SuperSprint

Hallo! Wenn du das Hinterrad etwas bewegst bzw. drehst müsste sich die Schaltung bewegen lassen(weis ned wie dieses ding jetz heisst, auf alle fälle halt dort wo du die Züge einhängst) Du schaltest einfach hin und her bis sich das Rad frei bewegen lässt-dann hast halt den Leergang drinne! dann oben am Lenker den Drehgriff noch auf Leerlauf stellen und die Züge einhängen und einstellen bis alles Fuzt! und vorsicht, kann sein dass dir die Bowdenzughülle oben im Lenker aus dieser Plastik Halterung rutscht-dann kannst du einstellen wie ein irrer :veryangry: und es wird nix...! Weis jetz ned welche SF du fährst aber bei ner PV is es mir jedenfalls schon n paar mal passiert... Viel Glück

*offtopic* bei ebay steht n ET3 Zylinder drin...

Und die düsen auch nicht mit dem Mund ausblasen, denn der Speichel der dann da reinkommt is nicht gut, dort haftet der dreck dann erst recht! hast du den Ansaugstuzen richtig angezogen??? Den Zylinderkopf mit Drehmoment angezogen?? is n falscher Auspuff drauf...?kann ja mal sein! beim Vergaser den Filzring vergessen??

hat denn keiner was?? da passt doch einer von ner PX auch oder???

Suche nen Bugspoiler für ne PV/ET3 bzw. V50...!! Vielleicht hat ja jmd. noch einen rumliegen...!

Wie sieht denn ein kleiner Muscheltacho aus? :plemplem:

In Verona is einer(Der 1. in Verona...)

Kann ich nur bestätigen! bei mir warens auch vor kurzem ca. 220 Euro!

Und ne Plastik Kaskade wie auf dem Bild! Wie siehtsn mit der Rahmennummer aus???

Auch wenn ich euch jetz unterbreche Wenn ich die Bremstrommel sehe, würde ich auch noch überprüfen ob die Antriebswelle irgendwie "eiert" bzw. unter der Ankerplatte nach rissen usw. suchen, vielleicht ist sie ja mal wo angeeckt und es hat n lager zerbröselt...oder eben mehr

Ich such mal im Keller und geb dir dann Morgen bescheid, wg. den anschlüssen.!

Wenn ich nicht irre hätt ich noch ne Zündbox rumliegen!

Erstmal zu Arafat: :plemplem: 3. Grades????Was hat ne PV ohne Kotflügel mit mehr cm³ zu tun?? Doch hab schon mal n paar mal n Kotflügel demontiert. dachte halt nur ... Gibts bilder von nem Geteiltem Kotflügel??Hats schon mal jemand von euch gemacht? Ich meine es ist doch wirklich :als ersten baut man den Orginalen Stossdämpfer aus und ein Bitubo Federbei ein, danach gibt der Dämpfer den Geist auf und man darf die Gabel wieder Rausnehmen um nen anderen Stoßdämpfer zu Montieren.

zieml. nervig...

gibbet eigentlich eine Möglichkeit den Kotflügel einer SF "dezumontieren " ohne die gesamte Gabel auszubauen? is nämlich ne nervige Arbeit find ich! Das ganze sollte logischerweise ohne verbeulten oder zerschnittenen Kotflügel über die Bühne gehen! Baut ihr immer die Gabel raus oder wie???

was war dann das für eine??

Hatte die nicht nen PV lenker??

69.Ich muss die dicken Lederhandschuhe nicht mehr ewig suchen um Fahren zu können! 70.Wenn man nachm Baden in der Eisdiele sitzt fällt einem auf wie oft irgendwelche Cabriolet-fahrer in die Stadt müssen "um was zu erledigen"-...irgendwie führt der Weg immer an den Eisdilen und Cafes vorbei wo viele leute draussen an den Tischen platz genommen haben...

Ich hab bei meiner ET3 gar keine Blinker! Der Tüv hat auch nix gesagt früher hatte ich an ner andere PV Lenkerendenblinker und es hat nie etwas gefehlt...

Hab mir sagen lassen, dass auf meiner SS90 n SS50 Auspuff drauf is, nun brauch ich jemanden der einen SS90 auspuff zum tausch gegen einen SS50 puff anbietet! Meine Auspuffanlage ist ORGINAL und sehr gut erhalten!

tschuldigung, ich werds mir merken ( ( ( ............................

So, hab heut meine ET3 angemeldet, und wie im älteren post beschrieben nimmt sie kein gas an, so also heute erste probefahrt gemacht, -mit eingezogenem choque(schock oder wie auch immer)hebel ging sie gerademal 80... dann mal den schockhebel rausgezogen dann gings auf über 100... :sabber: Ich denke mal, dass es nicht gerade gut ist die ganze Zeit mit schock zu fahren oder wie oder was :haeh: :plemplem: -(vom Benzinverbrauch ganz abgesehen)??? warum nimmt sie ohne schock kein Gas an, und stirbt sogar fast ab??-Düse verstopft? :plemplem: MFG

hmmm...werd ich mal machen, ...hoff mal dass ich es bald hinktrieg, den morgen wird die gute endlich angemeldet! Danke für di schnelle antwort.

Also wenn ich nen Gang einlege und wegfahren will, und dabei etwas schneller gas gebe, nimmt er irgendwie kein gas an, nur im Schockzustand gehts ganz normal, aber wer will schon die ganze Zeit so fahren???Das müsste doch am Vergaser liegen oder?? Was muss ich anders einstellen, oder reinigen???Ach ja, es is n ET3 Zylinder und n 19er Vergaser!! Vielen Dank.

ET3 gekauft, angelassen und ohne Kennzeichen,Scheinwerfer,Sitzbank,Papiere,Helm, aufm Gehweg mal kurz mit 70 probegefahrn...zivilpolizei kam vorbei, Anzeige, vorn Jugendrichter, der hat mich aber nur ermahnt nachm Gerichtstermin sofort heim und auf die Vespa geschwungen... -Das schöne war ja das: als ich auf der Polizeiwache war um meine Aussage zu machen meinte der Polizist---"aber a coole farbe hat der Roller schon,was issn des für a Baujahr?Würd mir auch gefallen"!