Arthur

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IS-Parts in Düsseldorf http://isparts.keywerks.de/index.php

Hat der Roller denn deutsche Papiere? Die Italo-Importe werden gerne ohne verkauft.

Der Test bestätigt das, was man zu den Anlagen lesen kann, nämlich: Big Box kommt später als SIP Road 2, dreht aber höher aus mit mehr Leistung. Der Test ist nicht neu, es wird eine überarbeitete Version der Big Box kommen, die lt. Test in der Scootering früher mehr Leistung zur Verfügung stellt. Dazu SIP XXL und das Teil von LTH. Aus welcher BGM Variante ist dein Pott gebraten? Wenn es die alte ist, hilft es nur bedingt, nochmal Prüfstandswerte einzustellen. Ein Test mit den neuen Versionen + LTH macht dann mehr Sinn.

Big Box vs. Sip Road 2 gibts schon. Beitrag 308 vom 16.10.13. auf Seite 16.

Samstag nach Köln?

Der Preis scheint nicht völlig an den Haaren herbeigezogen. Sind die vorhandenen Papiere eine deutsche Betriebserlaubnis? Darauf würde ich achten. Und auf Rost unter dem Trittbrett und am Übergang vom Rahmentunnel im Bereich der dicken Schraube, mit der der Motor eingehängt ist. Läuft der Motor im Standgas ruhig im Leerlauf ohne hochzudrehen? Manchmal kann man mit Bargeld in der Tasche etwas handeln, da sind z.B abgefahrene Reifen ein gutes Argument.

Guten Morgen, ich spiele mit dem Gedanken, mir sowas zuzulegen. Taugen die was? Wo kommt was hin, das auf dem Bild untere Teil kommt oben um den Reifen, korrekt? Lange Lasche nach vorne oder hinten? Wo und wie wird das schmale Teil befestigt? Müssen Löcher gebohrt werden und wenn ja, wo? Danke und einen schönen Sonntag

Es gibt ja auch, lt. Stern Chefredakteur, noch drei weitere Nummernkonten in der Schweiz, über die noch garnicht gesprochen wurde. Er hat mit seiner Zettelsammlung eine Woche vor Beginn der Verhandlung der Fahnderin den Faschingsurlaub versaut. Wenn die 60erin ist und rachsüchtig....

Bist du sicher? Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Schuld damit abgegolten ist. Ihm wird noch eine Rechnung ins Haus flattern. Dem Reemtsma-Entführer sind auch nach der Haft Fahnder auf den Fersen, um ihm das Lösegeld abzunehmen.

Jetzt muss der Nachwuchssteuerhinterzieher Karl-Heinz R. vor allem zeigen, was er drauf hat. Uli tritt ja auch von allen Ämtern beim F.C. Bayern zurück.

Spannend? Vor Prozessbeginn war von 3,5 Mio die Rede, am Montag hat Uli 18,x zugegeben, am Dienstag die Steuerfandung auf 27,2 erweitert. Damit sollte klar sein, dass bei der Selbstanzeige von Vollständigkeit keine Rede sein kann. Dass das Motiv mit der Wiksamkeit nichts zu tun hat ist klar.

Kann ja sein, dass der BGH trotzdem meint, dass da eine latent vorhandene Unklarheit beseitigt gehört. Außerdem gibt das Urteil die Antwort. Die Selbstanzeige war unvollständig, weil mit heißer Nadel gestrickt und ist so nicht wirksam bzw. strafbefreiend. Uli ist nicht eines Nachts von schlechtem Gewissen geplagt aufgewacht und hat sich vorgenommen, morgen reinen Tisch zumachen. Er wusste, dass der Stern ihm auf der Spur ist und wollte denen zuvorkommen, um aus der Sache straffrei rauszukommen.

Uli hat grade verkündet, dass er nach Rücksprache mit der Familie auf Revision verzichtet. http://www.spiegel.de/sport/fussball/fc-bayern-muenchen-uli-hoeness-tritt-von-allen-aemtern-zurueck-a-958593.html

Meinte der TÜV Ing. bei der Vorbesprechung §21 für meinen Italo Import. Hab ich dann unten ans Trittbrett genietet. Lammy-Ding liegt noch hier, wird wohl unter die Toolbox-Klappe kommen.

Und zwar von außen sichtbar. Nicht unter irgendwelchen Verkleidungsteilen oder so.

Zündschloss hier? http://www.scooter-center.com/search?query=z%C3%BCndschloss+gs Die haben auch GS160 Kabelbäume. Wenn du auf die originale deutsche Blinkanlage zurückbauen willst, werden die aber so nicht "passen". Solche Spezialfragen hier ein: Spezialtopic zum Thema: http://www.germanscooterforum.de/topic/217599-das-gs160-ss180-sammeltopic/ Oder Dr. Paulaner anschreiben. Dessen Seite: http://gs4.de/vespa-roller/vespa-gs4/

Man darf nicht vergessen, dass es sich um den größten Fall von Steuerhinterziehung in der deutschen Steuergeschichte handelt. Über die fatale Wirkung einer Einstellung oder Bewährung ist man sich auch beim BGH ganz sicher bewusst. Uli hat alles gestanden, hätte er das Maul gehalten, wären es 3,5Mio gewesen, jetzt sind es 28,x. Deswegen das recht milde Urteil wo er nach gut 2 Jahren wegen guter Führung raus kommt. Die 28,x Mio darf er auch noch nachzahlen. Mit Zinsen ist das richtig viel Kohle.

Von hier? http://de.lambretta.com/Scooters/OldModelsOverview/GrandPrixDL/tabid/81/Default.aspx Serie 1 TV 175: 115 Kg Serie 2 TV 175: 110 Kg Serie 3 TV 200: 110 kg GP/DL 200: 123 Kg

Ca. 400.- ist so der momentane Marktpreis für einen intakten 125er oder 150er PX Motor.

Hier mal quer lesen: http://www.germanscooterforum.de/topic/204971-o-lack-topic/ Auf den ersten Blick sieht dein O-Lack absolut erhaltungsfähig aus.

Nein, nein - alles gut.

Hier in Düsseldorf gibt es einen, der das kann, speziell Vespas mit vielen Rundungen. Ich war seinerzeit dabei, als die eigentliche Farbe aufgetragen wurde. Hat keine 4tel Stunde gedauert. Angeliefert habe ich den Rahmen gestrahlt, ebenso Teile wie Bremstrommeln und einen frisch gedropten Lenker. (aus Inder-Alu mit Poren wie ein schweizer Käse). Nachdem der Lackierer ein paar kleinere Löcher zugeschweißt hat (die Bajaj hat überall Blinker) und alles gefüllert und grundiert hat, wurde erstmal mit Resten hell lackiert um evtl. noch vorhandene Dellen aufzuspüren. Kleinzeug: Das ganze hat 1K gekostet. Dafür gehe ich nach zwei Jahren noch dahin und bekomme einen Auspuff für nen 5er in die Kaffeekasse lackiert.

Dieses Bild aus der ursprünglichen Verkaufsanzeige. Ein bißchen weiter nach rechts, dann hätte man die Nummer lesen können... http://s14.directupload.net/images/140209/3uhpayn6.jpg