Stoxnet

So hab am WE den Motor abgeholt nochmals vielen dank an rasputin für die edle Spende. Freundlicherweise hat er die Alterung für mich übernommen so das der Motor direkt verbaut werden kann. Motor gestern mal schnell in den ständer geworfen, einen 19 aus der krabbelkiste drauf und schon lief das Höllengerät. Der Auspuff schreit förmlich nach up&over mal sehen wie sich das alles ausgeht. gedreht is ja schon alleine mindesten 5 PS wert Leider warte ich noch immer auf die Schweißzange so das von der Blechfront nix neues gibt.

Hallo und Herzlich Willkommen im GSF. Als Tipp mach erst deine Hausaufgaben und Frag dann sonst wirst du hier schneller gesteinigt als dir lieb ist. Bedeutet suche anwerfen, nachdenken und wenn was unklar ist nachfragen. Dann bekommst du hier eigentlich alle Informationen die du brauchst. Lies dich mal beim Malossi ein da gibt es genug egal ob MK1 oder 2 da ist vom Grunde nicht so viel um. Der 136er ist mein lieblings Zylinder und ich habe damit viel gelernt. (auch was nicht geht) Was du beschreibst ist eher ein Road Setup, Was soll das mit dem Einlass? Macht mal Herzlich wenig sinn die Leistung kommt nicht von Großen löchern. Mach es einmal ordentlich mit Hirnschmalz und gut ist es. Aufschweißen brauchst du da auch nix. Planen wenn es denn sein muss?! Würde lieber ein langes Pleul nehmen und nen Spacer da bekommt man alles unter. Du kannst ja dann deine Erkenntnisse mitteilen und was du vor hast. Damit du nicht Ganz leer da stehst hier mal mein Setup Male 136 der Alte klumpen. Kopf vom Gravi für GS Kolben GS Kolben bearbeitet mittlerweile 58mm Membrankasten vom Ludy für RD 350 Membran 1 Kühlrippe weg sonst passt das nicht. V-vorce4 Membran für RD 350 35mm ASS Eigenbau TM 35 Mikuni BGM Welle 54/105 Gehäuse gespindelt und geplant ca. 10mm Spacer Steuerzeiten 190/126 QK 0,9 L&S Hugo in down & dieter DRT Runner welle XL2 Kupplung mit DRT scheibe und gefühlten 3000 Federn kommt aber jetzt ne Elektrische Sonne rein V-tronic Leistet im Moment 28PS So nun aber los lesen lesen lesen der Malossi is GEIL

Warm machen und Schuhcreme drauf das hält ne Zeit lang. Hab ich bei meinen Stoßstangen am Auto gemacht:) is aber auch schon paar Jahre her.

Auch jemand dabei der aus der Backe offen fährt? Im Rahmen offen is normal aber aus der Backe Trau ich mich das nicht

Kann ich machen aber was soll da drauf sein? Cola Flache zwei Schläuche dran einer mit Pendel innen der in der Soße hängt. Am anderen hängt eine Vakuumpumpe aus dem Formenbau für kleine GFK teile. Das saugt dann einfach alles durch. Wobei du Cola Flasche halt als Schutz für die Pumpe Wichtig ist.

Wir haben da am Montag auch blöd geschaut würde mich auch mal Interessieren wie das gedacht ist?

Ich fahre ne ET4 Gabel in der PK mit Teilhydraulik brauche minimal weg das ding Packt wie die Sau! Dazu is es meiner Meinung nach einer der Besten Gabel für die PK das Fahrverhalten is wirklich sehr geil. Mein Lieblingsroller wenn es ums Heizen geht;) Zurück zum Problem ich tippe auf Luft im System das ding is sau blöd zum entlüften. Mache das seit einiger zeit mit ner Vakuumpumpe und einer Alten Cola Flache als Behälter das geht ganz gut. Sauge einfache von unten nach oben die Flüssigkeit durch bis keine Blasen mehr dabei sind.

Also wir haben eine Dieselpumpe das geht jetzt schon lange gut:)

Wir nehmen Petroleum das Stinkt nicht und löst auch alles an/ ab.

Hab das auch schon mit Schnarre ohne Fernlicht durchbekommen. Das war früher so hab ich ihm erzählt:) Keine Problem gehabt. War auch eine Spezial mit umbau auf ET3 ohne Motornummer von selbiger. Frag mal bei Blechgewitter an da habe ich schon einiges hin gebracht zum Tüv. Echt Super Typ

Da ist es interessant die Lumen je Watt zu betrachten und da Gewinnt die LED eigentlich immer Wenn man mit der Optik nicht alles platt macht.

Würde mich auch mal interessieren zumal ich schon mal eine gegrillt habe da waren ca. 100W dran.

Kenn ich den Typen hätte das echt gebrauchen können...

Das bilux ding hab ich ja vermessen das kannst vergessen da kommt nix raus (jedenfalls nicht aus dem von mir erprobten)

PN Und könnte schon soweit ausgehen wenn der Zylinder nicht so hoch aufbaut.

Schon klar mich würde aber die Leistung mal interessieren... hast du die Möglichkeit das zu messen?

Ich wäre Vorsichtig mit der Leistung das kommt so nicht hin. Ich setzte eine Edison LED ein die grad so 20W bei 24V abwirft eher weniger. Die Cree 1520 COB hat nur 900 mAh das macht bei 12V sicher keine 25W oder gar 35W die von mir Vermessene LED hatte eine Angabe von 35/35 W gerechnet waren es wenn man den Chip voll auslutscht 15W in Natura nichtmal 4W Die Hersteller werben meist mit 35W und wenden dann die in der Branche übliche Schätzung von 5W LED ist ja so hell wie 20W Halogen oder was auch immer an. also bitte mal nachmessen was da wirklich durch geht. Kommt mir schon etwas eng vor gerade wenn ich mir die Kühlfläche so anschaue glaube ich nicht an 35W

Blech kommt morgen zu mir Danke alfonso

Alles was bis jetzt gefehlt hat war selbst geklöppelt, mal abgesehen von den PK Resten. Metall mag ich ja eigentlich hab nur nicht das Werkzeug und muss das alles so zusammen fudeln. Ich melde mich wenn ich nix zusammen bekomme Danke schon mal.

Ich liebe KH gebastel das kostet alles nix mein 112er fahr ich schon gerne... Drehzaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahl Bekommen ne noch nix wenn dann klöppel ich das halt auch selber, hat mir beim anderen schon spaß gemacht :)

Muha ja manche Leute ich versteh es nicht....

Naja das ist mir dann schon zu viel des guten Hab noch einen 102er Polini der kommt erstmal da rein. Langweilig wird es sicher irgendwann dann kann man ja nochmal bei gehen. Auspuff wird noch ein Gebastel aber hilft ja nix.

Hab heute endlich mal weiter gemacht :) jetzt fehlt nur noch die Schweißpunktzange ;) Alles andere hab ich jetzt mal so gelöst und noch ein Blech angefertigt ;) Aber ihr wollt ja sicher Bilder sehen;) Lade ich jetzt gleich noch hoch. Motor passt auch naja jedenfalls KH mit nem 133er wird das nix ...

Klar ist das eine Kopie und um den Gewinn noch mehr zu steigern (Entwicklung war ja nicht so Teuer) spart man halt am Material und ob das jetzt der Bringer ist muss jeder selber wissen. Die Leute hier haben sich ja nicht gegen RMS Zylinder verschworen sonder warnen dich nur davor das dir das Material um die Ohren fliegt. Wenn es dir nur den Motor schrottet is doch gut dann hast du was gespart.... naja jedenfalls beim einkaufen. Sollte aber dir was passieren oder anderen hat es sich mal Richtig gelohnt. Hör auf die Leute hier kauf dir nen gebrauchten DR102 den kann man gar nicht kaputt bekommen und hab lange spaß dran. PS Siri = Wellendichtringe

Ich seh auch keinen