rabbanzla

ja mit schwingsattel kannst du schon was härteres reinmachen! ausserdem wird es in ein paar jahren eh gute bandscheiben von der stange zum kleinen preis geben!

würde auch den auspuff passend zum motor kaufen.

ich hab zwar keinen so großen gaser auf meiner sprint, aber damit der auspuff (jl lefthand) nicht anschlägt, habe ich mir ein carbone federbein eingebaut! ist aber jetzt ein recht sportlich-hartes fahrwerk! sonst kannst du die originale feder beim hinteren stossdämpfer gegen eine harte tauschen.

bin heute beim madmax im hof herumgedüst! rängdängbrummbrummkawumm! :sabber: der schnee muss weg, der schnee muss weg!

@ miles man(n) findet im pinzgau schon fast mehr vb1en als in italien.

wenn du zum vespashop fährst (anhand deines ersten beispielbildes sichtbar) dann schau dir lieber diese an:

ich kann dir nur ungefähr sagen, was in österreich zz von händlern verlangt wird: ca 1200-1300+ für eine (fast) komplette (tacho, trittleisten, sattel usw..) vb1 restaurationsbasis alles unter diesem preis ist meist nicht komplett oder hat andere macken. privatpersonen werden vb1en in diesem zustand auch nicht viel günstiger verkaufen - da müsstest du schon sehr viel glück haben. restaurierte findest du fast keine und wenn, dann musst du natürlich dafür g´scheid bezahlen. aber wie schon so oft gesagt (und deswegen die reaktion der anderen): du musst wissen was es dir wert ist!

von google: ---

du musst es ja eh selber wissen, aber ich kann mich elbanani nur anschließen und würde nur die schlimmsten stellen ausbessern und den rest so lassen. :love: hab auch so eine und hab nur den lack auf vordermann gebracht. im technica steht: grün ab 1977 max meyer kennziffer (wird dir eher nichts bringen, oder?) 1.298.6380

:haeh:

ich beschäftige mich seit ca 12 jahren mit diesem thema und habe schon viele versch. aquarien und bewohner gehabt. (einige mehr oder weniger lang ) zz habe ich ein 240l und ein 100l tanganjika-becken. habe leider zz keine fotos parat.

da hätte ich wohl auch die fettschrift nehmen sollen!

ich bin ca 186 cm und fahre sehr gerne mit schwingsattel. es ist jedoch nur gemütlich, wenn das reserverad nicht montiert ist. ein sitzbankbezug ist viel günstiger als ein neuer schwingsattel (der sowieso :puke: aussieht). kostet ca ? 20 hau den alten bezug runter, säubere das alte gestellt, polster es neue auf (kannst die stärke vom schaumstoff selber wählen) und spann den neuen bezug drüber. hab ich schon öfters gemacht und bin voll zufrieden. was auch sehr gemütlich zu fahren ist, ist die corsa sitzbank! man(n) sitzt weit hinten und kann ganz relaxed fahren - sie passt hald optisch nicht zu jeder vespa.

wenn ich richtig sehe: vb1t

:wasntme:

ist zwar auch aus österreich, aber schau mal da sternfelge preis: ? 48

auch von mir ein großes kompliment an die veranstalter! schöne roller und ein dazu passendes umfeld! vorallem habe ich nicht mit so einem großen und schnäppchenmäßigen teilemarkt gerechnet!

damit hier mal wirklich ein beitrag zur gt kommt und der wernerson nicht zum ( anfängt: GT-Werbeplakat1 GT-Werbeplakat2 GT-Werbeplakat3

jaja, man(n) muss hald ein wenig schmökern! zb: vergleich lambretta golden special und vespa gl! vergleich oder zb: nettes bild und und und...

bin durch zufall auf diese site gestoßen und wollte sie - falls noch nicht bekannt???? - euch nicht vorenthalten! lambretta club polska

hab jetzt auch schon eine glatze! bin seit freitag stolzer besitzer! :love:

annehmbarer zustand - eh kloa!

schau mal auf SCOOTERHELP zb: 125 VNB

@schurl warst aber auch schon mal schneller! :wasntme: