dann haben die 2 Kg oder sogar nur 1,5 und das is schon weng weng würde ich sagen. Mal sehen was ich noch so finde.
  11. Na dann frag ihn doch mal:) Sag ich Rieche gut dafür Zahle ich schlecht;)
  12. Gefällt mir:) Meine Story zu einem meiner Roller PK50XL War nicht mein erster Roller aber der erste der auf der Straße war weil der Lackierer sich 10 Monate zeit genommen hat. Zur Story Es war Herbst ca. 2007-8 genau kann ich es nicht mehr sagen. SMarco hat mich angerufen wir müssen mal was Anschauen gehen ob ich Zeit habe? Wollte mir nicht sagen was es denn ist. Wir sind dann zum Toller Roller gefahren und da Stand eine V50 in Heute würde ich sagen gutem zustand. O-Ton damals war, was willst du mit dem Haufen Altmetall. Egal wurde gekauft und weil ich keinen Bock hatte den ganzen winter an seinem Haufen zu Basteln habe ich mir noch in der selben Woche eine V50 in noch beschissenerem zustand gekauft. So nahm das Unheil seinen lauf... Meine war seit Monaten bei nem Lackierer (Ich sage nie wieder das ich Zeit habe!!!) Also musste was zum Fahren her bei den Ludolfs ums eck gab es dann 2 PK XL die wir auch mitgenommen haben. Die eine wurde für die Freundin (beide sind nicht mehr in meinem Leben vertreten) wieder fit gemacht die andere hab ich aus Frust dann so auf die Straße gebracht. Namen Belinda (stand da mal irgendwo drauf) Hat mehr geklemmt als alles andere aber der Verkäufer sagte ja die Italienischen Modelle laufen immer weng schneller. Hatte ja erst 53tkm gelaufen der Bock uns so weich ist sie auch;) Hat dann einen 136er Malossi bekommen ich war schon stolz auf die 13,8PS nur hatte ich keinen Schein dafür. Das musste nachgeholt werden und seit dem Läuft und Läuft das ding und wird immer weiter Optimiert:) Stand heute leistet der 2 Malossi Zylinder 28PS und es sind ca. 75 tkm auf dem rahmen. Wir haben auch zusammen Kampfspuren davon getragen. Siehe Foto dazu gab es noch 2 Angebrochen Rippen. Was uns aber nur noch fester vereinte, so habe ich ihr mittlerweile einen eigenen Schreien eingerichtet was schon alles in die Binsen gegangen ist: Foto ist nicht ganz Aktuell da sind schon wieder ein Haufen Teile dazu gekommen. Ich mach mal ein aktuelles Bild. Auf dem Foto wurde sie das letzte mal geputzt is jetzt auch 4 Jahre her:)
  13. Muss ich mal daheim messen was da an platz is. Oder hat grad jemand nen Rahmen zur Hand und kann mal messen?
  14. Was na des für Schnellgasdingens? Hab ich das Verpasst?
  15. Bin etwas im Stress und hab euch doch direkt die Fortschritte von Montag vorenthalten:) Was können wir denn neues, Bremsen vorne hinten, Kuppeln und Gas geben. Leider hab ich keine Schaltzüge gefunden:( Hat alles länger gedauert als gedacht da ich erst einen Zughalter basteln musste. Licht steckt nur mal schnell drin weil es mir so gut gefallen hat:) Fehlt noch Kabelbaum und Rücklicht wiederbeleben, und ganz wichtig ein Tank muss her. Ideen nehme ich gerne auf, mir fällt nix eine außer einen zu kaufen und das kann ja wohl nicht sein!!! Langt schon das ich Züge und Birnen besorgen muss... Will das ding jetzt erstmal zusammen haben dann kümmere ich mich um Details wie Cremefarbenen Lack und ne braune Sitzbank
  16. Stoxnet

    O-Lack Topic

    Mh gute frage ich sag immer Europagrün genaue Bezeichnung hab ich jedoch nicht;)
  17. Schau das du 8.8er bekommst alles andere is nix!
  18. Bin ja hier eigentlich nur begeistert am Lesen weil ich das Gebastel einfach zu geil finde:) Aber SMarco fährt nen HP4 P&P mit nem 19er und Original Banane der macht auch schon kurz unter 4PS
  19. Ich benutze einfach 8.8 er Schrauben bzw. hab ich da eine Gewindestange:) Länge abschneiden hinten bohre ich dann ca. 2mm tief ein 3mm Loch schraube den Bolzen mit Loctite 603 ein so das er ca 1mm überstand hinten mit dem loch hat. Dann sichere ich ihn vorne mit einer Mutter, in das loch kommt dann ein mit stumpfen Winkel Geschliffener Körner rein. 4-5 Schläge das sich die Schraube weitet und dann nochmal flach mit dem Durchschlag. Achtung natürlich am Schrabstock sicher abstützen sonst braucht es eine neue Trommel;) Das hält dann mache ich schon über Jahre so:)
  20. Naja ich hab das mal gemacht hab meine ich gut 4-5 h gebraucht bis alles wieder zusammen war da kommt man nirgends ran:( das ist mal ein echter Drecks Job meist kann mann aber doch das alte flicken stell doch mal ein Bild rein. Ich hab es auch nur gemacht weil ich wissen wollte ob ich das hin bekomme Mit Rechnung dann ca. 50€/h das ist dann schon okay. würde ich jedoch nicht bezahlen;)
  21. Vermutlich weil es dann schon eng wird mit dem Durchmesser am Kopf so QK usw. könnte ich mir vorstellen. Hatte ich am Crosser auch hat aber der Dremel gerichtet... Wäre meine ich genau dein Geschmack das so zu machen:) Kannst ihn auch zu mir schicken ich dreh ihn dir schnell nach:) Steck doch mal drauf und guck unten rein dann sollte das schnell klar werden würde ich meinen?
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