Kölner

So?

Ich werde mich bei trockener Witterung am Sonntag gegen 16 Uhr wohl an bekannter Stelle einfinden... Wer noch?

Ich hatte mit meinem Umbau keinen Erfolg mit meiner Anfrage bei S&S, die tüven wohl nur die eigens umgebauten Karren.

Soweit ich weiß sind die auf Tour, auch Jesco.

Es sieht so aus, als würde sich Sprit im Ablassschlauch vom SC befinden und bewegen wenn der Schieber öffnet. Soll das so sein?

Magura HC1 (12mm Kolben) mit 1380mm Stahlflexleitung an einem BGM 4-Kolben Radialbremssattel. Der Primaveralenker wurde rechts gekürzt und für den Ausgleichsbehälter wurde Platz geschaffen. Die Leitung verschwindet durch ein passendes Loch im Lenker, das sich auf dem Foto hinter dem Gaszug versteckt.

Bei mir hat der Tausch der Kugeln zunächst mal den gewünschten Erfolg gebracht. Der Motor startet beim ersten Kick und läuft trotz korrekt eingestelltem Schwimmerstand nicht mehr über. Jetzt klicke ich nach und nach magerer bis ich mit der verbauten A-Q07 hoffentlich da hinkomme, wo ich hin muss.

Wird knapp bei mir, aber könnte klappen dass ich gegen 16 Uhr mal am RP aufschlage...

Da bin ich auch raus. Aber 02.08. könnte klappen.

Dann sieht man sich demnächst also mal wieder am RP. Ich sehe zu, dass ich Enzo mal mit anschleppe.

Weiß ja nicht wo es sonst rauskommen soll aber darum geht es hier auch nicht.

Bei mir auch. Schlechtes Startverhalten (Absaufen) und Überlaufen. Ausserdem bei Werkseinstellung der Standgasschraube um bis zu 700 U/min schwankender Leerlauf. Habe auch den Eindruck, dass das magerer klicken nur wenig Wirkung hat und viel unverbranntes Gemisch auf der Ansaugseite des Vergaser austritt. (Hoffe so ist es verständlich @Lameda) Die neuen Kugeln wurden geliefert und werden nach der Rückkehr aus dem Urlaub getauscht...

Mein 38er war auch dabei...

Den nutze ich auch für einen SC38 auf meiner Smallframe. Perfekte Passform, die ovale Innenkontur des Gasers geht in die runde des Ansaugers über. Der Gummi wurde mit einem Winkel von 20 Grad gedruckt, Deshalb hat er zusätzlich eine Markierung für die waagerechte Position zum Gaser... Für mich die ideale, weil auch konfigurierbare Lösung.

Habe es doch hinbekommen den Roller diese Woche zuzulassen. Wenn es trocken bleibt komme ich ggf. mal rum.

Wird doch nichts mehr diese Woche, versuche es nächsten Sonntag...

Dann peile ich das einfach mal locker an...

Gibt es denn eine Alternative? Ich war 12 Jahre raus... Ich bin nicht zwingend auf die Kölner Innenstadt scharf. Gegen wiederbeleben habe ich aber auch nichts.

Wenn alles glatt geht bekomme ich meinen Roller bis zum 05.07. auf die Straße. Bei passendem Wetter würde ich mich dann an dem Tag ab 16 Uhr mal am Rudolfplatz einfinden.

Würde mich auch interessieren...

Top! Meine Daten kommen sobald der Motor abgestimmt ist, der Roller ist noch im Aufbau.

Statt “Motor“ fände ich “Zylinder“ passender und eine Unterscheidung per zusätzlicher Spalte, ob dieser bearbeitet wurde. Zudem wäre der Hub ggf. noch interessant. Anstatt die Zellen farblich zu markieren wäre ein “x“ vermutlich hilfreicher um die Liste später einfacher filtern zu können. Just my two Cents...

Ich finde euren Einsatz bemerkenswert! Für ein so durchdachtes und qualitativ hochwertiges (breites) Getriebe wäre ich voraussichtlich ein Kandidat...

Reimt sich auf Mö*e.