Stoxnet

So hier mal Bilder von der Kerze. So wie beschrieben nach 2 km Vollgas aus gemacht und Foto geschossen. Finde ich jetzt nicht so schlimm evtl. noch ne Nummer Fetter?

Hab schon Öfter mal geschaut da war alles i.O. werde es mal so Testen wie du Sagst und dann berichten.

Keiner einen Tipp für mich?

Nein Gesamte Einlasszeit 180° DS ist so weit wie möglich offen ist leider nur der kleine aber sauber durchgeräumt. Dichtfläche is nur ca. 1mm vorhanden. Auslass ist auch bearbeitet auf 70% und an den PM angepasst ohne Bauch im Auslass. QK hab ich noch vergessen liegt bei 1,4 mm

Mischrohr und Nadel Standard, 2. Clip von oben, ND 48 HD 98

Runner Welle also Kurzer 3. und kurzer 4.

Achtung Minderleistung Muss jetzt einfach mal hier Fragen hoffe dafür werd ich nicht gleich verhauen! Mein 136er zieht den 4. nicht so wie ich das gern hätte, und kommt auch nicht wirklich aus dem Knick. Ist mein erster Motor an dem ich schon viel gelernt habe. Leider bin ich nicht grad klein so 190cm und dafür aber gute 100 Kg schwer Verbaut habe ich.... Pinasco Rennwelle Runner Nebenwelle Primär 2.65 PHBL 25 PM 40 Das soll auch so Bleiben da ich damit Täglich in die Arbeit Fahre es geht nur darum die Vorhanden Komponenten zu Optimieren. Da muss doch noch was drin sein? Das ganze über DS. Zeiten sind ca. 180° Einlass, 124/184 am Zylinder also sehr Bodenständig Es langt mir auch wenn ich den 3. nicht bis unendlich drehen muss damit der 4. in Reso kommt. Freue mich auf eure Antworten

Hier der Link hoffe das geht jetzt bin grad nicht am Rechner. http://www.vespaonline.de/199499-5-kabel-zuendung-an-3-kabel-kabelbaum-anklemmen-was-kommt-wo.html

Bei den Farben bin ich mir nicht ganz sicher könnte auch Weiß gewesen sein?! Im VO hab ich auch die Schaltpläne der verbauten ZGP kann mich nicht erinnern das da was auf masse ging? Ich guck mal nach nem link.

Ich Fahre seit ca 3000 km auch eine Elestart ZGP in der PK hab einfach Gelb und Grau verbunden Rot wird dann zu Blau! Läuft ohne Probleme und die Lichtleistung ist sehr gut. Gruß Paul