Zapper

Ich werfe mal Diagrammskalierung in den Raum ;) Grüße Zapper

Nein. Ist direkt neben dem Prüfstand die Wetterstation und gerade im tiefsten Süden gibt es ja keine Höhenunterschiede! Is mir auch lax jetzt, sehen wir ja eh am 25., wenn die Karre durchhält ;) Grüße Zapper

Soviel dazu das da 30 mbar fehlen: http://www.wetter-kressbronn.de/aktuelle-woche.html Grüße Zapper

Grüße Zapper

Ist aber schon Gefrickel Grüße Zapper

Schöne lineare Kurve. Lediglich diesen Hauptauslass mit Nebenauslässe finde ich persönlich ungünstig. Schränkt das Potenzial etwas ein. Grüße Zapper

http://www.scooter-center.com/product/7675981/Spacer+Luefterradabdeckung+VESPA+V50+V5A1T+92877+V90+V9A1T+22235+SS50+SS90+PV+ET3?lang=de hier gibbet dat auch http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/SP001 Grüße Zapper

Ja das konnte man sehen ;) Muss man sich mal nen Kopf machen, wie man das am besten löst. Evtl. das Lüfterrad abdrehen. Grüße Zapper

Ja, zum Lüfterrad hast Du momentan aber auch mehr als genug Platz, so wie ich das gesehen habe. Grüße Zapper

Die äußere Formgebung würde ich zusätzlich überdenken, vor allem da rundherum genügend Platz vorhanden ist. Einzig beim Einlass muss man dann den Spacer von unten etwas an schrägen. Bzgl. der Verschraubung hatte Tim Ey ne gute Idee: Ich bin heute Abend wieder in der Halle, dann kann ich noch mal ein Foto von dem kompletten Adapter machen. Grüße Zapper

PS: Wenn Du dich fragst, wo ich die her habe, Marco's Kamera hatte den Geist aufgegeben und ich habe mit meinem Handy ausgeholfen. Grüße Zapper

Ich hätte ein paar. Würde die, Einverständnis vorausgesetzt, hier posten. Grüße Zapper

http://www.youtube.com/watch?v=WRbRJI7hVvU

Grüße Zapper

Die Kupplung hattest Du trocken zusammengebaut? Grüße Zapper

Ja das ist ja scheinbar das Problem. Du hast jetzt keine Falschluft mehr und dementsprechend ist Deine Bedüsung zu fett. Grüße Zapper

Filter haste mal neu gemacht bzw. ist sauber und frei? Was spricht dagegen mal z.B. eine 38er ND zu versuchen? Ist jetzt nicht so ungewöhnlich, wenn man keine Falschluft hat. Grüße Zapper

Klingersil in hellgrün hält bei mir ohne Probleme. Grüße Zapper

Das ist natürlich auch wieder wahr. Tendenziell würde ich mir aber die 159€ plus die Braterrei sparen, aber probieren kannste das natürlich. Grüße

Den K&W kannst Du vergessen mit dem Evo. Ruf Marco einfach an und frag ihn. Kommt auch auf Deinen Zylinder an (Steuerzeiten, Auslassfläche) welche Anlage dann dazu auch passt. Grüße Zapper

Den 75er F1 hab ich auch nicht zum klemmen bekommen. Hab den jetzt nach knappen 15k km durch nen Malle 112 ersetzt. Laufflächen waren glatt wie nen Kinderpopo, lief aber noch einwandfrei. Lediglich das KoBo Lager hatte sich mal verabschiedet, wegen nem kaputten PickUp. Der Zylinder wurde aber auch mit nem 19/19er über Schlitz beatmet. Grüße Zapper

http://www.youtube.com/watch?v=jJmf1D_3PAc

Ja, der Kobold weiß was zu tun ist, wenn Du ihm sagst, er soll im Bereich der Nebenwelle aufschweißen ;) Und nein, ist unabhängig von der Nebenwelle. Grüße Zapper

Direkt an die wall of shame mit den Leuten! Grüße Zapper