Arthur

Wo gibts das denn? 4-fach kam in den 80ern, ich würde dem TÜV Menschen den Puls fühlen. Mit Hinweisen "wie Papiere als verloren angeben" wäre ich übrigens vorsichtig, wenn die Herkunft (hier vermutlich Ausland) unklar ist.

Wieso Kompromiss? Die waren 69 original an einer Sprint verbaut, mehr braucht es auch nicht.

Ist wohl keine deutsche Sprint, Blinker musste sie auch 69 in D schon haben, nicht erst heutzutage. Ggf. mal hier lesen, da wurde das alles lang und breit erörtert.

SPON heute: http://www.spiegel.de/reise/europa/mit-der-vespa-durch-island-island-hatte-ich-im-gesicht-a-1106860.html

Das wäre ja schön, wenn es so eine "einfache" Lösung auch für vorhandene V1 und 2 gäbe. Das richtige Befüllen mit dem Zeug scheint aber auch eine Wissenschaft für sich zu sein. http://www.silentsport.de/silentsport.php#p

Elektronische Zündung für Sprintartige Motoren mit kleinem Konus. Die heißt so.

Der spukt mir auch im Kopf herum aber was genaues erfährt man nicht. Warum erzählen die Jockeys nix, immerhin verhökern die die Teile?! Und kein Stand um nachzufragen in Kalkar, Geiselwind....

Gabs aber früher auch schon, Rollerbube hat sowas oder siehe meinen Beitrag 962 auf Seite 31.

Heute Abend in West 3 und wohl eine Zeit lang in der Mediathek: http://www1.wdr.de/fernsehen/wdr-dok/sendungen/keine-atempause-100.html

Der geht auch sobald es positives aus Spanien gibt....

So 2-3 hätte ich auch gern noch. Quanta costa?

Er meint Herrn Friseur bzw. dessen Kurve.

Tolle Sache, besten Dank für die Mühe. Interessant, dass die 195er RTs so gleich auf dürftig sind. Kann es sein, dass die recht stark abbauen nach kurzer Zeit? Meiner hatte ganz frisch auf SCK P4 19 PS, nach einem Monat auf Ph. Heil P4 18 (diese beiden Läufe mit gekürztem Kolben und V2) und nach einem Jahr und knapp 2.000 Km 14,x PS wieder Philipp Heil P4, diesmal mit original Kolben und PD Box. Oder macht eine längere Einlasszeit evtl. mehr Leistung?

Verrückt! http://www.duden.de/rechtschreibung/Toeff

Dein was?

Finde die 17,5 für einen Stage 4 so schlecht nicht.

Müsste denn eine da sein?

@ Die Herren vom EL-OOC Prüfstand Bei meinem Ausdruck ist keine Drehmoment-Kurve abgebildet. Kann ich die noch bekommen? Eine Nummer oder Datum/Uhrzeit hat mein Ausdruck nicht zur näheren Identifizierung, war Freitag Vormittag zwischen 11 und 12 Uhr.

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Eher versprach. Von denen zu erwartenden Leistungsausbeuten ist in den Beschreibungen nichts geblieben. Nur das haben sie vergessen beim Bearbeiten: "*Die höheren Clubman Leistungsangaben sind mit dem bgm MRB Big Box Clubman möglich. "

Erstaunlich. Am Samstag am Buffet, auf das wir in der Schlange auf der Zwischenebene einen 1a Blick hatten, wirkten sie absolut homogen mit ihrer >Nach uns die Sintflut-Mentalität<.

Gehts um diese? Ich meine Herr S. hätte was von halber Ducati Desmo, hier dann mit 220ccm und 21,x PS erzählt. Wie er das ganze 4T Zeug mit einem Lambretta Block verheiratet hat, war das schon große Handwerkskunst, nach meinem Dafürhalten. Braucht wahrscheinlich kein Mensch aber wenn man sowas kann, macht man es vielleicht auch an kalten Winterabenden. Wenn ich eine Kiste mit nach Hause hätte nehmen dürfen, wäre es diese gewesen: Danke an alle, die für beste Stimmung gesorgt haben und besonders an die unermüdlichen Helfer in allen Lebenslagen. Meine beste Entscheidung war, mich selbst als Helfer zu melden. Ohne die Stunden mit dieser Truppe wäre meine EL nur halb so schön gewesen. Daher besonderen Dank an Claudia und Hansi (BS), Katja (K) und Birgit (AC).

Endlich mal Spektakel!

Und aus dem Hintergrund müsste Dszudzsak schießen..... So geil, Rumpelstilzchen bekommt einen Wutanfall!

Und die Ösis wollen wohl nicht.....