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ganja.cooky

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Über ganja.cooky

  • Geburtstag 17.12.1987

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  • Geschlecht
    Male
  • Aus
    Südsteiermark, Austria

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  1. ganja.cooky
    Hi! Bist du dir sicher mit den Z19 am Vierten? Kenne die Parmakit nur in 10-14-17-20 u 10-14-18-20 und diese werden mit den Standart-Gangrädern 58-54-50-46 kombiniert
  2. ganja.cooky
    Schöne Lösung, frag mich nur wie lange die Einpressmutter im weichen Alu des Lenkers fest sitzt?
  3. ganja.cooky
    4/10mm Spiel Zylinder/Kolben wär schon heftig? ... 58.00 Zylinderbohrung mit 57.90 Kolben sollte passen. 10/100mm Einbauspiel wär bei GG bei der Bohrung nicht so verkehrt.
  4. ganja.cooky
    Dellorto VHSB38QS (FN260 Mischrohr) guter Zustand 150€ Versand nach Absprache
  5. ganja.cooky
    Stage 6 EGT neuwertig (ungebraucht in der geöffneten Verpackung). 90€ Versand nach Absprache
  6. ganja.cooky
    M200 Spacer Set Fuß 2x2mm 2x1.5mm 1x1mm 1x0.6mm Klingersil c4400 Kopf 1x1mm 1x2mm 1x3mm Mat.: AlMg3 2Sets vorhanden. 40€pro Set Versand nach Absprache.
  7. ganja.cooky
    Foto war nur zum Zeigen der Distanz. Selbst fahr ich auch M8x30 Schrauben mit extrem niedrigen Kopf. Bin das aber auch einen Reifen lang mit original Bolzen gefahren und hab das regelmäßig Kontrolliert. Sah so aus wie bei Mediakreck das Bolzen und Mutter bündig waren. Die Bundmutter mit Sperrverzahnung war immer bombenfest. Edit. Bundmutter zieh ich mit 20Nm fest.Trommel hat ein M8 Gewinde und M8x30 Schraube werden mit Loctite243 gesichert, am Kupplungsdeckel ist nix beschliffen. erhältlich bei Haberkorn
  8. ganja.cooky
    Auf der SF fahr ich die Felge hinten mit einer 1.5mm Distanz zwischen Felge u Trommel und am Kupplungsdeckel Schrauben mit niedrigen Kopf.
  9. ganja.cooky
    Unterschied zwischen ER und VRX ist das beim VRX ein Ansaugtrichter dabei ist. Daher auch der Preisunterschied. Ob man diesem braucht muss man selbst entscheiden. Erfahrung hab ich mit dem Pinasco nur auf einem 177er und dort läuft der Pinasco einwandfrei auch ohne weiterer Bearbeitung. Zu den Lemarxon Teilen kann ich nix sagen.
  10. ganja.cooky
    ich zitiere mal Powerracer, der hatte das mal sehr gut beschrieben wie man sich bei zu engen Lagersitzen behelfen kann -->
  11. ganja.cooky
    Ist jetzt aber nix neues den Ringstoß bei beschichteten Zylindern übern Boostport laufen zu lassen...
  12. ganja.cooky
    kommt wohl öfters vor...-->
  13. ganja.cooky
    Genau! Übermaßkolben gibt es scheinbar nicht für den Zylinder. Was ich bei einem Graugusszylinder nicht nachvollziehen kann....A B C D sind nur die Toleranzklassen (je 1/100 größer). Sollte der Zylinder Riefen besitzen nach einem Klemmer wird man mit diesen Kolben nicht weiter kommen.
  14. ganja.cooky
    Bevor ich das übern Kopf machen würde, wäre eventuell eine Dekobohrung von der Laufbahn in den Auslass eine Möglichkeit.....mfg
  15. ganja.cooky
    Du musst die 4 "Türmchen" von der hinteren Deckplatte gleichmäßig abschleifen ....und montier nur eine Abdeckscheibe, je mehr Platz die Kupplung hat, umso besser. Auch wenn die Sonne 🌞 scheint.
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