zochen

tja, vbb (und ich hab den witz vergessen den ich machen sollte)

@dave: bin angekommen. hat mich selbst gewundert.

Ne, du nicht

gute info. muss die lambreze langsam mal für die strecken 2012 lauffertig machen. (handy laden/navy betreiben/kaffeemaschine nutzen)

hat eine von euch schon mal sein handy/navi direkt am varioregler (Batterie) geladen/betrieben?

ohne kennlinie keine aussage.

meiner meinung nach verliert diese 80/90ger jahre geschichte mit max out zylinder immer mehr an bedeutung. (siehe vespa: parmakit/m1l etc). ein imola kann das ungefähr das gleiche bei pup wie ein monza/rapido/(ts1). tourer sind einfach ne sache für sich. rauf auf die bahn/landstraße und mit 100km/h X km fahren. ob da 20-40ccm mehr so viel ausmachen? meine meinung, muss nicht stimmen. (fahr aber auch lieber viel ccm)

2 januar, stammtisch?

Filiale A.T.U Recklinghausen Dordrechtring 38 45657 Recklinghausen blitze kaufen und sich selber zu/vor weihnachten schenken. vühhhle späße. jo

wieso fährt man freiwillig ne quetsche bei der die kiste klingelt? ist das nen fetisch den ich in meinem alter nicht mehr verstehe? (klingeln=selbstzündung gemisch=hitzenest=alu schmilzt=kolben tot=stehenbleiben=alles scheiße)

bekommt man das für 66 steine nicht selbst geschweißt?

wenn die kisten jetzt schon an die 220km/h machen, warum erhöht man nicht einfach vmax um die kiste interessant zu machen? 250/270/300km/h

habe den einlaß seitlich verbreitert....ist das noch ok? ja, hab schon dünnere stege gesehen wie weit kann ich nach hinten verlängern?! wo willst du denn mit deinen steuerzeiten hin? weiterhin steht das problem an, wieviel quetschspalte anzustreben ist. habe 0,8mm unterlegt...der kopf vom gravie ist OHNE quetsche gefertigt worden, da ich mir der steuerzeiten noch nicht sicher war. demnach werde ich die kopfdichtung dementsprechend dimensionieren müssen. Quetsche sollte über 1,4 bis 2mm liegen. je nach mut

Kfz-Klinik Ostlandstr.2 90556 Cadolzburg Tel.09103-8436 MO-FR von 8 - 20 Uhr Sa von 9 - 14 Uhr http://www.kfz-klinik.net/

ach verdammt! keine ahnung wie der name ist. die machen auch folientauchbadbeschichtungstuning.

das schöne bei einer "gesteckten" airbox ist der umstand, daß die verbindung box/vergaser fohne ausgleichsstücke erfolgen kann.

meine ist auch gekommen.

mal was sinnhaftes dazu: ich kenn eine mietlackkabine hinter fürth/zirndorf. ich muss mir nur nochüber den namen klar werden. kommt bis heute abend. gruß jo

so weit ich mich erinnere hab ich mal auf der drehbank ne li mutter gptet.(oder andersrum)

Im moment hat keiner Hausverbot im ofenwerk.

Man kann doch die Gesamtübersetzung nicht aus den Einzeluebersetzungen er einzelnen Gänge multiplizieren, da ja auch immer nur ein Gang geschalten werden kann. i gesamt ergibt sich aus primär übersetzung plus jeweiliger Gang. Gruß.

oh sorry! (ist echt ein unding das wir dir nicht das zur verfügung stellen können was du gerade brauchst) und für alle (nicht du lauszoo): das ofenwerk ist keine caritative veranstaltung. wir zahlen da miete und mich nervt es ziemlich an, das es da leute gibt, die da kommen und denken, wir warten nur auf sie und ihre hobel, die nicht mehr laufen, um ihnen dann die teile und arbeit zu schenken.

nimm einen alten radschlauch und schneide dir ne dichtung. darüber ne kleine platte aus holz/metall/stein oder knochen. dann kannst du wunderbar loslegen. wenn ein paar tropfen auf die lima kommen wird das nicht so schlimm sein. oder einfach danach polrad runter und trocknen (abblasen) gruß

hier mal das geballte wissen dazu ohne stammtischlabla. http://www.gesetze-im-internet.de/fzv_2011/BJNR013900011.html (ist besser zu lesen als man denkt)