Zapper

Nur mal ne doofe Frage: Wäre es nicht sinnvoller ohne Winkel, also senkrecht, auf die Membran zu blasen? Edith fügt noch hinzu: Ich meine nur die letzten 1-2cm bis zur Membran. Grüße Zapper

Ich hab diese beiden Vögel http://www.makita.de/644.0.html Kann ich empfehlen. Grüße Zapper

Der Kopf ist undicht. Ist normal bei den DR Zylindern. Am besten mal abziehen auf ner geraden Fläche mit grobem Schmirgelpapier. QK ist bei den Dingern eh jenseits von gut und böse, wenn Du da nichts angepasst hast. Den Kopf dann mit Dirko draufsetzen und gleichmäßig verschrauben. Das sollte dann erst mal dicht sein. Grüße Zapper

Kopf ist (auch) undicht. Grüße Zapper

Das ist richtig. Grüße Zapper

Ja klar, aber was würde das dann mehr Aussagen in Bezug auf Deinen Motor? Von realen Parametern mal komplett abgesehen (Wind, Gefälle/Steigungen, Gewicht des Fahrers etc.) Grüße Zapper

Ja, da bin ich bei Dir. Ist dann aber tatsächlich sein Problem bzgl. der Nachbetreuung seiner Kunden bei verkauften Produkten, wenn sich da die Erwartungshaltung aufgrund von Kurven, insbesondere der dort ablesbaren Zahlen, gebildet hat. Grüße Zapper

Faktor X ist was um die 1-2 PS bei der VT. Wenn man da natürlich so ne richtige Frisbee drauf setzt, sieht das natürlich ganz anders aus. Das mit der Trommel und dem Kabel hab ich nicht verstanden , aber Deine Bedenken bzgl. des aussagekräftigen Leistungswerts in Bezug auf ein Straßenfahrzeug kann ich nachvollziehen. Marco ist da aber einheitlich in seinem Tun. Die Standard Banane wurde in der selben Umgebung, unter den selben Voraussetzungen, auf dem selben Motor getestet. Von daher sind die Kurven vergleichbar. Die absoluten Werte sind natürlich bei beiden geringer in einem Straßenroller. Das diese eh relativ zu sehen sind, wissen wir beide denke ich. Grüße Zapper

Ich habe das Lüfterrad vom Prüfstandsmotor noch nicht in der Halle gesehen Mag aber sein, das das irgendwo rum fliegt. Zylinder wird mit Gebläse zwangsgekühlt. Grüße Zapper

Der Spurversatz ist nicht das Problem, aber mit den 3,00 bzw. 3,50er läßt sich der Roller wesentlich besser umlegen. Aber das ist natürlich Geschmackssache. Mir gefällt das Handling nicht mit den breiten Schlappen. Grüße Zapper

Ja das kann schon sein. Du kannst dem ganzen abhelfen, in dem Du in den Luftfilter zusätzliche Löcher bohrst. Habe bei mir damals nach und nach Löcher rein gebohrt bis es dann passte. Ich bin Morgen in der Halle und kann dir mal ein Bild von meinem ori PK Luftfilter machen ;) Grüße Zapper

Ich hatte Probleme mit meinem SB als mein PickUp die Grätsche gemacht hat, bzw. kurz davor war. Lief nachher gar nicht mehr mit SB, wobei es ohne keine Probleme gab. PickUp getauscht und alles war gut. Grüße Zapper

Bei Deinem Setup würde ich bei der Olympia nicht mal nen Repkit verbauen. Für das Gewissen könnte man das aber machen. Grüße Zapper

Leider kann das nur gut aussehen, wobei das natürlich immer vom Betrachter abhängt. Das Fahrverhalten wird allerdings so was von beschissen, da reicht gut aussehen leider nicht mehr. Grüße Zapper

Leerlaufgemisch mal komplett mager gemacht, bis der Motor anfängt hoch zu drehen? Ohne Luftfilter läuft se noch? Sonst mal abblitzen und schauen ob Du Doppelbilder hast. Grüße Zapper

Der weiße Rauch ist auch tatsächlich weißer Rauch oder vielleicht eher, wie bei den momentanen Temperaturen zu erwarten, Kondensnebel? Falls es tatsächlich weißer Rauch ist, wird sich der Kulu Simmering bei Dir langsam verabschieden und Du verbrennst Getriebeöl mit. Das riecht man aber auch. Grüße Zapper

Läuft! Grüße Zapper

Diese hier ;) http://www.lambretta-teile.de/Sicherungsscheibe-Kotfluegelnippel-PIAGGIO-Vespa-V50-PV-PX-Sprint Edith meint noch, fast aber Deine sieht doch noch anders aus. Grüße Zapper

Wieviel NM lagen da an? Haste das noch im Kopf? Edith sagt noch: Also bei 4000. Peak steht da ja. Grüße Zapper

Die Ursache dafür würde ich dann aber nicht beim Vergaser suchen. Grüße Zapper

http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+malossi+2013+_31149300 Grüße Zapper

Jawohl! So siehts aus. Danke, wenigstens Einer versteht mich. Grüße Zapper

Ja Kytronic ranbasteln und gut is ;) Grüße Zapper

http://www.pipedesign.de/engine/index.php/smallframe-auspuffanlagen-263/508-diagramm-nitro-160-auf-polini-evo-mono-unbearbeitet-118-176 Neue Anlage von Marco. Bin gespannt wie sich das fährt. Grüße Zapper