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Zapper

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  1. Zapper
    Sehe ich ähnlich. Im SF Bereich kennt man verbogene Wellen nur bei Kantstein Räubern. Wenn die dann mal krum ist, fliegen einem dann unter Last die Gänge raus. Grüße Zapper
  2. Zapper
    Dirk, ich hab bei mir den hier verbaut: https://www.sip-scootershop.com/de/product/luftfilter-cst-fuer-lambretta-125-li-lis-dl-gp-150-li-lis-sx-dl-gp-175-tv-200-tv-sx-dl-gp_42569100?usrc=luftfilter Grüße Zapper
  3. Zapper
    ich meine ich hab das graue verbaut
  4. Zapper
    Moinsen, gibts da auch nen Krümmer für den Quattrini von JL? Oder kann man den umschweißen? Grüße Zapper
  5. Zapper
    Sieht nach ner PK aus. Die Seitendeckel machen auch gerne mal solche Geräusche.
  6. Zapper
    Willst Du den mit 51/97er Welle fahren, weil sonst brauchst Du doch eh noch einen Spacer. Aber ja, man hätte da auch tiefer spindeln können. Grüße Zapper
  7. Zapper
    Ja das wäre möglich aber der Kickstarter Eingriff ist nicht abgeschliffen sondern einige Zähne sind tatsächlich komplett abgebrochen und andere haben nur eine Macke. Geschliffen hat da nix, das hätte man ja auch gehört und man würde das auch am Ritzel sehen.
  8. Zapper
    Das sieht nur so aus, geschliffen hat da nix, das ist einfach stumpf abgebrochen. Das hätte man ja sonst auch gehört. Grüße Zapper
  9. Zapper
    max 500km. Und die Probleme gingen nach 250km ca. los. Immer mal wieder ins Leere getreten bis es dann gar nicht mehr ging. Grüße Zapper
  10. Zapper
    Danke Thomas, DRT kann man verbauen oder haben die auch Probleme? Grüße Zapper
  11. Zapper
    Benelli Nebenwelle vom Kumpel. Ließ sich im Urlaub dann plötzlich schlecht und dann gar nicht mehr an kicken. Motor war frisch revidiert und nichts auffällig. Jemand ne Idee was das Problem war? Grüße Zapper
  12. Zapper
    Fangfrage Ich warte noch, muss aber auch noch zur Zulassungsstelle, das ist für diese Woche geplant. Dauert hier in Bremen mit den Terminen etwas. Grüße Zapper
  13. Zapper
    Der Proto von Schwarz ist länger.
  14. Zapper
    So Freunde, ich noch mal. Hab jetzt erst mal fertig. Zylinder wieder um 0,5 höher gesetzt. Steuerzeiten jetzt 125/185. Rot ist der Charger, Blau der Voyager, Grün ist nen Proto und Schwarz ne längere Version von Grün. Schwarz wird es jetzt erst mal. 32PS/32NM sollte sich gut fahren lassen auf der Straße. Grüße Zapper
  15. Zapper
    Ich hab auch noch mal getestet. FuDi um 0,5 runter gesetzt und am Kopf ausgeglichen. Auslass um 0,5mm höher gefräst. Rot ist mit mehr Überstromzeit und blau mit weniger. Verstehe da den Zusammenhang noch nicht ganz, könnte aber an dem höheren VA liegen. Auspuff ist nen Proto. Ich setze den jetzt wieder um 0,5 hoch. Steuerzeiten sind dann bummelig 125/185. Grüße Zapper
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