Arthur

Demnächst auf Arte: http://www.arte.tv/guide/de/062251-000-A/vespa-bella-macchina

Schöne Erstserie Jet200 mit Scheibenbremse und SX Backen beim Belgier: http://lambrettafinder.com/shop/lambretta-jet-200-2/ Weitere auf Lager auch diverse 200er Lincen.

Okay, das wurde weiter unten korrigiert. Unglaubwürdiges Datum. 2545*** lässt eher auf Ende 69 schließen. Aber wieso meinst du, dass im Januar nur eine gebaut wurde?

Woher weißt du das denn? Übrigens steht da 1.6.69. Wenn man restauriert und keinen Wert auf 100%ige Originalität legt, macht so ein Handschuhfach schon Sinn. Bequemer als eine Originaltoolbox, welche man z.B. zu Gunsten eines großen Tanks entfernen kann.

Was würde die wohl heute kosten? http://images.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.yclasicos.com%2Fspa%2Fsubcategory%2Fmotos%2F500%2Fextractimg.cgi%253Faction%253Dnormal%2526code%253DART22243&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.yclasicos.com%2Fspa%2Fsubcategory%2Fmotos%2F500%2Frow37.html%3FOrdenarPor%3DDescripcion&h=150&w=200&tbnid=mNFs_y3UicJROM%3A&docid=05ZcWTLB37ljtM&hl=de&ei=kJ3rVpyhBojP6ASIlK3wCQ&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1655&page=11&start=304&ndsp=32&ved=0ahUKEwicqeCny8nLAhWIJ5oKHQhKC544rAIQrQMIIjAJ

Nein, das ist eine Replik. Gibts da jede Menge von.

Der O-Lack Fimmel bei Rollern ist ja relativ neu. In GB gibts seit den 70ern eine große Custom-Szene, denen viele Originallacke zum Opfer gefallen sind, als das noch niemanden interessiert hat. Dieses Hornhaut-Ocker ist auch nicht jedermanns Sache. O-Lack kostet mittlerweile auch in England, bei Ebay gibts eine SX200 in top zum Sofortkauf für 11K Pfund und eine zum Aufarbeiten für 7K.

Ich fahre seit 2 Jahren problemlos eine BGM mit gewuchtetem indischen Lüfterrad.

http://www.ebay.co.uk/itm/LAMBRETTA-SX-200-GENUINE-INNOCENTI-ITALIAN-SCOOTER-175-125-150-TV-LI-1-2-sx200-/351680279528?hash=item51e1c733e8:g:y8gAAOSwh-1W6vKl http://www.ebay.co.uk/itm/LAMBRETTA-SX200-5483-Miles-from-New-in-AMAZING-UNRESTORED-ORIGINAL-CONDITION-/311568299877?hash=item488aeaf765:g:mQkAAOSwr7ZW6Ryh

Auktion, läuft noch 5 Tage, schon bei 6.800 Pfündern. http://www.ebay.co.uk/itm/Lambretta-GP-200-cc-Italian-scooter-fully-restored-Red-/291707267756?hash=item43eb1baaac:g:z0IAAOSwyjBW5FCB DLs hießen seinerzeit in England GP, auch die italienischen. TV=GT.

Du könntest vielleicht mal an der Formatierung deiner Beiträge arbeiten. Z.B. Bilder nicht falsch rum mitten in einen Satz klatschen sondern unten oder neben den Text. Das Mopped auf dem Bild war deins? Das ist doch nie im Leben O-Lack, höchstens O-Farbe. Wer waren denn die Leute, die du als "meiste Experten" bezeichnest? Das Preisthema finde ich interessant auch wenn es tatsächlich eher in Bla Bla gehört. Hier in D werden alle italienischen 200er so selten öffentlich gehandelt, dass ich es schwierig finde, eine Preisspanne zu erkennen. Hin und wieder gab es zuletzt indische DLen zu kaufen. Bei den Preisen, die erzielt wurden, fällt es schwer zu glauben, dass man eine italienische für 5K kaufen kann, enorme Glücksfälle oder Deals unter Freunden natürlich außen vor gelassen. P.S. Was ich erstaunlich finde: Schaut man sich in diversen Topics so um und sieht, was du für Modelle hast oder hattest (Rally, SS groß und klein, DL und SX 200), fällt auf, dass das alles recht hoch gehandelte Typen sind. Dazu passt irgendwie nicht, dass du, mit Verlaub, insgesamt wenig Ahnung geschweige denn Wissen zu den Rollern hast. Wie kommst du an deine Roller?

Ist ein Aufkleber (Italien Klecks, UK Race-Flag). Die DL von Herrn Lebowski ist ganz sicher zu 100% eine Electronic. Der Herr kennt sich aus, das Mopped wurde vor einigen Jahren in Österreich gekauft, daher auch der rote Aufkleber.

"Er", der Mann vom TÜV trägt nicht aus. Was er macht, ist ein Gutachten erstellen, in dem sinngemäß der Zulassungsstelle eine Austragung "empfiehlt", da das Fahrzeug nicht original mit Blinkern ausgerüstet ist und die Leistung der originalen Zündanlage Lichtmaschine zu schwach bla bla bla. Ob die Zulassungsstelle sich darauf einlässt, ist eine ganz andere Tasse Tee. Heißt: Selbst wenn man so ein Gutachten hat, kann es sein, dass das Straßenverkehrsamt das ablehnt. Und dann gehst du ohne Zulassung nach Hause. Wenn der TÜV Onkel findet, dass da Blinker ran müssen, kannst Du §21 auch vergessen. Dann darfst du wieder vorführen.

Freut euch schonmal auf nasse Ärsche beim ersten Regen. Was hier getestet wird sind keine Corsas sondern Asia-Teile bei denen Name und Design von Giuliari geklaut wurden. Corsas sind das hier und keine anderen: Das gleiche gilt für die ganzen sogenannten Ancilottis, die das Netz überschwemmen.

http://www.lambrettaclubitalia.it/ Wozu brauchst du den? Wenn du tiefer in das Lambretta Thema eintauchst, sollte der LCD dein erster Ansprechpartner sein. http://www.lambretta-club-deutschland.de/ Soviel zum angeblichen Kölner laissez faire....

Ich würde die drauf lassen, ich mag Aufkleber erst recht zeitgenössische. Findest Du die gut? Sowas muss man selbst entscheiden.

Kann ich so nicht bestätigen, weder das eine noch das andere. Hier in West-NRW gab es Mitte der 80er eine Handvoll Läden, in denen sich die verschiedenen Jugend-Subkulturen dieser Zeit gut aufgehoben fühlten und friedlich und oft sogar freundschaftlich koexistierten, was daran lag, dass man sich oft von der Schule oder aus dem eigenen Viertel kannte und im Außenseitertum etwas verbindendes hatte. Außerdem bedienten die jeweiligen DJs alle Gruppen gleichberechtigt und man bekam so alle anderthalb Stunden seine 20 Minuten. Gab es Stress, war das meistens mit Prolls. Und ja, darunter hatten Mods am meisten zu leiden weil sie sich nicht wehrten und besonders in der zweiten Hälfte der 80er auch aussahen wie Mädchen. In Düsseldorf gab es eine Proll Gang, die hießen tatsächlich Mod-Hunters. Letztes Jahr gabs hier im Haus der Jugend ein Konzert von den Undertones. Es war ein warmer Sommerabend und alle standen draußen, tranken Bier und machten sich darüber lustig, dass die Jüngsten an diesem Abend im "Haus der Jugend" auch schon mindestens 40 waren. Darunter jede Menge Leute, die 30 Jahre vorher, als sie noch Haare auf dem Kopf hatten Punks, Mods, Skinheads, Psychos, Scooterboys oder sonst was waren. Das ist wie Klassentreffen und das kann man auch auf Allnightern oder Scooterruns beobachten. Man freut sich, dass man auch mit 50 noch mit Leuten feiern kann, die ähnlich ticken wie man selbst und da nicht mehr sooo viele von damals übrig geblieben sind, besucht man sich halt gegenseitig auf den jeweiligen Veranstaltungen, klopft sich auf die Schulter und schwelgt in der guten alten Zeit.

Die Nummer mit DL in orange halte ich für eine Legende, wenn überhaupt. Da steht ja auch bei warum die orange ist, nämlich weil der Tuppes das so wollte, nicht weil das eine von 7 aus Versehen bei Innocenti in den orangen Farbtopf gefallenen DLen ist.

Dort demnach gut 2.300.- Euro beim Händler

Abweichend von der Info auf lambretta.com würde ich die Info auf der LCD Seite aber auch so verstehen, dass es Modelle mit Rahmenfarbe flussgrau und weiß ohne "bunte" Anbauteile gegeben hat bzw. die mit roten, grünen oder blauen Teilen einen lichtgrauen Rahmen hatten.

Es gibt Leute, die haben mit dem Abstimmen (Bedüsung/Luft) Probleme. Kann ich für mich nicht bestätigen. Wenn es eine bessere Lösung gäbe, würde S&S die anbieten.

Unter Pfarrerstöchtern alle zusammen für 7-7.5, einzeln mehr. Aber was heißt "etwas Arbeit"? Hat die TS deutsche Papiere? Ohne gescheite Bilder und Information nicht seriös einzuschätzen, schon gar nicht von Leuten aus dem Ausland.

Wenn das stimmt, wohl nicht. "The headlamp cowling, the horn grille and the side-panels are painted in the following colour variantsL Flaminia Blue, England Blue, Nile Green, Ruby Red, Coral Red. It is also possible to paint only the sidepanels in the contrasting colour and leave the front cowling and horn grille in the body colour. " http://www.lambretta.com/project/series-2/

Lass uns am Wochenende mal sprechen. Neues Mopped motiviert....

Die A3 wird bestimmt reichlich Lambrettas sehen, neben den Jungs und Mädels aus dem Norden und Westen auch reichlich Holländer, Belgier, Briten usw. Inwieweit sich der Freitag Nachmittag zum Anreisen eignet, sollte man vielleicht überdenken.