Daycounter

also wenn ich gegenhebe bleiben die gänge drinnen. was wärs dann?!

Hi, ja der motor ist original aus der pk 50 ss. der wurde komplett überarbeitet. wie gesagt da ist alles neu bis auf die motorhälften. also kann da eigentlich nichts ausgeleiert sein. vsp 3 auspuff 136 malossi membran direktansauger 4 fach vollwangenwelle neue übersetzung neue 4 scheiben kupplung neue züge 25 er vergaser das einzige was nicht neu ist ist das schaltkreuz, aber was soll da fehlen?

Warum springt der gang eigentlich raus?! kann da nichts eingestellt werden? ich möchte den motor eigentlich nicht wieder spalten. Grüße daniel

hi leute, das projekt ist nun endlich fertig. meien pk50ss auf 136 malossi direkt, 4 fach membranansauger, vollwangenw., anderes gelege, neue kupplung usw. eigentlich sin alle teile bis auf den motorblock neu. nach den letzten einstellarebeiten ( auch die gangschaltung ohne spiel eingestellt ) hüpft der 2 te gang des öfteren raus. was kann ich denn da machen?! Grüße Daniel

Hi Leute, Möchte gerne meine 1972 er Promavera 125 ccm Original etwas mehr Power verleihen. Welchen Satz kannich verbauen ohen das Gelege bzw. die Kurbelwelle zu verändern?! Hat die 125 er schon eine 4 Scheiben Kupplung ? Welche Kurbelwelle ist dort verbeut, welcher Zylinder mit dieser möglich? ( Tourentauglich) Welcher Vergaser zu dem Tuningzylinder. Gruß aus Tirol Daycounter