zochen

der normale sollte bei deinem jetex aber reichen edit meint eine lockere schraube des umlenkhebels auf den schieber zu erkennen.

kann es sein, dass es bei den genieteten konen der li lüra verschiedene abstände der nietlöcher (durchmesser auf dem die löcher liegen) gibt?

wenn das ne frage war: ja. wenn nicht bitte beitrag ignorieren

blödsinn, die meisten haben extra nen gewindekamm an den spitzen der feile. damit geht das!

das sollte mit schutzgas 1a klappen. da haste irgendwas falsch eingestellt. gruß

http://cgi.ebay.de/Spannungsregler-Regler-...oQQcmdZViewItem den da gibts. edit sagt: aber du meinst ja den großen. evtl nen widerstand schalten um auf deine 6v zu kommen

also das ist seeehr einfach. du bekommst ungerelte Spannung von der Lima das geht an den linken stecker, der geregelte ausgang geht an den mittleren (scheinwerfer) und wenn du ne batt hast klemmste die an den rechten. Eigentlich genau so wie es im plan steht. gruß edit meint das dein regler den du da verbaut hast nichts bringt da du nur reingehst aber nicht mehr rauskommst.

a) Wie kriege ich möglichst "schonend für die Gabel" die 2 Schwingenbolzenlager aus dem Lenkrohr? mit einem durchschlag hinaus, dauert 5 sec. b) Lohnt sich der Aufwand den Bolzen zu wechseln (Werkzeugbau), oder lieber gleich eine gute gebrauchte beschaffen? ein neuer bolzen und gut c) Was sind das für Nieten, mit denen das Staubschutzblech an der Schwinge befestigt ist? würde das blech lassen wo es ist.

piep piep wir ham uns alle lieb :-D :-D

steht das auf Ac oder DC

etza bilicher

also noch mal von vorne. alsChecklsite für dich: 1. Regler ist an den Rahmen geschraubt und hat dort kontakt (Masse) über die HAlterung 2. Die Masse an Klemme 3 ist auch am Rahmen oder am Motor befestigt 3. Das Kabel aus der Lima geht auf Klemme 1 4. Das Kabel zu den Verbrauchern liegt auf Klemme 2 wenn das so aussieht hast du richtig verkabelt. zum testen: 1. ohne Regler gehen die Birnchen hops. 2. du stehst nicht auf dem Bremspedal und legst damit die beleuchtung auf Masse 3. nimm ein Kabel mit 6v birnchen das auf masse gelegt ist. mit dem anderen Ende auf Klemme 2 des reglers. 3. lass den Motor laufen und miss die Spannung parallel zu dem lämpchen. 4. wenn da nix oder unter 6V ist, ist der regler futsch

ist das nicht 7 uhr ?

ok, soweit so gut. sicher das du da nicht 12v birnchen verbaut hast. die würden bei deinem 6v regler nicht leuchten. ansonsten => Regler defekt

die extractors sind die zwei die nicht zur halterung der zgp genutzt werden. das maghouse würd ich wieder verwenden. wenn du willst kannste dein gehaäuse mit meinen dreien mal vergleichen. gruß

wenn du ohne den regler anschließt brennt es dann? bei leerlauf sollte das für die birnen nicht gefährlich sein.

was denn sonst?

dem herren stiffler nochmal alles gute!! Der kuchen ist dann jetzt weg.

das mit dem "b" ist mir auf der fahrt zur arbeit auch noch aufgefallen. also ein drehschieb-bär-r. mir gefällt der kleber auch so.

ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG MOCKERLE!!! GIBTS WIEDER KUCHEN??

ist das "r" am ende nicht zuviel?

wenn man es sehr günstig will, kann man auch das 10er loch des 16.10ers aufbohren auf 16mm.

such ich, da px nicht passt. gruß Jo

wenn der lack schon blättert hilft mancnmal der hochdruckreiniger wunder!

3 kommt an masse 1 an lima 2 ist dann geregelter ausgang 1 und 2 sollte man tauschen können gruß