Mirkman

Ich habe noch mal in Ruhe und bei Tageslicht nachgesehen. Das Kickstarterritzel schleift an dem großten Rad der Hauptwelle. Und so klang es auch, als ich den Motor geschlossen hatte. Kann es sein, dass die Hauptwelle schon zu tief im Motor sitzt? Was tun? Einfach mit Gummihammer etwas zurückschlagen?

Ok, so klingt das immer? Das ist mein erster Motor, deshalb weiß ich nicht, wie es klingen sollte. Ich hatte die Befürchtung, dass der Motor wegfliegt, wenn ich den anschmeiße. Getriebeöl ist noch nicht drin. Die Kurbelwelle ließ sich, wie zu sehen, nur sehr schwer bewegen. Kann es daran liegen, dass ich neue Wellendichtringe eingebaut habe? Soll ich da dann noch ein bisschen Sprühöl reinhauen, damit die leichter laufen bevor ich den Motor später starten? Oder halten die das auch so durch?

Nun auch ein Link zum Video. Das Geräusch ist auf jeden Fall nicht normal...

Ja, Bremsankerplatte hatte ich beim Zusammenbau montiert. Ja, es klingt wie Klackern. Fast so, als wenn sich ein loses Teil im Motor bewegt. Kann sonst auch ein Video schicken, aber es ist zu groß, um es hier hochzuladen. Wer würde sich das Video mal ansehen(anhören)?

Die Nebenwelle steckt schon im Lager und dreht sich gut. Ich fürchte, dass das eher was mit dem Kickstarter zu tun hat. Vielleicht habe ich den falsch zusammengebaut.

Moin! Ich brauch mal eure Hilfe. Nachdem ich den ganzen Motor überholt habe (Lager und Simmerringe getauscht) habe ich die Motorhälften zusammengesetzt. Sobald ich an der Nebenwelle drehe kommt ein komische Schleifgeräusch aus dem Motor. Ich weiß nicht genau woher es kommt. Ich vermute aber, dass es etwas mit dem Kickstarterritzel zu tun hat. Auch die Kurbelwelle dreht sich nicht leicht. Hab das ganze schon wieder auseinandergebaut, doch auch beim zweiten Versuch trat das gleiche Problem auf. Kennt jemand das Problem oder hat eine Idee, was ich verändern könnte? Hänge mal Bilder und ein Video an. Vielleicht macht es das leichter. Video ist leider zu groß zum Hochladen... Vielen Dank im Voraus Mirko