[Kilian]

Sonst noch Vorschläge? Kilian

@ Thosch Kannst mir mal n Digiphoto von dem Stecker machen und an .... schicken? Kilian

Hi! Ich muss aus meiner alten vespa den kabelbaum aus dem kabelraum raus machen und in meinen neuen rahmen reinmachen. Wie mach ich es ab besten (Müsste ja ne rießen fummelarbeit sein ) Tipps? Kilian

hab mal n bischen getriebeöl abgelassen. Es iss ungefär so flüssig, wie das gemisch-öl für die pk und richt n bischen nach benzin aber wirklich nicht stark. Was heißt das? Kilian PS: überprüfe jetzt noch den zylinderkopf und den ansaugstutzenkrümmer. Sage euch bescheit was rauskommt.

Hallo! Ich hab mich jetzt trotz der eisigen tempereaturen bei uns unter meinen roller gelegt und sag nur SAUEREI :puke: :plemplem: ! Vom Ansaugstutzen bis zum hinteren federbein eine 1cm dicke Schicht Öl-Staub gemisch. ganz (dunkel-)schwarz. Ich frag mich warum ich da nich früher druntergeschaut hab. Wie kireg ich das zeug jetzt ab? und woher kann des denn kommen? Kilian

Hallo! Hab jetzt mal gschaut ob hier in der nähe jemanden gibt, der mir vielleicht beim check helfen könnt, konnt aber niemanden finden. Oder kennt wer jemanden aus'm Landkreis Weißenburg Gunzenhausen, der bei Vespas den Durchblick hat? Sacht mir doch bitte die genauen Namen der besten Vespareperatusbücher. Und welches (Dichtungs-)Ringset den Simmerring enthällt und wo man des herkriegt. Kilian PS: Die Vespa dreht nur hoch, wenn die kalt iss. wenn sie gefahren wurde und ne halbe stunde steht (also noch warm iss) springt sie super an ohne hochzudrehen. Müsst ihr vielleicht wissen dachte ich mir)

Woher kriegen? Wieviel kosten?

???? :haeh: Kilian

Hallo! Ich habe eine Vespa PK50XL2 Bj.92 4-Gang. Mein Problem ist, dass sie nach dem anlassen sofort hochdreht und nicht mehr runter will . Wenn ich den Gang einlege und die Kupplung langsam kommen lässt kommt si runter, was aber dauerhaft auf die kupplungsbeläge geht. Wenn sie dann unten iss und ich losfahre zündet sie im hohen drehzahlbereich nicht mehr was sich auber nach 100 Metern wieder legt, dann läuft sie super. Ich hab schon den Vergaser überprüft (siehe hier ), hab mir ne neue Zündkerze (Bosch W5AC oder so) gekauft und eingebaut seitdem zieht sie gleichmäsig gut und beschleunigt auch gut. Nur dass mit dem hochdrehen hab ich noch nicht im Griff. Außerdem ist drinne im zylinderkopf (halt da wo man die zünkerze reinstecht) das schwärzeste öl, das ich je gesehen habe und ich frage euch ob sowas bei Vespas OK iss und wenn nicht, welches öl brauche ich und wie wechsle ich es? Hoffe ungemein, dass ihr mir helft Kilian

Hallo! Nochmal alles neu!!! Hab jetzt geschafft den Vergaser rauszukriegen (denke es wäre ein orginaler) dann heb ich ihn hoch und sehe, ::: es ist ein DELL ORTO (oder so) ein 16.15er. Jetzt erscheint doch alles klarer! Der verg. ist noch vollkommen in schuss da feht garnix! alles wie neu. Was mach ich jetzt? Help! Kilian

Schau doch mal auf http://www.rollershop24.de da gibts auf der startseite unten kataloge unterschiedlicher vespas als pdf-format. lad's dir runter und schaus dir an (müssten so 1,5 Mb sein) da gibts explotionszeichnunge für deinen motor! Kilian

Dass wär ja schön und gut wenns so leicht ginge, bei mir sitzt der felsenfest und ne schraube zum abnehemn des vergasers kann ich auch nischt finden! Bitte helft mir Kilian PS: hab erst die 1. vespa und kenn mich noch nischt so aus besoders nischt mit'm vergaser

Dreht immer hoch auch ohne choke aber nur wenn kalt drause. Ich probier des jetzt mal mit vergaser und so. Danke Kilian

@Fabini Bin grad zur Vespa gelaufen hab se angelassen und sie drehte wieder hoch. !!!SCH****E!!! Falschluft iss doch wenn der vergaser irgendwo undicht iss und so Luft in den Vergaser eintritt wo iss des meistens der fall und wie komm ich dahin zum reparieren oder wie repariere ich es dann? UND (zum Dritten s.o.) Welche ZTündkerze brauch ihr für meine PK? Hoffe ihr helft mir! Kilian

Hi! Hab jetz mal nen Luftfilter von mir reingebaut, jetzt dreht sie nimma hoch und zieht gleichmässig gut. jetzt müsst ich aber noch wissen, welche zündkerze ich brauch und wie schnell eure vespen auf 30 beschleunigen.

Hab jetz mal des alles rausgebaut, den vergaser angeschaut und dann sah ich es::: In dem großen schwarzen Teil am Vergaser wo der die luft ansaugt wird müssten ja zwei Filter (Luftfilter) drinne sein. mach also das teil auf und bemerke, dass da KEIN filter drinne iss. oder muss da doch keiner drinne sein? kann mal jemand ein photo reinposten, wo drauf iss, welcher filter da rein muss. Außerdem leck mein vergaser (5-Tropfen am Tag). Help! Kilian

Getuned isch nischt! (kommt noch)

Hi! Iss des irgendwie aufwendig den ansaugstutzen festzumachen oder iss es simpel? und dann noch: welche zündkerze brauch ich für die pk 50? Und: Normal iss das nicht, dass die ich im Winter soo viel anders verhällt wie im sommer, odder Kilian

Hallo! Ich habe folgendes Problem: Ich kicke mit ca. 20 versuchen meine PK50XL II an :plemplem: dann dreht sie erstmal hoch was vieleicht an den eisigen Temperaturen liegt (bein uns ca. 4-5-°C). Also leg ich nen Gang rein und lass die Kupplung langsam kommen, dass sie von den hohen Drehzahlen wegkommt. Dann fahr ich los und bemerke, dass sie bei voller drehzahl nicht mehr richtig zündet. Im unteren Drehzahlbereich passts mit dem Zünden, denn sie beschleunigt in ca. 3 Sekunden auf 20 km/h laut Tacho (ist das OK?). Nach ca. 300m Fahrt (jetzt iss der motor nicht mehr so kalt) zieht sie nicht mehr richtig den Berg hoch und beim anfahren brauche ich von 0 auf 20 km/h 6-7 Sekunden (!!! ). Da kommt man sich dann vor wie auf nem Mofa mit Drosslung oder iss des bei den Temperaturen normal bei Vespen? Wenn nich wass soll ich den machen? Kilian

Was wär dann so der preis bei nem unbekannten Mechaniker? Macht des denn auch nix, wenn man des abschleifen lässt (wegen durchmesser der bremstrommel oder so)? Kilian

Hallo! Ich ahb das Problem, dass meine vordere bremse trotz starken ziehens nicht so richtig bremsen will. wenn ich aber das bremskabel durch dass drehen des kleinen rädchens am vorderrad fester ziehe schleift aber auch beim nichtbremsen das rad an der bremstrommel. also hab ich dass alles mal aufgemacht und bemerkt, dass die bremsbacken noch in ordnung sin aber die bremstrommel lauter rillen hat. drum frag ich euch ob man des irgendwie wieder in ordnung bringen (durch abschleifen o.a.) kann? Kilian

Wieder alles in Ordnung! Plus und minuspol verwechselt! ---> closen bitte

Hallo! Also wenn ich den Motor laufen habe und hupe macht die Hupe ein komisches geräusch, als würde sie nich anspringen. Dann iss noch komisch, dass wenn ich ne neue Sicherung reinmache die sofort hin iss. Komisch Komisch Komisch! Helft mir bitte! Kilian

Also mit dem Schraubenschlüssel bin ich nicht gegen ein elektrisches teil sondern einfach gegen den hintere kotflügel. Könnte es vielleicht sein, dass es bei einer PK 50 xl 2 eine zweiter sicherung irgend wo gibt? Kilian

Hallo! Heut hab ich wegen Reperatursgründen meine Elestartbetterie von den Kabeln getrennt. Beim Kontaktabschrauben bin ich mit dem Schraubenschlüssel an ein Eisenteil gestoßen und dann hats die Sicherung rausgehauen. Hab mir halt ne neue gekauft und eingebaut leider hab ich jetz gemerkt dass die Hupe und der Elestarter nich mehr geht. Was mich ich jetzt? Kilian