zochen

könnte zur folge haben das keiner weiß wo es hingehen soll beim anrollern. aber dann stehen wir eben 2-3 stunden rum. auch schön. wenn das bissl größer werden soll evtl jetzt schon planen bzw termin machen (ungefähr). meine punkte dazu: -kein treffpunkt an ner tanke im nirgendwo. wenn dann lorenzkirche oder vergleichbares (hauptsache es gibt publikum) -unbedingt zu einem späteren zeitpunkt anfangen. sowas wie um 13 uhr gehts los. treffen ab 12. vielleicht will das ja mal ein club in die hand nehmen, dann sind das gleich 5-6 mannen und nicht immer der rainer. aber wie ich mich kenne bin ich eh wieder nicht dabei gruß aus ulm.

früher hat man geldstücke auf den kolben gelötet um die verdichtung zu erhöhen.

ohne scheiß. die dinger werden als eierlegendewollmichsau verkauft was die haltbarkeit angeht. und jetzt sowas. ich steh drauf. ist ja nicht nur ein kolben für günstige 115€, mit viel glück knackt dir der bruch auch noch den zylfuß ab. schön. wenn das so weitergeht kommt in die kiste ein bürstenloser gleichstrommotor.

beispiel:

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mods liegen doch so schwer im magen. ich brauch da immer alkoseltzer. viele späße.

würde ich so ein brett machen, wärs in einer woche leer. aber es gefällt.

schlimmer. vieeeellllll schlimmer. bin schon am überlegen das wieder zurück zu rüsten. ATU zu einer zeit als 195 / 50 R 15 noch groß war.

nur wenn du deutsche B-schlager auf nem kombinierten plattenspieler/ukw radio auflegst. am nighter in münchen anwesend? d´öl bleibt beim papa.

und am anfang war ein undichter wellendichtring... .... ..... ......

tu uns bitte einen großen gefallen und fang dann sofort mit dem RAHMEN an.!!! wir/ich sind mächtig gespannt was der lack da macht.

mein winterprojekt 2011 ist in ca 2-4 arbeitssamstagen fertig. und dann? dl? gs160? bier? tanzen lernen?

das schöne ist doch eigentlich das man die kürzen kann, wenn ich mir so das explodiert bild anschaue. gruß.

sollte einer mal das "Spezialwerkzeug" brauchen um oben die verschraubung zu lösen, kann er sich bei mir melden. ich schick ihm dann ein bild davon.

is gut, probiers aus.

puder nicht vergessen!

aber nur wenn wir ne jagD machen und keine jagT.

wie elegant sich das teil einfügt, einfach schön.

Moin, welche Kerze für den Monza ist gefordert? War langgewinde, oder?

ma net soooo hart sein. lieber: "der versuch an grazie und formgebung muss gehen?".

Warum schief stellen? Wie lange sollte so ein Rohr ca sein?

hamburg darf fahren.

schöne frage. ich hoffe sehr leise. ich habe mir gerade eine platte pyramidenschaumstoff (selbstklebend) bestellt und hoffe mit der kombo ca. das zu schaffen was die rs airbox auch kann. vom volumen ist die kiste schon mal gut. min. 4 mal hubraum, was die box sicher hat. ich hatte heute einmal die kiste am laufen mit klappe offen und einmal mit klappe zu. das röcheln war dann schon deutlich leiser. mir war bei der geschichte auch wichtig ne saubere lösung ohne rumfliegende boxen zu haben. einfach was haltbares mit bussi fürs auge. gruß

ein wort erklärt mehr als tausend bilder. oder so ähnlich. in die löcher kommen noch rohre mit trichter.

moin, heute den rohbau für meine "toolbox als airbox" lösung abgeschlossen. passt schon mal gut das ganze. bissl schweißen und verputzen und lacken noch und gut ist der schuppen. damit nix aus der klappe rausdröhnt wird noch ein passendes blech zugeschnitten und dann bei der montage verklemmt. (wo gibts denn benzinresistenten akustikschaumstoff in pyramidenform zum auskleiden der box). edit stellt fest das der gaszug nicht montiert war. der läuft sehr geschmeidig am gummi entlang.