zochen

kann man die verlosung im gsf übertragen? und schade das es 4999 nieten und einen mega jackpot gibt. (evtl gibts sponsoren für weitere kleinere preise?)

für etwaige besucher: es sind gummistiefel ab ca .2 uhr erforderlich, grandioser bier schlick auf dem floor.

genau. alles von lenkkopf her fertig einbauen und dann am motor einkürzen!

eh klar! backdrop ALARM!!!

soulnight am kommenden samstag im zentralcafe!

6 kästen bier! evtl sollte man prüfstand und trinken trennen.

dabei!! und alles schon gefixt. toll.

wie groß ist denn normalerweise so die teilnehmerschar aus d-land?

irgendwie versteh ich das jetzt nicht ganz. eigentlich hat ein schlitzgesteuerter motor immer symmetrische steuerzeiten. also wenn der kolben den einlass/auslass/überströme bei X grad nach OT frei gibt, so verschließt er diesen auch wieder bei genau den gleichen X grad vor OT. oder wie meinst du das?

würde mal sagen, eher nein. die kann nur abknipsen ggf. das runde unschön verdrücken. gefragt ist eine zange die dem rohr an den seiten eine fläche zum abstützen gibt um die kraft gezielt auf einen kleinen druckpunkt zu leiten. ähnliches problem gibts ja auch bei den abschlusshülsen der bowden. wer da mit dem seitenschneider rangeht bekommt das auch nicht ordentlich verpresst. die edit sieht gerade das die zange das doch kann: (gemein versteckt zwischen den griffen, die bowdenverpressung)

irgendwie ist hier jeder dieses jahr dabei. uiuiuiui.

ist doch nur 1 mm zu jeder seite. sollte sich schon ausgehen.

was machsten du in der werkstatt! geh heim zu frau und kind.

naja dank youtube bekommt man heute ja fast alles an lern/lehr/leerfilm geliefert. und wenn man 100€ im selbstversuch verschweißt ist das auch günstig und bringt was (wenn eine gewisse grunderfahrung da ist).

ne, eigentlich eher günstig.

gebläsemotoren für autokühler sind der hit bei kostengünstigen be/entlüftungsgeschichten.

motor ist auch nachträglich reingekommen, hat er gesagt. das mit dem schutzleiter hab ich auch schon bemerkt. (hab mir nen tag später auch noch mal eins gekauft. bissl kleiner, leider noch nicht geliefert, können ja nen kurs bei der innung besuchen (900€))

wäre morgen im werk, falls übergabe erwünscht.

wenn du wirklich den bolzen kürzen willst, geht das mit den meistens vorhandenen garagenwerkzeugen nur mit der flex. wenn du total crazy bist, bolzen in die bohrmaschine spannen und drehen lassen. dann mit der flex schneiden. gibt nen geraden schnitt. und evtl nen besuch im krankenhaus, wenn du alleine bohrmaschine und flex hälst. würd ich lassen, und den richtigen bolzen besorgen. evtl nen 177ger bolzen erwischt?

gibts in hamburg wald? kettensägenmooderöl sollte eigentlich (vooosicht keine ahnung) doch irgendwie umweltverträglich sein, also eher raps oder maispampe.

mach mir angst!

maddin, das beantworte ich dir gerne. zur reparatur für kunstoffstoßstangen gibts einiges an material. eben was die dahaben. kunststoffschweißstäbe oder plastikpampe die wie spachtelmasse angerührt wird. evtl gleich nen passenden repstopfen aus ner opferhaube (schönes wort) mitbringen.

sorry, was du schreibst ist doofsinn. eh klar das die rd membran 2 seiten und damit 2 plättchen hat, die lml aber nur eine durchlassseite und damit nur ein plättchen. es geht hier um die form und größe der membranplättchen, die ist gleich. alles gute.

was ist das denn? da bohr ich lieber ein loch extra und mach das andere dicht. wer sowas schön verkittet haben will, der soll mal in seine auto werkstatt tingeln. da gibts geeignetes material zum verschließen der haubenlöcher.