SuperSprint

schließ mich am Huber an. "Du warst das"!?! aber als ich mit dir geredet hab meintest nur..."die elektrik mach i wenns wieder hell is..."oder so ähnlich...

Was is nu????

n neues gibts doch für 80€ oder irre ich mich da?

Spiele nicht mehr oft, aber für ZELDA packe ich den Game boy immer wieder gerne aus!

Ja cool! hab eh einmal mit dem damals derzeitigen Crosser Fahrer geredet...also mit deinem Cousin! aber ich muss sagen für den ganzen Schlamm usw. am Samstag gabs echt kein besseres Fahrzeug

ich findn geil....

hätt mir schlimmeres vorgestellt...

Wenns unterm Roller schon so geil aussieht, würd ich echt gern bilder vom ganzen Roller sehen...

Geiles Festival Super Bands :sabber: (Foo Fighters, Queens of the Stone Age, Oasis, Weezer,...) und am Campingplatz is jemand mit ner 50N Crosser :love: rumgegurkt(kennt den vielleicht jemand?er meinte er hätte noch mehr Vespen zuhause...)

bei der grünen und der hellblauen stimmen die Schriftzüge nicht. Aber das hat Motorhuhn ja eh schon erwähnt... alle zweitserien?? Neuseeländer?? n paar mehr infos zu dem Trio bitte!!! PS: suche immer noch nen orginalen 4311er :wasntme:

Is ne SS90 mit SS90 Zylinder. hast was für mich??

Hallo! nochmal zwecks dem Nummernschild... ne ich habs kleine die 6V anlage reicht nämlich nicht zu Ausleuchtung des großen schildes! äähh... wer will nen orginal 4307-mit igm gegen einen orginal 4311-mit igm Tauschen!? Zustand 1-2 Biiiitte! will nich länger mit dem ss50 puff rumfahren.

wie oben genannt! ich weis nich wie viel sowas wert is, ich fang mal bei 250 an.

bei der Gelegenheit frag ich auch gleich mal... hab nen PK Motor rumliegen, bei dem is da mal gar keine Nummer! wie gibts das?

Nich alles was so rumsteht, aber ich fand es is n schönes Motiv... Edit möchte wissen: Will einer die PK?

vom Ade

Hallo! Sieh mal bei deiner 50er am Polrad nach ob du da wo du das Polrad befestigst ein Innengewinde findest, wenn ja benötigst du einen abzieher(der von der ET3 geht auch). falls du da eine Nut findest brauchst du keinen abzieher, sondern einen Seegerring den du nach dem entfernen der Polradmutter in die Nut einfügst, danach die Mutter wieder drauf und durch den Seegerring ziehst du das Polrad runter! bei welchen Modellen genau man einen Abzieher braucht kann ich dir nicht sagen, glaub aber dass alle früheren Modelle ohne Abzieher ausgekommen sind...

Jui! und dem SuperSprint seine ist seit heute Angemeldet...saut hier und da mal wo raus...vergaser is noch nicht eingestellt, aber s Fahrgefühl ist schon geil irgendwie...

hmmm.... viel arbeit mit dem Membrankasten, oder den über den ollen Drehschieber rumgurken... Naja, auf alle fälle vielen Dank für deine Hilfe!

Danke fürs bild, ging ja schnell! sag da kommt noch n Membrankasten zwischen oder? muss ich eigentlich wenn ich Direkt fahre über Membran fahren ? Wenn ich direkt fahre, macht es keinen wesentlichen unterschied ob ich ne Vollwangen Welle oder ne normale Welle fahre oder? mann o mann, ich seh n haufen Arbeit auf mich zukommen...

Hallo! Danke erstmal! welchen orginalen Malossi meinst du?? Gibts da extra einen von Malossi für 180° wäre echt eine Hilfe wenn du vielleicht ein bild von deinem Ansaug reinstellen könntest! Is bei dir der Vergaser unter der Haube oder schaut der irgendwo raus?

habe vor demnachst endlich meinen Motor zu komplettieren... nur stellt sich da eine Frage, Fahre (hoffentlich bald) 180° gedreht. möchte aber wenns geht den direkten Einlass vom Malossi nutzen(hab zwar drehschieber auch schon ausprobiert, aber irgendwie is das so a "gwurschdlads". Gibts da Irgendwelche Ansaugstuzen die man verbauen kann ohne den Rahmen zu zerschneiden? oder muss einen Eigenbau wählen? ob ich jetz da die Seitenhaube noch dranmachen kann oder nicht wäre eigentlich egal, sofern man das irgendwie eintragen lassen kann wenn der Gaser da rechts raussteht... was könnt ihr mir da raten? was habt ihr für Erfahrungen gemacht?

Juhu, danke! mehr wollte ich nicht wissen!

Hab mal einige Fragen, es gibt ja Kurbelwellen mit 19/20mm ; 20/20mm , 24/25mm Siri/Lagersitz. nun hab ich von nem PK 50 Motor eine Kurbelwelle mit 20mm Lagersitz und die dazugehörige Zündung mit Polrad Der Konus von der 50er KW ist im Vergleich zur PV KW größer... soviel mal dazu. ich habe jetz vor in meinen Motor eine Rennwelle (Langhub) mit 24/25mm Siri/Lagersitz zu montieren. Meine Frage ist nun, ob das Polrad von dem PK Motor mit dem Größerem Konus auf die 24/24mm Welle passt. mich hat nur das alles mit den verschiedenen Sitzen und dicken und dünnen Konus verwirrt, könnt ihr mich da aufklären? MFG

Dann ist es ne Sprinter! Vom Seltenheitsgrad her kann ich nix genaues sagen-n massenprodukt ist es nicht Für Liebhaber interessant!