silversurfer

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Bitte alles anbieten ! Danke im voraus A.

Hallo Leute, danke nochmal für eure Tipps. Habe inzwischen den Fehler selber gefunden,war der Zünkerzenstecker hatte irgenwie keinen richtigen Kontakt (Riß)! Falls es jemanden interessiert und er das gleiche problem mal haben sollte. A.

@Lucki:nach Deinen aussagen kann es ja nur am Innenring liegen !Und zu der Lagerkombination 6303 C3 und NU204 hab ich im letzten Jahr ca.10mal bei Kumpels verbaut,und es gab noch keine Probleme (alle laufen noch)! Zweck der ganzen Übung ist ja,das mann den Motor besser zusammenbauen kann und das das NU204(Zylinderrollenlager) bedeutent höhere Kräfte aufnehmen kann und das es die axialen ungenauigkeiten ausgleicht im gegensatz zum 6204.Die Frage wäre noch zu klären C3 oder C4 beim Kululager oder brauch mann überhaupt Lagerluft in Verbindung mit den NU204 ? Also zu groß hatte ich auch noch nie,nur mal ab und zu das mann den Innenring warm machen muß bis er dann rauf geht. @alex:ansonten kann ich Dir voll und ganz zustimmen,aber was 22W.K bedeutet konnte ich auch nicht raus bekommen,vielleicht hat es was mit der Lagerreihe zu tun ?

Bin auch am überlegen,mit nem 27er Mikuni un nem PM ich glaub das geht gut ab ! Oder kommt beim bearbeiteten Malossi wohl mehr rum ???

Das weiß ich auch !!! Aber wenn Du nen abdedichtetes Antriebslager nimmst hast Du das problem nicht mehr ! A.

Bau einfach nen doppelt abgedichtetes Lager (6204EE oder 6204.2RS) dann bist Du die ganzen Sorgen los und kannst auch mal die Bremmstrommel abnehmen und Dir läuft nicht gleich das ganze Getriebeöl entgegen !

ja, bis zum ersten Mal paar Minuten Dauervollgas, dann isser nämlich verzogen Ich glaube aber dass er sich ab dem 3. mal heizen und planschleifen nicht mehr weiter verzieht. Und es gibt ja auch welche mit O-Ring. (also ich rede vom Zylinderkopf) Hallo Leute ich nochmal ! Hab jetzt alles mal ausprobiert bzw. nachgeschaut !!! Hab aber leider immer noch das gleiche Problem ! Springt einfach beschissen an wenn sie warm ist !!! Vielleicht fällt euch ja nochwas ein ?! Wäre mir sehr Hilfreich !!! Danke und Gruß Andreas

Also zu fett kann es nicht sein ! Zündkerze ist furz trocken ! der Kopf ist auch dicht ! ???

Hallo zusammen ! Hätte einer von euch mal nen Tipp für mich ? Hab ne V50 mit 133er Polini mit Membran und 24er Dellorto und 12V Zündung. Läuft so echt ganz gut,aber wenn das Ding warm ist springt es so beschissen an, mit ankicken läuft dann fast nichts mehr und wenn sie dann anspringt schiebst mann sich nen Wolf !!! Kann mir wer helfen ??? Danke im voraus A.

Hallo Leute ! Suche nen Et3 Brief für Neuaufbau ? Vielleicht hat ja Jemand noch einen rum liegen ? Danke A.