-
Gesamte Inhalte
363 -
Benutzer seit
Alle Inhalte von Schmalrahmenschrauber
-
Primavera Ansaugstutzen
Schmalrahmenschrauber antwortete auf scooterlenni's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mach den Schnitt direkt unten an der Schweißnaht und bieg Dir den gewünschten Winkel hin. Da der PK-Stutzen weiter nach links schaut, muß halt der Schnitt rechts hin und dann das Ganze nach rechts biegen. In Fahrtrichtung betrachtet natürlich. -
hinterrad lagerspiel bei komplett überholtem motor
Schmalrahmenschrauber antwortete auf pearse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sind die Verzahnungen in Trommel und Welle noch ok ? Wenn die abgenutzt sind, klapperts auch gern mal.. -
Kabelbaum V50 Elestart
Schmalrahmenschrauber antwortete auf Morddeich Mole's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Kabelbaum von ner normalen V50 ist komplett anders gestrickt. Da hilft eigentlich nur Eigenbau oder originalen Ersatz. -
Es wird Winter - Vespa in die Werkstatt ;)
Schmalrahmenschrauber antwortete auf Gideon's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Gummi hat damit nichts zu tun. Ist auch das gleiche.. Hast Du den 16:16er mit Ansaugstutzen neu gekauft ? Ich hatte letztens drei neue Vergaser und ebenso drei Ansaugstutzen vor mir liegen und es gab genau eine passende Kombination ! Die Toleranzen sind ziemlich heftig geworden bei den Itakern. Ein Vergaser war z.B. ca 1,5mm aus der Mitte gebohrt und paßte deswegen nicht... Alles kontrollieren und dann verbauen. Anders gehts leider nicht mehr. -
Es wird Winter - Vespa in die Werkstatt ;)
Schmalrahmenschrauber antwortete auf Gideon's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Womit ziehst Du die Schelle denn fest ? Mit nem Schraubendreher ? Wenn ja, dann hast Du wohl zu wenig Kraft damit. Probier es mal mit ner Knarre und 8er Nuß. Wenn es die richtige Schelle ist, sollte sie auch fest zu bekommen sein. -
Mal zum Thema: Ist so nicht richtig. Punkte gibt´s bei Bußgeldern ab 40,00 Euro. Auch nachzulesen beim KBA unter "Punktesstem".
-
An der Primär sitzt ein 16005, an der Kurbelwelle Lima Seite 6204, an der Kurbelwelle Kulu-Seite 6303 an der Hauptwelle macht es mehr Sinn, ein 6204 mit einer Seite geschlossen (nach außen !) zu nehmen. Dann kann das Getrieböl von innen noch schmieren. Oder natürlich auch das offene. Wobei ich persönlich auch der Kurbelwelle immer einseitig geschlossene verwende (immer zum Simmering hin zu). Kann man halten wie man will.
-
Hätte ein XL-Handschuhfach in hellblau. Deckel evtl. auch aber auch nicht in rot. Bei Interesse bitte PM.
-
Sorry, vor drei Wochen hätte ich was gehabt... Aber wieso bis Hagen warten ? H.
-
Pirelli SC28 * der Gute *
Schmalrahmenschrauber antwortete auf smallframejunk's Thema in Technik allgemein
Wie viele brauchst Du ?? -
***PK50XL***PK125S***PX200***
Schmalrahmenschrauber antwortete auf Schmalrahmenschrauber's Thema in Verkaufe Vespa Teile
So, der 125er ist verkauft. Die PX und die PK50 sind noch zu haben. Los, Leute, kaufen !! -
Zwar nicht im Süden und ein Jahr jünger, dafür wirklich unverbastelt und original. Funktioniert alles. KLICK
-
***PK50XL***PK125S***PX200***
Schmalrahmenschrauber antwortete auf Schmalrahmenschrauber's Thema in Verkaufe Vespa Teile
**push**push** -
Suche Polrad für... das hier
Schmalrahmenschrauber antwortete auf Rollermania's Thema in Suche Vespa Teile
Hätte ich - glaube ich - noch anzubieten. Bei Interesse bitte PM, sehe gern nach. -
***PK50XL***PK125S***PX200***
Schmalrahmenschrauber antwortete auf Schmalrahmenschrauber's Thema in Verkaufe Vespa Teile
**push** -
Moin zusammen ! Hab noch drei Roller im Angebot. Standort ist Seevetal, Südgrenze Hamburg. Alle Preise VB, nur an Selbstabholer. Bilder werde ich wohl morgen (Freitag) machen können und auf Wunsch per Email zuschicken. Roller 1: PK50 XL 1 Baujahr 1990 kompletter unverbastelter Originalzustand vom Rentner mit echten 2850km auf dem Tacho. Der O-Ring im Vergaser (zum Ansaugstutzen) müßte wohl neu, sonst sofort fahrbereit. Papiere natürlich dabei. VB ?650,- Roller 2: VERKAUFT PK 80S EZ 1983 umgetragen auf 125ccm und 89km/h Motor komplett runderneuert (Lager, Dichtungen,etc..) TÜV bis 11/05, Brief vorhanden sofort fahrbereit. VB ?700,- Roller 3: PX 80 Lusso EZ 1994 umgetragen auf 208ccm mit Malossi Zylinder und Bitubos (beides nicht dabei), derzeit verbaut ist ein 207er Polini und ne Langhubwelle. Die Kupplungsbeläge und das große Kurbelwellenlager müssen neu. Der Roller ist neu lackiert (vom Lackierer) in kobaltblau und ist ohne Rost oder Beulen. Tüv ist abgelaufen, Baurat fällig, da seit Januar 2000 abgemeldet. Aber aufgrund des Zustandes wohl problemlos. Derzeit zu 95% zusammengebaut (nur noch Kleinigkeiten zu machen). VB ?800,- Ansonsten fragt mir Löcher in den Bauch...
-
Suche T5 Scheinwerfer(glas)
Schmalrahmenschrauber antwortete auf 2Stroker's Thema in Suche Vespa Teile
...hätte ich sonst auch noch. Bei Interesse bitte PM. -
Auspuffanlagen
Schmalrahmenschrauber antwortete auf Tööörner's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mein PSP (der rechte) mit PM-Dämpfer: Norddeutsche Meisterleistung in Sachen Formschönheit und Geometrieverständnis... -
Moin zusammen ! Wie schon im anderen Topic erwähnt, hatte ich auch mit dem "netten Mann" zu tun. Hab gerade nochmal in den Tiefen meines PM-Ordners nachgesehen. Bei mir waren es 11,50 Euro und das seit 21. May ´04 ! Macht mich zwar nicht arm, aber immerhin. Wenn also jemand Besuch abstattet, möge er mein Geld behalten und mir dafür seinen rechten Zeigefinger zukommen lassen... Für mehr Geld wie bei anderen Betroffenen, sollte man ihm gleich die hanze Hand abhacken... Ich hoffe ja, daß sich da mal was tut.
-
Hätte noch ne nagelneue für XL2. Komplett mit Schloß, etc. Bei Interesse einfach melden..
-
Da kann ich Olli´s Erfahrung nur bestätigen. Bei mir waren es zwar "nur" etwa 10 Euro, macht die Geschichte aber auch nicht besser. Erst groß gebettelt, da er dringend was brauchte, und dann nicht überwiesen und nur pampige Antworten. Aber man trifft sich immer zweimal im Leben...
-
Schleswig-Holstein
Schmalrahmenschrauber antwortete auf DeepSoul-Luebeck's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
... 1998 (!) -
Moin zusammen ! Wie jedes Mal auch dieses Jahr das absolute Saison-Highlight schlechthin ! Dagegen wirken Treffen auf dem Festland immer wie ein Kinder Geburtstag. Und der Prüfstand Pokal hat dieses Jahr endlich die Insel verlassen... Cheers mates !!!