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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Zapper antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hab zwar noch keinen Crono aber fahre aktuell noch einen Magny Cours mit 62/110er Welle im Smallblock und dem Conversionlager vom LTH. Das funktioniert prima, keinerlei Probleme. Grüße Zapper- 1.175 Antworten
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Zapper antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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2022 - angesagt - SCOOTERDIVE #26 an Pfingsten
Zapper antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Geilstes Wochenende seit langer Zeit! Eine wirklich rund um gelungene Veranstaltung. Vielen Dank und nächstes Jahr sehen wir uns wieder!- 84 Antworten
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2022 - angesagt - SCOOTERDIVE #26 an Pfingsten
Zapper antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Wie sagte noch Jemand: "Du kannst doch gar nicht tanzen"- 84 Antworten
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Zapper antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Okay, Danke. Ich hab in meiner Denke da nur knapp nen Grad durch die Pleuländerung gehabt. Das bedingt dann aber natürlich, das man die 5mm unten ausgleicht. Grüße Zapper- 1.175 Antworten
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Zapper antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Vermutlich die Steuerzeiten. Haste die aktuell mal gemessen mit Deiner Welle? Edith: Sinnvoller wäre es den Kopf oder den Zylinder oben um die 5mm abzudrehen, dann veränderst Du die Steuerzeiten nicht, sofern Du eine 60/105er Welle hast. Von den Bildern her bei SIP sollte sich das ausgehen. Grüße Zapper- 1.175 Antworten
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Zapper antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mann muss auch mal Glück haben im Leben -
Meistens hat es einen Grund, wenn der Marco die Kommunikation zu einem Kunden einstellt Das wird schon. Mit Anwalt drohen ist auch was ganz neues Ich hab da noch nie Probleme gehabt. Gut, die Wartezeit manchmal, aber das ist halt ein kleiner Betrieb und ich bin dann nicht der einzige der dort eine Anlage bauen lässt. In der Regel passen Marco's Schätzungen +1 bis 4 Wochen. Das sind halt alles Einzelanfertigungen. Bestell Dir doch mal eine Anlage bei Nordspeed Edith: Ich hab gerade noch mal Deinen Text gelesen. 6 Wochen verspätet. Und das über die Sommer Monate. Voll schlimm. Grüße Zapper
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Zapper antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ich hab die Suche gequält aber das Thema leider nicht wieder gefunden. Ich mein mal gelesen zu haben, das hier jemand den Kettendeckel auf XL2 Prinzip umgebaut hat. Täuscht mich meine Erinnerung oder gab es das? Danke und Grüße Zapper -
Zeigt her eure Vespa 50 Special!
Zapper antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das das nicht jedem gefällt ist doch klar. Mir hat die silberne Kaskade nicht gefallen also hab ich das geändert. Sah aus wie ein schimmer Finger. Die Special hatte auch kein Handschuhfach und auch nicht die ET3 Streifen und der Lenker war auch anders. Mir muss es ja gefallen und nicht irgendjemandem, der sich auf Details versteift hat. Wenn es euch gefällt, freut mich das, wenn nicht, auch gut. Jedem das seine! Grüße Zapper -
Zeigt her eure Vespa 50 Special!
Zapper antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke, gefällt mir auch sehr gut. Motor ist nen Mono Falc 60x54 Gayhäuse gesaugt mit nem Bullet Falc 1T. Hat um die 30+ Pferdchen. Grüße Zapper -
Zeigt her eure Vespa 50 Special!
Zapper antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Primavera will einfach nicht laufen - Vergaserprobleme
Zapper antwortete auf Primavera-Ferdi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
OFFT: Es könnte höchstens eine Nuova sein aber dann passt das BJ und der Präfix nicht. Alternativ, vielleicht wurde der Deckel des Seitenfachs zugeschweißt/gespachtelt. O-Lack ist das ja eh nicht mehr. ONT: Wenn der Verkäufer Malossi sagt wird es wohl ein 136er sein. Kommt mit 12 PS auch hin. Die Düsen vom 19/19er würde ich mal checken. Wenn es ein 136er ist grobe Richtung HD 90 , ND 50. Damit sollte sie zumindest anspringen. Ich befürchte aber, da solltest Du die Hilfe holen, sonst haste nicht viel davon. Welcher Auspuff ist da denn jetzt dran? ET3 Banane? Grüße Zapper -
Probleme mit Reifen bei SIP Schlauchlosfelge 2.0
Zapper antwortete auf MarkusThVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich fahre die K80 sowohl auf 3.00 als auch die 3.50 auf der SIP TL Felge und keine Probleme mit dem Aufziehen hier in Bremen. Gibt hier 2, die das super hinbekommen. Die alte Version der Felge war da problematischer aber die 2.0 ist super. Demontage geht hier aber auch nur mit der Flex Grüße Zapper -
Sauber MJ! Sieht sehr gut aus. Freue mich auf Frankreich. Grüße Zapper
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Zapper antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das würde ich jetzt auch nicht als kleinen Mangel bezeichnen. Wenn sie den Zylinder wieder haben wollen und die Versandkosten übernehmen ist das ja kein Problem. Grüße Zapper- 1.175 Antworten
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Zapper antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Sauber, danke Dir! Das hatte ich gesucht. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Zapper antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Moinsen, ich habe vor nen Quattrini M210 auf nem LIS 150 Gehäuse zu verbauen mit ner 62/116 KW (SIP: 45240400). Was kann man da ruhigen Gewissens für die KW spindeln? Sip schreibt was von 99mm Wagendurchmesser. 99,5mm reicht oder lieber 100mm und geht sich das aus? Danke und Grüße Zapper -
Zeigt her eure Vespa 50 Special!
Zapper antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Zeigt her eure ET3, Primavera, Nuova
Zapper antwortete auf ANDY81's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Zeigt her eure ET3, Primavera, Nuova
Zapper antwortete auf ANDY81's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja das täuscht wegen des AntiDives. Gabel ist gerade. Aber gekürzte PK Gabel und Scheibenbremsgerödel liegt schon in der Halle. -
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Zapper antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja hab ich. Nur meinen gerissenen Kolben im Magny Course Topic. Der Parma GS Kolben läuft jetzt aber unauffällig.- 1.175 Antworten
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Zapper antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
das kann ich bestätigen. Hatte vorher das von SIP mit Passscheiben verbaut aber dann auch das breitere beim Marco entdeckt und das werkelt jetzt schon ewig in meinem Smallblock mit 62/110 und Magny Course.- 1.175 Antworten
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Zapper antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nein Goof, den Fön musst Du auf die Datenbox mit dem Temperatursensor halten. Dann hat der müde 80er Gaul richtig Pferde am start ;)- 1.175 Antworten
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