flip377

Hallo zusammen, habe seit ein paar Tagen das Phänomen das das Gas nicht mehr so richtig anspricht. Also folgendes ist der Fall. Ich fahr so des WEgese und nehm Gas weg um zu bremsen oder in eine Kurve zu fahren, dann will ich wieder Gas geben - es ist aber dann so wie wenn der Motor absaufen/ausgehen würde. DAnn verfängt er sich und zieht wieder an. Wenn ich dann langsam im Standgas bzw. mit wenig Gas fahre ist es auch so als ob er ausgehen würde. ICh muss dann die Kupplung ziehen und Gas geben damit der Motor wieder aus Drehzahl kommt dann gehts wieder ein Stückchen. Könnt Ihr mir n Tipp geben an was das liegen kann? Danke Viele Grüße

Hi, vielen Dank für die Tipps. Bin leider noch nicht zum probieren gekommen. Geb Bescheid sobald es geklappt hat, oder nicht Viele Grüße

Guten Morgen zusammen, jeden Tag ein neues Problem. Ich wollte die Kupplung von meiner VBB neu einstellen, dabei habe ich gesehen das die Einstellschraube durchgerostet war. Also Zug raus usw. dann wollte ich das Stück das noch im Loch steckte mit einer ZAnge rausdrehen. Nun ja jetzt ist es genau bündig abgebrochen. Wie bekomme ich den Rest den aus dem Loch wieder raus damit ich die neue Schraube reindrehen kann und den Kupplungszug wieder einstellen kann? Kann auch gerne Bilder einstellen wenn es zu kompliziert geschrieben ist. Danke Viele Grüße

Danke. Aber wie werden die Birnen befestigt? Für die lange Birne fehlt doch was? Wo werden die Kabel eigentlich fest gemacht? Danke

Hallo, nachdem ich festgestellt hab das bei meiner Vespa da Rücklicht nicht geht hab ich es mal aufgeschraubt. Folgendes hab ich vorgefunden. Soviel zum Thema kompeltte Durchsicht vor dem Kauf. Kann mir einer sagen wie ich das anschließen muss? Unten fehlt doch ein Teil oder? Kann ich das irgendwie improvisieren? Habe gesehen das Rücklicht gibts nur komplett Das wäre natürlich doof wenn ich das komplett bestellen müsste. Danke Viele Grüße

Guten Morgen, also der Schraupnippel ist wieder drauf. Aber jetzt habe ich festgestellt das die Gänge immer noch sehr leicht reingehen. ISt das normal? Kann ich da gar nix machen? Hab jetzt Kupplung und Schaltung nachjustiert. Muss ich das woanders noch nachstellen bzw. ne Schraube anziehen. Danke

Da war kein Schloss drin als ich den Roller gekauft hab. Ich denke das Schloss muss weiter rein bzw. ist zu lang da es im Abgeschlossenen Zustand bündig abschliesst und somit ja nicht mehr weiter raus kann.

Ha ha ha. Danke fürs Gespräch!

Ich denk das schloss muss weiter rein. Denn wenn ich es aufschließen will muss das schloss ja weiter raus damit es den Lenker frei gibt und das kann es nicht weil ja der Deckel das verhindert. Wird halt wieder das falsche schloss sein. Mist

Hallo zusammen, hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. Ich habe jetzt glaub schon das 4 Lenkradschloss gekauft. Dieses bleibt jetzt endlcih mal drin und ich kann den Lenker absperren. Soweit so gut dacht ich, passt. Habe den Deckel mit der Niete reingedacht. Jetzt geht das Schloss nicht mehr raus. Was kann ich denn da jetzt machen? Danke Viele Grüße

Na hinten am Zug. Die Einstellschraube mit der der Zug an der Schaltklaue fixiert wird. Heißt die nicht Einstellschraube?

Hallo zusammen ich habe den Tank bei meiner Vespa 150 ausgebaut. Dabei habe ich den Tank einfach nach oben ausgebaut und den Benzinhahnhebel dann einfach dran gelassen und durch das Loch gefummelt. Jetzt möchte ich den Tank wieder einbauen aber wie bekomme ich den Hebel wieder durchs Loch? Oder wenn der Tank eingebaut ist bekomm ich den Hebel wieder in den Benzinhahn. Danke für die Tipps Viele Grüße

Ok. Hab nochmal getestet. Iirgendwie springt nur der erste Gang rein. Jetzt hat es sich eh erledigt. Mir ist die Stellschraube runtergerutscht. Jetzt krieg ich se nimmer hoch. Muss ich wohl zuerst n neuen Zug bestellen. Mist

Nun ja bist jetzt war es immer so das ich ohne die Kupplung zu ziehen nciht am der Schaltung drehen konnte. Jetzt kann ich drehen soviel ich will

Hallo zusammen, habe seit heute morgen das Phänomen das sich die Gänge ohne ziehen des Kupplungshebels schalten lassen. Bin da echt überfragt. HAbe die Kupplung und die Gänge unten am Motor schon nachgestellt aber da tut sich nix. Kann sich da was verhängt haben? Es ist nämlcih schon so weit das ich den Roller anmache und dann springt einfach ein Gang rein Vielen Dank für Eure Hilfe Viele Grüße

Na ja laufen tut sie ja. Nur nicht richtig, eher wie ein Traktor. Jetzt werde ich mal kucken ob die Zündung richtig eingestellt ist.

Ok. Danke für die Infos und fürs gute Zureden und aufbauen Ja der Tank ist voll (gewesen). Denke der Benzinhahn ist kaputt da ich ich eigenlich rundrumdrehen kann. Auf die IDee mit den Schrauben bin ich auch schon gekommen aber die Schrauben sind fest und trotzdem lässt er sich druchdrehen weil das Blech irgendwie nicht richtig sitzt.

So also ich hab jetzt den Tank ausgebaut. In dem Glas unter dem Benzinhahn war sehr viel Dreck. Denke das war Rost. Der Benzinhang ist denk ich auch kaputt denn wenn er auf offen steht kommt kein Benzin. Muss ich wohl n neuen reinhauen aber ohne das Glas. Die wirds eh nicht mehr geben oder? Dann war der Vergaser auch total verdreckt. Überleg mir hier auch n neuen reinzuhauen. Bringt es was wenn ich hier n größeren rein baue? Was ist denn Standardgröße? Dann denke ich das der Auspuff total zugerostet war/ist. HAb ihn weggemacht und dann lief er gleich besser. Was empfehlt ihr denn hier? Wieder den originalen oder gibts ne unauffällige Renntüte? Dann denk ich das die Zündung nicht passt. Wie kann ich das denn prüfen? Also wenn mein Kumpel seine V50 anwirft dann läuft die irgendwie anders. WEiß nicht wie ich es beschreiben soll. Wenn Gas gibt und dann weg nimmt dann rattert die halt noch nach. Bei mir spricht das Gas zuerst nicht an und wenn ich es weg nehme ist es wie wenn der Motor aus geht ohne das Rattern und Knattern. Hoffe ihr versteht ungefähr was ich meine. Danke Viele Grüße

Hallo zusammen, ich hab auf Bilder von italienischen Vespas gesehen das die dort so Halter haben bei denen das Nummernschild so richtig eingebettet wird. Gibts das nicht für die deutschen Schilder?

Ist alles original. Neue Zündkerze werd ich gleich bestellen. Wie lange sie stand kann ich nicht sagen. Die hat jemand aus ITalien mitgebraucht und ich hab sie dann von ihm gekauft. Denke auch das am Benzinhahn was net stimmt. Sobald ich während dem fahren von Reserve auf offen umschalte geht sie nämlich aus. Wie reinige ich am besten den Vergaser? Wie kann ich den Auspuff prüfen? Gibt es eine Möglichkeit die Züge n bißchen leichtgängiger zu machen? Darf man die ölen oder so? Danke

Hallo zusammen, ich hab mal eine Frage. ICh habe heute die erste Runde mit meiner neuen "alten Vespa VBB gedreht. Nun ja irgendwie dreht die aber wie in Zeitlupe, geschweige denn der Abzug. Ist das normal? Was kann ich denn da machen? HAbe gesehen die Zündkerze ist total verrußt. Muss ich den Vergaser etwa auch nochmal abdüsen? Denke nicht oder? Danke für Eure Tipps. Viele Grüße

Hallo zusammen, überlege ob ich für meine VBB einen Nummernschildhalter bestellen soll. Nun meine Frage an Euch. Braucht man sowas unbedingt? Wenn ja welchen könnt Ihr denn Empfehlen? Danke Viele Grüße

Hallo, vielen Dank für die Tipps. Also der Roller läuft wieder. Nach 100x Zündkerze aus und einbauen läuft der Roller wieder. Ich musste den Benzinhahn auf Reserve stellen das sprang er gleich an. Keine Ahnung warum. Na ja muss man auch wissen. Nachdem ich 2-3 l Benzin eingefüllt hab. Trotzdem vielen Dank Viele Grüße

Danke schön!

Guten Morgen zusammen, wie ich ja in meinem anderen Thread schon geschrieben habe bin ich nun stolzer Besitzer einer VBB 150 Bj. 64. Da der Lack noch original Lack ist und ich diesen so behalten möchte wollte ich fragen ob ich den Lack irgendwie behandeln sollte? Polieren oder einsprühen? Mit was kann ich denn die bestehenden Roststellen behandeln? Hab da mal was mit Ovatrol gelesen. Ist das was? Danke Viele Grüße Flip