Stoxnet

Tach zusammen bin ja auch grad dabei meinen motor neu zu machen. Kurz ne Frage hab einen TM35 angeboten bekommen. Kann ich den auf dem mrp ansauger für 30er Vergaser fahren? Und passt der dann auch noch in einen PK rahmen? Rd kasten wird mit 54/105er welle laufen? Gruß Paul

Alles klar dann mach ich die Löcher mal rein;-) so zwischen den großen Fressen!

Haltet ihr das für eine sinnvolle und vor allem haltbare Bearbeitung? Edit: Bild vergessen

Tach zusammen bin grad bei der Überholung eines 150er lusso Motors. Kolben ist stark verkokst nach der Reinigung aber okay. Habe das Laufspiel gemessen 16/100 kommt mir sehr Viel vor? Oder ist das in der Größe okay? Wollte eigentlich nur neue Ringe drauf machen? Zylinder hat 57,83mm Kolben 57,67mm unterhalb vom Bolzen quer gemessen. Die suche ergab immer was von 1/10 rum

Würde auch gern eines nehmen wenn Qualität und Preis passt

Allerdings Spaß ohne Ende

War richtig Lecker die Nummer! Stellt doch mal ein Paar Bilder ein!

Dito

Ski haben wir am Start

Und wenn man den steg drin lässt bewegt er sich irgendwann als Alu schrot durchs Kurbelgehäuse. War jedenfalls bei mir so! Laufleistung ca. 6tkm

Ey ich bin nicht zu dick meine Beine sind zu weit hinten angewachsen;-) Was passt denn an meinen Reifen nicht? Die waren doch vor 20 Jahren auch gut

Was RSP ist würde mich auch mal interessieren? Und welche Hersteller gibt es denn noch die hierzulande nicht so bekannt sind?

Verdammt keine Ahnung ob ich das zam bekomme

Kann mir jemand sagen ob es irgendwo einen Ansauger für die kx80 membran gibt? Oder was man dazu umbauen kann? Die Suche hat mir da jetzt nicht so geholfen.

Kann ich nur bestätigen:-)

Hehe Dachte den Einlass sollte man auch in die Breite ziehen? Oder wird das Überbewertet? Da würde dann ja keine Laufbahn bleiben. Drum dachte ich geht nicht so recht. Aber gut man lernt ja nie aus.

So hier mal ein paar Bilder von meinem Zylinder viel hilft nicht immer viel

Membran Kasten hab ich nicht drum ja gleich RD. Ich stell morgen mal Bilder vom Zylinder ein dann sieht man mehr.

Mh da muss ich mal bisschen drüber schlafen! Die Probleme reisen aber ja nicht ab. Muss das Ding über Gehäuse fahren da ich auch die ÜS zu breit gemacht hab. Bei dem Zylinder hab ich in den Letzten 2 Jahren ne Menge Leergeld bezahlt. Allerdings auch Richtig was dabei gelernt. Glaube fast für die Straße Bau ich einen Neuen auf?! Und diesen werd ich mir erst mal am Schreibtisch stellen. Kurz was ich schon hab. -Neuen Zylinder mit GS Kolben -Hugo mit PM Dämper is in mache -bgm 54 Welle (die gute) Anschaffen werde ich noch -30er ASS von MRP -30er TMX -Membran ist noch offen? Anregungen?

Der Zylinder kommt eigentlich aus meiner Alltagskarre. Werd wohl doch nen neuen Male machen.

Ich sach ja Hirnfurz;-) kann man da noch was retten? Wenn ja was schlagt ihr vor?

So hier mal das Portmap. Auslass hab ich nicht mehr Fertig gemacht als mir der Hirnfurz aufgefallen ist

Zum bohren hab ich jemand gefunden der das für 80€ macht all inkl.

Muss ich erst eines machen morgen oder Montag stell ich es ein. Danke schon mal für die Hilfe

Schweißen würde ich es mit einer dünnen Elektrode. Mache das in der Arbeit öfter. Solange alles gut aufgewärmt und danach entspannt wird sollte es eigentlich halten. Jedenfalls mal beim befummeln. Oder hab ich jetzt was nicht auf dem Schirm?