zochen

Obervorsichtmodus an: "leg mal lieber deine motorteile nicht auf den garagenboden, wenn einer ma die kuwe rumkickt dann ist heulen angesagt." obervorsichtmodus aus.

ford fiesta alte form sf stehend VBB stehend jeweils mit vorderradel ausm kofferraum raus

prinzipiell kann jeder auspuff eingetragen werden den es gibt. Beschränkt wird dies durch die Bestimmungen die zum Zeitpunkt der Erstzulassung für das Fz gültig waren. So kann ein Fz Bj 64 einiges mehr an dB(a) haben [obwohl hier phon gilt, was keiner mehr messen kann] als ein Fz bj 90. Weiterhin gibt es Bestimmungen bezüglich Abgaswerte und Leistungssteigerung (Bremsen). Wende dich doch einfach an eine TÜV station und frage was bei deinem Fz wichtig und möglcih ist. Nimm dann den Prüfer als Begleiter für deine Einragungen. Gruß

aber aufpassen was du für ne schaltraste hast! da gibts alt und lusso!!

das ist nicht wichtig, da muss nur der fickifacki abzieher rein passen, das ist ca 1mm. aber du kannst den ring auch ganz aufpressen und falls du mal wieder den ring tauschen willst den ring mit nem dremmel anschlitzen und dann aufsprengen! geht einwandfrei. dafür gibts hier auch anleitungen. Also wenn du den abzieher hast, lass mm spalt wenn du keinen hast bis zum ende. Gruß

du meinst den laufring des nadela der auf die kuwe aufgepresst wird, oder? wenn ja, dann ist das nur von belang wenn du ein abziehwerkzeug für den ring hast (ca.1mm, kannst du mit nem kupferlitzenring machen). wenn nicht kannst du das bis zum anschlag aufpressen. aber irgendwie hab ich das gefühl das dies schon zig mal besprochen wurde. gruß

nabelgeruch

"schnipping tool" rockt!!

räusper

wenn es noch die originale verkabelung der zgp ist würde ich die austauschen. war bei mir der fehler, hatte so immer masse auf dem unterbrecherkabel. gab aber brav funken bei ausgebauter kerze.

da hat der herr bei gaynauerer betrachtung der anfrage natürlich recht.

warum nicht im, super schnell, super günstig und super kundenorientiert Laden kaufen. http://www.lambretta-teile.de

kommt drauf an: 1. Bj wegen Abgasnorm 2. gewillter TÜV-Prüfer 3. Leistungsgutachten 4. Höchstgeschwindigkeit 5. deine Leidensfähigkeit +Zeit für die Besuche beim TÜV 6. Investitionsvolumen (Satz+ Gutachten+ Leistungsmessung) 7. Geräuschverhalten (Messung um die 200?) 8. ... naja ob das Sinn macht? Und keine Garantie das es funktioniert mitm eintragen

pn wegen motor

ich nehm mal an das es ein Diesel ist. Beim Diesel wird die Trübung des Abgases bei warmen Motor gemessen. Dafür wird der Ölpeilstab durch eine Temperatursonde ersetzt und solange im erhöhten Leerlauf rumgerödelt bis das Öl ca 70-80 Grad hat. Also ist das für dich egal. Fahr lieber kurz vor dem Termin auf die Autobahn und fahre in hohen Drehzahlen um den abgelagerten Ruß im Auspuff auszustoßen. Dann bleibt dem Motor auch weitere Gasstöße in die Abregeldrehzahl als die die Pflicht sind erspart. Gruß jo

pn

wenn du in den ersten gang schaltest, wird ein zug eingezogen der andere ausgefahren. Wenn du die Schaltraste ansiehst, siehst du die Verzahnung. Irgendwo gibt es einen kleinere Mulde. Das ist der Leerlauf. Auf der einen Seite der kleinen Mulde ist nur eine größere Mulde, das ist der 1 Gang. Die anderen 3 großen Mulden 2-4 Gang. Alles andere ergibt sich von alleine. ==>Tipp der Zug der einzieht muss den Raster der i.M. im Leerlauf ist in die Mulde des ersten Ganges ziehen. usw Gruß Jo

GÄHN

also mit 16 hab ich sowas akzeptiert. Verbau doch lieber den alten und nimm etwas dichtmasse. Ist wohl besser als da Spannungen in den Block zu bekommen! Gruß Jo

also wenn der deckel ohne ring passt, ist das schon ok. schau mal ob die nut sauber ist und der ring überall gut liegt. den deckel dann mit LIEBE (langsam und immer im Dreieck abwechselnd)verschrauben und gut. Manchmal hilft auch ein klopfer mit dem hammerstiel auf die mitte des deckels das er seinen platz findet. gruß

wenn man das fz schiebt dreht sich der reifen. der Pfeil zeigt in drehrichtung. Wenn da zwei pfeile drauf sind mit front und rear, ist das die angabe wo der reifen montiert wird. front vorne und rear hinten. betreffenden pfeil dann wieder in drehrichtung des reifens . ganz easy. Gruß

weil er das doch nicht will!!! Er will bei 50ccm den großen schniedel haben und nicht mit bei 70ccm.

edit sagt : dummer witz den er selber nicht lustig findet

sollte mal ne Motorhaube mit der Maschine polieren. Das es für den Polierteller ne kürzere Mutter gab hat keiner gesagt und naja gab lustige Kringel auf der Haube. Autsch. Bissl später hab ich dann mitm Silikonspray Dichtgummis eingelümmelt, leider wollte gerade ein Kollege eine komplette Fahrzeugseite lackieren, sah scheiße aus. Shit happens.