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Zapper

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Alle Inhalte von Zapper

  1. Wie oft wechselst Du denn Reifen, das das ein Kriterium für dich ist für die Auspuffwahl? Für längere Touren hab ich ein Flickspray und wenn nix mehr geht, gehts "hoch auf dem gelben Wagen" heim. Grüße Zapper
  2. Leider nicht beim PIS als ich den gekauft habe. Grüße Zapper
  3. Dreiteiler. Den 60er Parma gab es leider nicht einteilig. -.- Grüße Zapper
  4. Da wirste wohl Recht haben Schoeni. Ich hab die AS Zeit jetzt nicht genau im Kopf müsste aber bei meinem um 175° liegen -+ 0,5. Fährt sich gut. Grüße Zapper
  5. Bei dem 57 Hub Parma musst Du selber schauen. Ich würde an Deiner Stelle versuchen den so tief wie möglich zu setzen. Einfach mal ohne FuDi montieren und Messen, wie viel Kolbenüberstand Du hast und ob bzw. wie weit der obere Kolbenring Richtung Laufbahnende kommt. QK sollteste so bei 1,2mm +- 0,1 rauskommen, dementsprechend Kopfdichtung einbauen. Auslasszeit Zielwert bei ca. 175° 170° - 178° (Angepasst, will niemanden ins Unglück stürzen ;)) für die S-Boxen, wird bei allen Box Derivaten aber ähnlich sein. Bei meinem 60er habe ich den Auslass etwas höher fräsen müssen, um in den Bereich zu kommen. Keine Ahnung, wie das bei dem 57er Parma ist. Bei dem 60er Parma ist das relativ simple gewesen (Drehbank vorausgesetzt), einfach ohne Fußdichtung fahren, da ist sogar noch viel Platz für den oberen Kolbenring und ich überlege den unten noch 1,5mm abzudrehen um zu schauen/spielen, ob der Zylinder von der noch niedrigeren Überstromzeit profitieren kann. Winter geht ja jetzt erst los ;) Grüße Zapper
  6. Ich hab nicht ganz stehen lassen aber die macht hinten schon etwas früher zu. Ich bin mit der 3er Box nach Hause gefahren und das macht richtig Laune. Ich fahre 23/65 und schalte bei Tacho 85 in den 4. Ich war positiv überrascht und den Drehmomentbuckel merkt man ;) Grüße Zapper
  7. Den 187er ohne Fussdichtung, nur etwas Dichtmasse zum abdichten und oben abgedreht um mit einer 0,5er Kodi auf 1,2mm QK zu kommen. Auslass auf 175° hochgezogen, wenn ich das noch richtig weiss. Genaue Daten habe ich nicht hier, kann ich Dir aber Morgen sagen. Grüße Zapper
  8. Moinsen. Ich war heute auch mal mit meinem Parma auf der Rolle. Setup: 187er Parma mit 60er Mazzu K2D gelippt. Keine Fussdichtung, 1,2er QK. 30er TMX auf MMW DS Ansauger. PK Elestart Polrad mit 1700gr. Blaue Kurve ist meine alte S-Box 2. Die Rote Kurve ist meine neue S-Box 3. Grüße Zapper PS: Jetzt auch ohne den Kopf zu drehen ;)
  9. Pipedesign hat zwei neue Boxen im Programm. http://www.pipedesign.de/auspuffanlagen/px-125/s-box-original-177-iii.html http://www.pipedesign.de/auspuffanlagen/px-125/s-boxvintage177.html Grüße Zapper
  10. Vor allem was wird da an Leistung erwartet mit ner 62er DS Welle, zumal ja noch gar nicht geklärt ist, wie die restliche Peripherie aussieht?! Aber selbst mit nem MHR und vernünftigem Vergaser sollte das überschaubar bleiben. Grüße Zapper
  11. Wie kann man Kurven falsch skalieren? Mann kann Kurven Skalieren, man kann sie auch so skalieren das sie gut oder scheiße aussehen, aber wie kann man Kurven falsch skalieren? Grüße Zapper
  12. Nichts. Lediglich Schraubensicherung mittelfest. Grüße Zapper
  13. Das hängt ja auch immer mit dem fahrerrischen Können zusammen. Killen kann man da einiges, wenn es dumm läuft. Bei mir hält eine Mad-Sol Nebenwelle auch mit 35 PS im Straßenfalk. Grüße Zapper
  14. Die kleinen Italiener sind doch alle nur am saufen :D Grüße Zapper
  15. Wir haben da momentan das selbe Problem. Neue Superstrong verbaut und vorsichtshalber direkt die XXL Federn verbaut und die geht bereits bei ca. 16-17 PS durch. Öl ist auch SAE 30. Ich schau mir das Paket nachher mal bzgl. Deines Tips an und werde auch mehr Öl einfüllen. Grüße Zapper
  16. Und hinauf! Samstag könnte klappen, Sonntag mit Sicherheit. Grüße Zapper
  17. Kerze hattest aber raus? Nicht das dir die Kiste nur mit Sprit voll gelaufen ist. Grüße Zapper
  18. Natürlich werden die Unbedenklichkeitsbescheinigungen noch erteilt, allerdings musst Du dafür jetzt bezahlen. Grüße Zapper
  19. So ein Schaden kommt aber nicht vom Rumstehen. Das Ding muss ja bei voller Fahrt von Lose auf Fest gegangen sein. Beim Tanken Öl vergessen? Grüße Zapper
  20. Du musst dat Video noch öffentlich schalten ;) Grüße Zapper
  21. Wenn der Pfeil auf dem Kolbendach Richtung Fahrtrichtung zeigt, und er den Zylinder nicht reverse montiert hat, ist das Kolbenspiel sein kleinstes Problem ;) Grüße Zapper
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