zochen

die ersten 5 minuten kostets nur ortsgespräch.

wär gern dabei!! euch nen dicken haufen spaß!

ich hab gewonnen! oder ich bin erster!

schwaben, alle pervers.

also ich hab schon teilehaufen und tote für 500-700€ gesehen. genauso brezen die für das doppelte übern tisch gingen und nach dem zerlegen genauso aussahen wie die kisten für 600. meine erfahrung ist da echt die, das die kisten dann immer im schnitt am ende 3-4 steine kosten (mit lack und je nach anspruch an motor und qualität). wie der rainer schon geschrieben hat: ins buyers guide einlesen und dann auf die suche begeben.

ich ne hotline! kennst mich doch, ich geh eh nicht ran. (obs hier so viele telefononanierer gibt?)

warum vergleichst du immer ne v50 spezial mit ner lamy? ich geh doch auch nicht in den laden und sag ich brauch nen füller und weiß das ich nen kulli für 50 cent bekomme.

Ja, kommt nächste Woche rein

li 125, der golf drei unter den lambrettas.

Drt 33 in cosa 200 auf 23 65

Dabei!

stimmt. hab dir gerade mal ne mail geschickt.

nur mal als idee. wenn das ne charity sache ist, könnte man die namen der beteiligten (wer es eben will) auf den kettendeckel einlasern lassen, zusammen mit dem "monza für kinder"? fänd ich nett.

tja, großwisser eben! gscheit bis zum abwinken. (und das als 2000est post! toll gemacht.)

wenn du wüsstest. kannst du aber nicht. 19(2) darf nur der aasmt. berlin gibt es zwei technische prüfstellen. also dekra und tüv, jeweils ost und west. der prüfing darf das nicht! anl VIIIb StVZO lesen.

ganz einfach. die kabel grün und gelb gehen auf klemmen die "durch" den rahmen gehen. danach sind schraubanschlüsse für die weiterführung der kabel. da wird nix drangeschraubt. fertig. die batterie kann nur das standlicht betreiben. auf dem bild der schwarze pürzel (klemmbrett)

gute idee! evtl gleich auch ankündigen wann und wo und unter welchen namen er später versteigert wird. zieht evtl den ein oder anderen käufer an.

hallo tschuggs, wusste gar nicht das es die px schon so lange gibt. hast du eventuell ein bild deines opfers? zu deinen motorfragen bietet das forum bereits reichlich lesestoff. benutze einfach die suche und du wirst finden wonach du fragst. viel erfolg.

naja dann nimm halt ne px vor 89.

nächste woche verbau ich den laaaangen 4ten drt bei mir. mal sehen was das bringt. ansonsten gibts in nem topic von mir ne tabelle mit geschwindigkeiten bei verschiedenen übersetzungen.

kurze rede: das wird nix. kauf dir was vor bj 62, dann brauchste keine blinker. am besten 10" dann kannste auch bis 120 ohne scheibenbremse dein zeug eintragen und alles ist legal. gruß und viel erfolg.

wie geht "anständiges" "kölsch" und "erfolg" in einen satz? gruß aus der biermetropolregion franken.

es ist gut möglich das deine px im feld 14.1 nichts oder 0088 eingetragen hat. dann gilt für dich der vorläufer der 97/24EG. diese wiederrum gilt ab 1.Juni 1999 und ab da ist dann absolut sense mit siproad, polini207 und phb ohne luftfilter.

was für eine welle empfiehlt sich für einen 5port lml motor? mildes tourensetup mit 177 parma.