Zapper

Aufgemerkt! Dat war doch nich alles an Bremer hier, oder doch? ;) Tante Edith meint: Wäre evtl. sinnvoll noch nen Thread im Vespaonline Forum zu starten.

Ja dann sollte das Setup vom Brosi doch voll in Deinem Bereich liegen. Zapper

90 x 140 mm, wenn ich nicht irre. Zapper

Schick is anders! :P Zapper

Wie ist denn Dein Budget-Rahmen? Die Änderungen von VespaVI würde ich schon mal so grob auf 1-2k€ beziffern, nur mal so als Hausordnung. Wenn Du dir die Teile gebraucht besorgst kannst Du vielleicht noch den ein oder anderen Euro sparen. Sofern Du die Anpassungen an Motor und Zylinder selber machen kannst, entsprechendes Werkzeug vorausgesetzt, kannst Du noch mal was sparen. Viel billiger als 1000€ wird es dann aber trotzdem nicht. Zapper

Ja das meinte er, denke ich. Halt bei DOA Zylindern im allgemeinen. Zapper

http://youtu.be/8mp1t3ebco4 http://youtu.be/MqASf46F80E

P O R N O !

RINGschlüssel

http://youtu.be/70QYqnAyhzw

Es stellt sich ja die Frage, warum wurde die Rahmennummer rausgetrennt bzw., wo ist die Rahmennummer jetzt eingeschweißt?! Gibt halt 2 Möglichkeiten: Der Vorbesitzer hat das Teil geschrottet und sich nen neuen Rahmen besorgt, wo er die alte Rahmennummer eingeschweißt hat um seine Eintragungen zu erhalten. Der Vorbesitzer hat einen nicht legal erworbenen Roller mit dieser Rahmennummer versehen. Bei der ersten Möglichkeit, sollte er die alte Rahmennummer ja noch haben, die Du dann benutzen kannst. Bei der zweiten Möglichkeit wird er die alte Rahmennummer nicht mehr haben! Bezahlen würde ich für so einen Rahmen nichts mehr, alleine schon der Tatsache geschuldet, das Du nicht weißt was da nun Phase ist. Zapper

Ich denke mir, das sich Feuerzeugbenzin nicht so schnell verflüchtigt wie z.B. Bremsenreiniger oder Startpilot-Spray. In Folge dessen läuft die Kiste länger ohne Schmierung. Wenn man das vorsichtig dosiert, sollte das nicht das Problem sein, aber wenn man da nen vernünftigen Strahl Feuerzeugbenzin reinstrullt kann es schon mal länger dauern. Mit Bremsenreiniger oder Startpilot läuft sie ja tatsächlich nur ganz kurz. Am besten wäre sicherlich 2-Takter Gemisch in den Zylinder einzubringen. Das kann natürlich auch Kokolores sein. Zapper

Du kannst die Platte ruhig in einem anderen Rechner anschließen, nur beim booten musst Du aufpassen, das Du nicht von der BSoD Platte bootest. Auf die Daten kannst Du trotzdem zugreifen. Zapper

Komponenten einmal neu stecken, wenn es dann immer noch piept, Netzteil tauschen.

Heho, am besten kein Feuerzeugbenzin nehmen. Ich würde da Bremsenreiniger oder Startpilot nehmen. Das kannste Du je nach Gusto, ich präferiere den Zylinder, also Kerze raus, einen ordentlichen Strahl rein und dann Kerze wieder einschrauben und ankicken. Wenn sie dann kommt musst Du dir deinen Vergaser nochmal vornehmen. Falls nicht ist irgendwas mit Deiner Zündung am Sack. Das kann dann auch bedeuten (neben den üblichen Verdächtigen, ZZP, CDI, Pickup), dass sich Dein Kabelbaum irgendwo verabschiedet hat (durchgescheuert, Kabel oder Kontakte oxidiert, etc.). Wenn Dein Tank von innen sauber ist, brauchst Du keinen Benzinfilter. Ist Rost vorhanden, würde ich nicht auf den verzichten wollen. Zapper

Alles klar, danke! Zapper

Das hört sich gut an! Zapper

Naja, wenn er Feuerzeugbenzin in den Zylinder gefüllt hat und die Kiste nicht gezündet hat, würde ich den Vergaser erstmal ausschließen. Einfach mal die Checkliste durchgehen und Du wirst den Fehler dann schon finden. http://www.germansco...__p__1066082670 Wenn eine Fühlerlehre vorhanden ist, einfach mal die Zündkerze checken. Der Abstand der Pole sollte 0,4 sein, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Lief sie mit der neuen Kerze schon einmal? Zapper

Ja Kerze scheint nass zu werden, zumindest schreibt er das im ersten Post. Kann halt vieles sein. Ich würde mal Bremsenreiniger oder Starthilfe in den Zylinder sprühen und schauen ob Du sie dann ankicken kannst. Geht das, würde ich den Vergaser noch mal zerlegen und reinigen, den ganzen Spaß mit Druckluft ausblasen, zusammenbauen und nochmal testen. Siehe hier !

Kann mich da Heizer nur anschließen. Evtl. sogar eine PK zum schlachten holen und man hat sogar noch Kabelbaum, Schalter, Lampen, Fassungen, CDI etc. mit dabei. PKs mit Unfallschaden sollten sich ja genug finden lassen. Zapper

Nicht, das ein Großteil der Fuffies da nicht mithalten könnte, aber ich denke die Rennleitung hätte was dagegen :D Grüße Zapper

Sieht gut aus! Da sich wieder einige Fuffies beteiligen werden, mich eingeschlossen, wäre eine Routenplanung ohne Autobahn und Bundesstraßen sinnvoll. Grüße Zapper