rabbanzla

gibt es von der gs 160 auch: gs-clip

vna ohne tacho

zz findet man die vnb-modelle mit geteiltem lenkkopf wie sand am mehr! seltener sieht man die vna. und dann besonders die ohne tacho.

@Dimple sieht sehr schön aus! ist das wieder diese tabac-farbe von lotus?

schau mal da: lackiertopic

trittleisten1 trittleisten2 trittleisten3 trittleisten4 usw.. und noch ein topic über die trittleisten von vespa.at und vespahandel.at trittleisten und beachten was hogi geschrieben hat. oder selber biegen.

@vespathomas trapezsprint mit veloce kannst du aber nicht vergleichen. da sind nicht nur die gummis und griffe anders.

*offtopic* bar-zahlen oder überweisen. :wasntme: jedem das seine!

Vespa 160 GS mk 1 1962 VSB1T 1001 - 29970 Vespa 160 GS mk 1 1963 VSB1T 29971 - 31580 Vespa 160 GS mk 2 1963 VSB1T 31581 - 48250 Vespa 160 GS mk 2 1964 VSB1T 48251 - 61000 oder du gibst bei scooterhelp die rahmennummer ein!

ich würd mir mal an deiner stelle überlegen, ob du 8" oder 10" fahren willst. und dann wie JOB schon gesagt hat: 8": vnb (oder wenn sie dir gefallen sollte: 125 super) 10": gt und wenn dir das baujahr egal ist: eindeutig ts. (spitzenroller, aber nicht so leicht in einem passablen zustand/preis zu finden ) wenn dir die zoll egal sind und der preis eine rolle spielt: eindeutig vnb. bekommst man zz wie sand am meer!

auf den bildern ist eine ältere sprint veloce drauf. "Auweia" hat den vorderen schriftzugt schon gepostet!

bild von einer veloce sprint veloce sprint veloce2 mit den rücklicht hast du recht. ist ein falsches. reserverad kann man montieren, muss man aber nicht! schriftzüge gibt es - glaub ich - 2 verschiedene: 1. schräg (wie die älteren sprint modelle ihn hatten) 2. gerade (schwarzer rand, wie zb 125 t.s.) du hast den neueren. bekommst du normalerweise bei den einschlägig bekannten roller-bedarf-fachgeschäften.

backen bekommst du vielleicht beim rollerladen. ist aber nicht ganz billig! kannst ja optisch ganz einfach feststellen ob 1 serie oder 2 serie: 1 serie gepäckfach hinten 2 serie gepäckfach vorne bin ja kein gs-spezi, aber 1962 müsste doch eine 1 serie sein oder? es ist aber nicht die gs, die gerade hier verkauft wurde oder?

für die kombinierer und columbos hier ein hinweis: schaut dem guten mann auf die socke und dann vergleicht diese mit einem avatar in diesem topic.

auf der seite von den rollerfreunden wien gefunden! wenn du ein anderes rücklicht haben willst, würde ich eher eins von der sprint nehmen!

leider befindet sich mein katalog ca 130 km von mir entfernt - kann heute am abend einen freund fragen, der eigentlich auch einen katalog haben müsste!

die sind zb im neuen stoffis-katalog abgebildet. hab ihn leider nicht zur hand, sonst könnte ich dir die bestellnummer sagen. sonst musst du hald im onlineshop suchen.

also bei uns in österreich zahlt man für einen t5 motor - wenn man einen bekommt - schon deinen genannten preis. nur so als vergleich!

einmal rot und einmal orange.

hätte ja eh gerne ein foto von deiner vb1 gemacht - aber ich war immer zu langsam!

war echt ein nettes treffen und das wetter hat ebenfalls brav mitgespielt! zu bewundern waren auch die vielen 4-rädrigen-oldies! mördersound und mörderhupen! grüsse an trenck1 aus

wie lenki schon erwähnt hatte: klarglasscheinwerfer im flammenrod

schau mal da: rz/jl righthand der jl soll nichts ausser drehen können!

die gummiteile gibt es zb bei vespahandel.at. art nummer: 365.002 oder auch bei vespe.at art nummer: WE 20

diese sitzbank haben ja schon einige leute drauf. müsste also "passen"! hab ein paar fotos, kann ich dir schicken, wenn du willst!