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rd racer
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Crimaz Indy Rahmen
rd racer antwortete auf rd racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok des liegt wohl am Saug Impuls vom Pott -
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rd racer antwortete auf rd racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@Tim Ey also zur mein Hut vor dir Zündung is echt top hab jetzt Einstellung 2r genommen bin ich da schon mal auf dem richtigen weg? -
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@Waltl -
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rd racer antwortete auf rd racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mal ein Frage an die dello Fahrer mit 38 mm ist es auch so ein extremes abmagern im reso Anstieg ??? Beim mikuni kommt es mir vor wie das in dem Bereich einfach zu wenig Sprit hat -
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rd racer antwortete auf rd racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Servus @lukulus nö noch nicht hab noch 3 Anlagen zum probieren und danach entscheide ich welche ich nehme und umbaue…. Muss noch am Kopf bei der hat qk von 1,3 und kulu Federn tauschen -
An die Jungs aus Österreich hab für Spielberg Karten bekommen habt ihr für eine Unterkunft an tip
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rd racer antwortete auf rd racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So heute mal wieder Zeit gehabt und meinen Puff ausprobiert auf der Rolle … leider rutscht wen die Kiste kalt ist die Kupplung wen alles auf Temperatur hebt die Kulu (sind L Federn eingebaut ) evtl geht noch ein wenig oben raus … Am Ende war eine 54 er Nadel drin nicht eine 56er -
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rd racer antwortete auf rd racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn du gut Spenglern kannst geht das bestimmt was schwierig wird ist glaub ich das vordere Stück vom Hecht das is wesentlich breiter undicht so spitz wie original. -
CNC Bremstrommel Px hinten mit wechsel Kalotte
rd racer antwortete auf GrOoVe's Thema in Vespa Lambretta Projekte
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Nein das täuscht -
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War ursprünglich geplant aber bin günstig an Stage6 Dämpfer gekommen und Gabel, Trommel und Scheibe war noch da -
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rd racer antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Na hoffentlich drückt der mittig auf das Andrucklager -
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@Coppo200gut da kommen noch das Heck und Beinschild dazu … Ich schmeiß mal des auf die Wage wen es zum Lackierer geht -
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Der Rahmen ist meiner Meinung nach gleich schwer hab ihn aber nicht gewogen halt deutlich steifer aber das brauch dir ja nicht erzählen @gertax -
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Mach mal ein Foto -
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@ludy1980 hatte ich mir auch schon überlegt aber da kommt des Heck ja noch höher -
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Leider war ich seitdem ich an Kopf repariert hab nicht mehr auf der Rolle … aber hab jetzt drei Auspuffanlagen noch gemacht die werden nächste Woche getestet -
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Ja so beides aber Straße nur bei mir in der Pampa … wen auf die Rennstrecke werd ich so an Art umbausatz machen wo Lenker, Heck und Beinschild getauscht wird -
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rd racer antwortete auf rd racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So hab auf euren Rat gehört und hab die Schwinge nochmal bearbeitet hab 2cm eingesetzt schaut jetzt besser aus . Mein Zusatz Tank darf auch mal probesitzen -
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rd racer antwortete auf rd racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schon mal merci Jungs ich werd da nochmal bei gehen und mal das ganze flacher gestalten…. Aber was neues heute mal Probe sitzen vom Motor und ich muss sagen meine Dämpfer Konstruktion funzt echt gut (im Stand -
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@weellee aber ist es nicht so das der nachlauf sehr gering ist und die Kiste leichter in die Kurve fällt -
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rd racer antwortete auf rd racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jetzt hab ich vorne mal alles zusammen … ein wenig Lenker verschönert…. So allgemeine frage ich hab jetzt die Gabel so vom Winkel gekürzt wie sie Original ist (35grad) und eine längere Schwinge verbaut . So lassen oder nochmal länger das sich der Winkel ändert ??? -
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Ja so hab ich es jetzt auch gemacht rein geschraubt und überdreht -
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rd racer antwortete auf rd racer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok das wusste ich nicht danke für an Tipp also nochmal aufheizen oder ?