Arthur

Neues Bajaj Teil könnte schwierig werden, 84er Baujahr müsste Trapezlenker sein, oder? Vielleicht passt der: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=290169466544320&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Ansonsten gibt es hier im Forum ein Topic zu Bajaj, wo Du deine Fragen stellen kannst. Und eine Teile Suche, wo Du schreiben kannst, was Du brauchst. Falls Du den Roller verkaufen willst, frag mich!

Das original Gold der Spanier ist das schönste, was es auf einer Vespa gibt, finde ich. Viel Erfolg beim Freilegen. Du sagst der Motor läuft, in Verbindung mit dem, was man auf den Bildern sieht, ist der Preis meiner Meinung nach absolut in Ordnung.

Fahre ein sehr ähnliches Setup mit am Wochenende 15,9 PS, 17,4 Nm. Welche Bedüsung fährst Du?

....ansehen! Vor allem Teil 3 http://www.fredperrysubculture.com/film/7296/made-in-england

Guten Tag zusammen, ich werde in 3,5 Jahren 50 und überlege langsam, was ich noch will in diesem Leben, speziell welchen Roller ich irgendwann noch besitzen will. Letzten Sommer begegnete mir auf Malle der schönste Arsch aus Blech, den ich je gesehen habe, fast noch schönes als 180ss, siehe Bilder. So eine 150s hätte ich gern, muss nicht heute oder morgen sein aber wenn das passende Angebot kommt... Wichtig ist, dass der Roller einigermaßen vollständig ist und der Rahmen bzw. das Blech in gutem Zustand. Ein Motor muss dagegen nicht zwingend dabei sein. Hier sind doch Leute unterwegs, die Motovespas aus Spanien importieren. Vielleicht könnt Ihr mein Begehren im Hinterkopf behalten und wenn es etwas gibt, einfach Mail an mich. Das wäre sehr freundlich. Übrigens wäre mir so etwas lieber: Als so etwas: Ich gestalte gern nach eigenen optischen Vorstellungen. Zum Schluss noch eine Frage. Diese GT gehörte vor ein paar Jahren eine Zeitlang mir: Mir fehlte aber Zeit und Geld darum hab ich sie wieder verkauft. Weiß jemand was aus dem Roller geworden ist? Danke für Feedback jeder Art außer borniertem Besserwisserscheiß, den man leider oft im GSF lesen muss. A.

Irre Geschichte aber auch erstaunlich, dass Du seiner Zeit nicht publik gemacht hast, was auf einer bewachten Liegenschaft der Bundeswehr anscheinend geschehen ist und keiner von der "Säuberungsaktion" wusste.

"Die Vespa 125 TS (= Turismo Speciale) wurde von Piaggio nur gute drei Jahre lang produziert und ist ein Übergangsmodell von der GTR zur PX. Ihr Rahmen entspricht weitgehend dem der Rally..." Zitat aus GSF Modellübersicht. Was heißt denn ...entspricht weitgehend dem der Rally ? Entspricht er nun oder nicht, was ist anders? In Italien wurde die TS als Rally für 16 jährige beworben, wenn ich das richtig übersetze.

Mercedes Oceangreen

Der Preis erscheint mir angemessen. Ich schreibe am Wochenende mal eine PM, um Details abzuklären. Danke für den Link. Wenn man sich umschaut findet man noch andere Anbieter außer Petzolds, mit nicht weniger professionellen Webseiten.

Was ist den jetzt mit dem Original Kaskadenemblem? Sieht doch doof aus ohne und Piaggio will ich nicht dahin kleben.

Sorry, ich geb mir Mühe, komme aber beim besten Willen nicht drauf. Auf der Seite sind, keine Farbfächer im Angebot (gibts ja auch scheinbar nicht), keine Referenzen von Fahrzeugen oder Klobrillen die mit dieser oder jener Farbe lackiert wurden, keine Links zu das Material verarbeitenden Betrieben. Kein einziges Bild, was in irgendeiner Form inspiriert. Ich kaufte meinen Roller damals von einem Mod(!), der mir was von jede Menge Lackschichten erzählt hat. Bei Dir fehlt etwas die Tiefe, dachte ich als ich die Bilder gesehen habe. Aber trotzdem: Für selbst gemacht finde ich das toll. Und für ein QM Teil sicher ausreichend. Kann man nicht in "Petras Bastelstube" gehen und Flakes in kleineren Gebinden kaufen? Mal unter uns Pfarrerstöchtern: Angenommen ich stelle Dir einen gestrahlten Rahmen und ein paar Bremstrommeln und Kleinkramm hin. In welchem €-Rahmen bewegt sich das, wenn ich was wieder mitnehmen will, was ungefähr so aussieht wie meine Rally von damals?

Kenn ich aber welchen Erkenntnisgewinn erziele ich da, außer das eine Dose Flip Flop Blue Velvet 49,90€ kostet? Respekt sowas selbst zu machen, oder bist du auch vom Fach? Wieviele Schichten insgesamt? Vielleicht hätte mein alter Account das verhindert. Mitglied seit 2004 und 4stellige Posts. Leider ist der Zugriff weg und kommt nicht wieder. Vielleicht war das aber auch einer der Gründe, eine ganze Zeit nicht mehr hiergewesen zu sein. Kostet das weniger als Lackieren, ähnlich wie bei "normalen" Beschichtungen?

War kein Hammerschlag, sondern das, was ich geschrieben habe. Gibt leider kein digitales Bild, wo das besser zu sehen ist, war aber mein Roller bis 1990.

Schau mal die Bilder im ersten Post. Analog und alt und nicht so doll zu sehen: Blech: rote Flakes auf schwarz, Bremstrommel, Gabel: silberne Flakes auf schwarz. Hat mir damals gefallen und würde es vermutlich heute auch noch. Was ich hören will? Kann ich nicht so genau sagen. Einfach verschiedenen Input zum Thema. Lackierer in HH ist okay, wenn es nichts gibt, was näher an NRW ist. Oder ein Händler, wo ich mir Farbkarten ansehen kann, die größer sind als mein RAL-Fächer.

Super! Da bekommt man auf der Motorshow Seite sogar eine Liste der Aussteller von 2011. Sind unter Lacke / Lackierungen genau 7 und man erfährt die Halle- und Stand Nr (von 2011!) und die Adresse, sonst nichts. Vielleicht kann man sich ja von den Namen was ableiten: Beispiele: Paco Industrieklebstoffe oder Sonax GmbH. Natürlich kann man alles ergoogeln. Man kann aber auch einfach mal nachfragen, ob jemand weiß ob es lohnt, dahin zu fahren.

Hälst du dich bitte einfach raus, Junge?! Danke Das wäre nett, vielen Dank. Toll wäre es irgendwohin gehen zu können, wo es Farbkarten oder sowas gibt, am besten von verschiedenen Anbietern. In den 90ern war ich mal in Essen auf der Motorshow / Technoclassica. Gibts die noch und könnte ich da was finden? Beschichtung klingt auch nicht uninteressant, das google ich tatsächlich mal. Schon für Teile des Fahrwerk und Motor. Muss ja da nicht so glänzen. Allen, die was konstruktives beizutragen haben, vielen Dank schonmal.

App hätte ich jetzt gar nicht gedacht, eher ein fertiges Produkt Klarlack-Flakes, instant sozusagen. Wo doch in D in den letzten 20 Jahren eine Szene entstanden ist mit Hot Rods und dem ganzen Zeug. Wo der Lacker ist, finde ich nicht so entscheidend, er muss es halt können. Wo kann man sich den anschauen, was es alles gibt in dem Bereich? Irgendeine www-Seite oder Messe? Die Rally oben hat ihren Lack 1983 bekommen, irgendwas hat sich bestimmt getan in der Zeit. Das letzte Bild ist von 1990....

Seit ich nach 22 Jahren wieder einen Rally Rahmen besitze, spiele ich mit dem Gedanken, meine erste Reuse wieder auferstehen zu lassen. Damals wurden rote und silberne Flakes in Klarlack eingerührt und viele, viele einzelne Schichten auf die schwarze Grundfarbe lackiert. Wird das heute immer noch so aufwendig gemacht oder geht das heute einfacher? Wo in Deutschland gibt es einen Lackierer, der sich mit sowas auskennt?

http://www.bustershuffle.co.uk/

Ein Bild, Elba 2010. Eine davon ist meine Bajaj.

Chetak, BJ 83. Suche immer noch original Kaskadenemblem.

Tag allerseits, habe vor ein paar Tagen diese 125 ts in Hildesheim gekauft. Der Verkäufer wußte eher wenig über den Roller, hatte ihn aber seinerseits im Sommer 2009 von einem Berliner gekauft, der in der Bucht agoldfish heißt und im waren Leben evtl. Bastian. Im Brief steht ein Christopher Delaney, was damit zu tun haben könnte, dass die Ts mal aus England importiert wurde. Warum will ich das wissen? In der Anzeige war von einem Originalmotor mit 177er Polini die Rede. Was ich fand war, eine elektronische Zündung und Malossimenbran. Ist der Vorbesitzer evtl. hier? Was wurde sonst am Motor gemacht und wo, in Berlin oder schon in England? Kurbelwelle, Getriebe? Wäre schön zu wissen, muss ich nicht erst spalten und nachsehen. Danke und Grüße aus Düsseldorf

Kann ich das kaufen? Wenn ja bitte Bild und Preis usw. Grüße A.

Suche ein original Kaskadenemblem, nicht das Pappding aus der Tüte, die Richsu Shamhar aus Indien importiert. Hat das wer? Grüße